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楼主: 努力学技术

请问这个密封怎么做?

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 楼主| 发表于 2017-4-27 18:32:58 | 显示全部楼层
xueqingchao 发表于 2017-4-27 08:57
6 u+ K+ |# f  J& B5 J- W3 T1.无论用哪种种密封圈,首先材都要用FKM, 因为耐高温;
$ S6 Y# N5 G9 c0 L  A0 r, c9 U2.无论用哪种密封圈表面精粗度都要提高,至少Ra1.6,  ...

9 p* m5 b. @7 ^6 O8 e/ S我这个动密封,无压力,转速慢,温度100度,但要不停地转
 楼主| 发表于 2017-4-27 18:43:44 | 显示全部楼层
努力学技术 发表于 2017-4-26 19:27) k! c' U( p1 l# E5 m9 X
粗糙度是个问题,下次一定改进。我也想过径向密封,用骨架油封或者填料。但是不知道效果怎么样。

/ \. n5 d8 P4 V8 c+ W我现在有两种想法,一种方案是用骨架油封;另一种方案是用机械密封。骨架油封简单,结构紧凑,成本低,但我担心密封水效果不好,因为油和水毕竟不一样,机械密封好像很可靠,但是复杂些。我又完全没这方面的经验。    因为这个装置要一次性做好,没有实验的机会。所以拿不定注意。  我心里更倾向骨架油封,因为我这个装置基本没有压力,低速,温度100度,感觉骨架油封能行。 所以想听听大家意见4 H; z/ Q% m# C8 A) N! X
 楼主| 发表于 2017-4-27 18:45:48 | 显示全部楼层
yangdexin39 发表于 2017-4-27 10:21
4 |7 x0 u2 W$ m, d8 Y8 G" U4 ]用磁流体密封

& O8 @5 W( u$ C7 A不太懂
' S7 G! }( {6 ]- X" x" e) z
 楼主| 发表于 2017-4-27 18:46:35 | 显示全部楼层
状态失控 发表于 2017-4-27 13:20# ~% n- b* G+ c% V( Y0 D$ a; [' |
骨架油封(丁晴橡胶的应该应付这个温度吧)" ~! X4 i: k/ ^: d, A
然后轴镀硬铬。
' m$ C* y; Z6 l: n应付你这种没有杂质的应该没啥问题吧
5 H  ?, [$ _$ O5 Q% o$ _: S1 z- [
你也不太确定
发表于 2017-4-28 08:28:03 | 显示全部楼层
努力学技术 发表于 2017-4-27 18:43- n, \  E8 y, _  T; ]' u7 W
我现在有两种想法,一种方案是用骨架油封;另一种方案是用机械密封。骨架油封简单,结构紧凑,成本低,但 ...

  U% o* a" p( j7 n+ Q1 G3 G机械密封还是比较可靠的。+ o, z! T! p% T( t
发表于 2017-4-28 08:58:09 | 显示全部楼层
骨架油封,见过发动机的前后油封吗?按照那个做,应该没问题
发表于 2017-4-28 10:09:18 | 显示全部楼层
努力学技术 发表于 2017-4-27 18:301 Z* q0 `  o+ b! [
他们基本不懂
; \0 H: B+ d; G% a4 S" h
楼主,不光是他们不懂,这个论坛的人也基本不懂。( h+ b$ Z2 \- R/ `1 e4 @8 ~6 _
首先,热水适合的是部分改性丁腈,氢化丁腈和三无乙丙,居然还有人推荐氟橡胶,如果是四丙胶还行,材料上大部分人就一无所知。9 ^  {/ Q. [" u
其次,你选的V形圈是能防水,但是防的是雨水、溅水,与浸没流体完全不同,所以必然完蛋。$ M' b$ A5 ?. B( Z
  E: b5 Q- d% |9 c; ^" }
你的选型要看成本和维护,可以选盘根、带外唇的旋转油封,旋转唇形圈等。
6 y' r2 [" l" X! m6 l

点评

我之前回复你了一段,可能提及了某人,但不是什么政治人物,也没有侮辱谁,管理不让发出来。难道还兴文字狱吗?有点感慨,又可笑。 下面的文字与我之前写的意思差不多,只不过没提及某人名字。http://www  详情 回复 发表于 2017-4-29 21:31
发表于 2017-4-28 10:21:56 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2017-4-28 14:16:27 | 显示全部楼层
用油封吧。。。
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 楼主| 发表于 2017-4-29 00:33:41 | 显示全部楼层
扫大街的帅哥 发表于 2017-4-28 08:58
3 r& J# ]* X& R. H骨架油封,见过发动机的前后油封吗?按照那个做,应该没问题

3 k  J/ n* ^8 R& O  \; k发动机是封水吗?我这个可是水哦。水和油不一样的
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