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画图工(7)——工程机械中液压马达的泵状态疑惑

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发表于 2017-4-18 11:33:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
这几天在帮朋友改造一台工程设备。液压部分较为复杂。
8 T8 m3 I2 P1 U4 h其中有一段原理图(工程机械上的典型原理)很有探讨价值。' _2 @" C2 O% ]# X' f
原理图本身很简单,但其中的原理确实值得探究,也有疑问希望有这方面经验的社友解惑。
4 p7 o" i! C0 e* Y( B3 }" ^, D2 X
) H# @1 a+ h3 N- F
一、
  r9 f( N4 @+ y4 O2 j$ T1、液压泵2、动力装置3、溢流阀4、液压马达(双向齿轮)5、单向阀(带背压); L# n, W  ~. [/ m6 q+ e$ R2 k$ H
二、
- R7 R4 S' E/ x状态1:由泵驱动液压马达带动负载顺时针转动,溢流阀调整系统压力,改变输出扭矩(扭矩驱动负载转动)。
* N4 r7 b" n3 u. Z3 M* _状态2:负载逆时针转动,带动马达转动(此时马达变为泵状态),此时溢流阀作用不变(此时扭矩阻止负载转动)。( E, m( A' V1 h3 R8 t
问题1:单向阀(带背压)可以理解,保证状态2时不会吸空(负载带动马达不会飞车)。
' Z0 @$ w# W& b5 v" ?# {( w问题2:状态2时泵1应该是处于什么状态?泵1最好选什么类型的泵?

6 m* ~/ v* l+ i. C# m+ p1 @
+ F2 j) |1 q8 `/ E+ S7 ]3 z6 d' W% `
; N: c) U$ _& S6 t" y& D7 F3 Y

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发表于 2017-4-18 12:02:03 | 显示全部楼层
问题1:单向阀(带背压)可以理解,保证状态2时不会吸空(负载带动马达不会飞车)1 a- O. M3 B5 Q4 u$ j
你确定不会吸空?, k" |8 P% |* F4 {/ I- g: W
问题2:状态2时泵1应该是处于什么状态?泵1最好选什么类型的泵?( U) h, N' B. C: c; P9 M0 F. J
泵不会被冲烂?

点评

问题2:所以存在选泵及泵状态的问题  发表于 2017-4-18 13:52
问题1:不会吸空那就要确定泵1是启动状态(补油)  发表于 2017-4-18 13:51
发表于 2017-4-18 13:12:53 | 显示全部楼层
为何连换向阀没有,怎么停机,想靠液压达到状态2,可以用差动、可以加液压锁,安全起见还要有机械锁紧。

点评

层住明白人,是要有锁紧  发表于 2017-4-18 13:53
发表于 2017-4-18 15:00:35 | 显示全部楼层
楼主,你对单向阀的作用解释错误,没有单向阀5才不容易吸空。该图有问题,开机马达就要动,除非超负荷走溢流阀。负载带动马达反转,泵如果不自带单向阀,且停机,那么会有一部分油从泵流回油箱,可能损坏泵,同时马达吸空。如果泵不停,马达如何反转,负载超出溢流阀才行,即使这样,系统也是危险的。
发表于 2017-4-18 15:02:13 | 显示全部楼层
既然单向阀都有背压了,为什么不加回油滤,偏整个吸油滤,回油弄好了吸油放张网就行了。
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