废橡胶生产柴油、汽油燃料的方法和设备:常压中温条件下对废橡胶进行催化裂解处理,以制取石油气、汽油、柴油、重油及炭黑。汽油经加入无害添加剂使其产品品质达到90—93#无铅车用汽油标准,柴油可达到负10— 0#柴油标准。本发明催化剂加入废橡胶中的量为0.3—2.0%,本发明具有工艺方法和设备简单,便于工业化生产,催化裂解效率高,生产成本低,产品质量好的特点,本发明的设备采用螺旋反应器,可使裂解反应连续运行。利用废弃车轮胎或其它橡胶工业品废弃物作废橡胶原料生产燃料,可以收到废物利用,资源再生,减小环境污染的社会效益。 / R) P( r( W" d! Z' z0 ^
上面是百度的,最近有个朋友想做废橡胶炼油的项目,目前还处于考察设备阶段,我们之前做过生物质造气的项目,最终以失败告终,原因是利润太低,如拿不到国家补贴很难维持,且裂解后的残余物质非常难处理,环保也很难过。所以联想到橡胶炼油这个项目,必定也会存在类似的问题:& J% E+ V# G. S1 M( O% V
. i9 `# ]: x5 J7 A, x6 [2 ^1.橡胶裂解过程中产生的废气、残余物的处理方法,即使能处理,处理成本又如何?% C' b0 K: f2 c" {6 Z' k. F% V
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2.成品油的市场怎么样?如何定位?是否满足相关标准?0 k5 @/ _& b! S7 g0 s
& Q8 S( h) O; d2 }4 d, }7 d) q3.目前国内的此类技术是否成熟?
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7 T& p( n9 l) G5 C5 m( _网上搜索了一些企业,宣传、数据都做的很好,但不知是否真实,项目投资也不小,需要谨慎。如社区哪位兄弟了解该行业的,请多多指教!先在此谢过了!, w# `9 ^- ^5 I5 ]/ y8 ^, A' ~
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