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我只是想自己车个8.8级螺栓,竟然连技术要求都不会写

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发表于 2017-4-9 20:48:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,突然想搞个非标的8.8级螺栓,前端连在减速器输出轴上,中间是扳手台,后端直接进入编码器中。) `8 l* Z4 Y7 r! x  F
就开始画图,还行。结果在写技术要求时候卡了。。。。硬度、表面处理、热处理。。。
0 @/ d& Y* e! r7 T. v
( e5 z# }3 b' Q9 l
$ `! ~0 \) Y* p; ~一般,8.8级螺栓,个人喜欢用镀锌,看着漂亮点。外观的装饰性为主就直接用不锈钢的
# I( d, l7 X* n8 `2 b, n0 e, B但是目前遇到的所有工人,都喜欢用发黑的螺栓。
# W1 v& X+ @' a问其原因,说是发黑的硬。0 {% X3 r: h; z6 M
穷,没有手段检测硬度
& K1 s3 [" g1 ^4 [  D难道硬度还有很大区别
, Y9 a/ ?! R/ K, Z' C% R
0 k$ b" Q: k* h8 G+ b: Y; N' {翻了下GBT/3098.1-2000,( ?  h: F( Z$ A8 S7 C
整理下里面的规定:
+ t9 P3 D7 K$ l. p& |! j8.8级,两个8的意思都好懂,抗拉800MPa
+ f3 b+ t1 n! [5 W3 R: u' c标准里在8.8级这样写的:  ....中碳钢淬火并回火...,这里没有规定硬度
: I6 l( |* q3 H往下翻,在物理和机械性能表里规定了,HRC22-32,或者这样说HV250-320。并且规定回火前后硬度差不大于20HV。& Y. q3 |# S: r( I8 L5 E2 `
然后就是各种实验。
5 ^6 q6 |4 V- P. q感觉像是明白点啥,一看前言,规定硬度与理论抗拉强度可能没有直接的换算关系。。。
; z7 e8 O6 J" T% f/ t; a" E; ~, i5 U7 H
那是不是可以这样假设:' k+ r8 `) r7 m/ @. e
45钢,直径小于10。要制成8.8级螺栓。
* U; Y7 R. Z) j9 M" ?  X下料,车,淬火HRC22-32,到这里就不能写回火前后硬度差不大于20HV
* U  Z: s% H5 T7 ~9 \/ G7 n, W那就改成淬火HV250-320,回火前后硬度差不大于20HV。1 A) w0 r- r8 `7 b
% {( I7 X6 t: ?2 I# i. C" {# e
可能这个时候变形了,那也可以在下料后加调质处理。
) \1 n$ g  h* d& M# {4 S
/ i3 R+ ?3 n* O9 T0 Y9 Z恩,貌似这样可以,然后发黑或者镀锌。; Y$ x6 S5 T. U& m
7 w) J4 g/ X$ C1 L. z3 T6 ~, P: [
到这里,想知道镀锌与发黑件的硬度差,就只能翻紧固件镀层标准了。
" u( Y5 n, D2 P2 O是这个:gb/t 5267.1-2002、gb/t 5267.2-2002
5 t# P5 N; p* @' r3 ]
2 K# U8 k: q, p继续翻,发现看不懂。。。大约感觉有这么几点很可疑:
( v$ K# C/ `# i" H7 p电解镀层,在200-230度烘干,4h;
& K$ g. Y+ ?- f) r非电解,要在介质中加热。
) t7 T5 U: K% Q# }, i  \! i, ?7 G  d这里会不会造成类似低温回火的效果。低温回火听说主要是高碳钢,形成回火马氏体。虽然不知道这个是啥东东,但是记得马氏体硬度不低的呀。。6 j7 |" D( H; i5 J, F/ P
这里竟然特意强调氢脆。。。。6 s) {- z% B! b7 k/ U) |* W
) j* l0 r1 J2 C8 R4 h9 I& |
完全懵逼了。。。
/ u) K; J+ K* G& S6 v$ E- v% c$ f6 ~: L. ?

/ F) s8 r3 ~9 l% }1 _- A  v
! b$ r/ o3 z; K! @/ _+ i* H咬着牙写吧:淬火HRC22-32,表面镀镍(其他零件都是镀镍)& o9 f+ I. ]+ R% F
到这里,又开始感觉不对劲了,,,,
1 v9 o% u- X; s0 P6 n光杆配合处,大不了电解后磨一下外圆。那螺纹那里怎么办?一般用H级螺纹,gb/t 5267.1-2002规定是要镀后检验的。镀前怎么控制??6 b8 I. R) M- S" q, x; T4 Y
氢脆到底是个啥呀?以前断过自制螺栓,难道当时没有考虑到这点??
( o, k& ~+ ]" W  _- b算了,表面处理用发黑吧2 v- e# S3 F4 h+ i4 S1 S: z
竟然没有找到标准。。。。那一层黑的应该是反应形成的膜吧,厚度呢?是等厚度还是会增加零件尺寸呢?
; f* Y' `, K8 F* A) y" M) j1 g1 N还有,铰制孔螺栓,光杆处发亮,难道是还有其他处理?; z, r  s" }( U8 H, r& r/ U
; I8 b! j' T$ P3 i9 S' V
哭瞎,我只是要搞个螺栓而已,发现自己突然对机械一无所知了。。。。/ T; Y) E6 K# {2 y$ `7 J9 p
8 v  n9 j6 S: _" z$ e

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 楼主| 发表于 2017-4-9 20:54:14 | 显示全部楼层
还有,我一般都是弹垫放松。很少用其他的,这个是盲孔,有没有更好的放松办法
: b* \8 `- ?# `% R8 e7 Y0 k增加乐泰胶。
8 M0 ^2 D9 q; W, e换其他垫片吧,就这一处,不值得。
, Q1 J0 l4 E" a- b3 } 电机总是正反转,放松会不会应该要求很严格?- {, W8 {8 S2 O( g: H2 u
可是,以前,减速器输出轴,直接就拧个螺栓拉倒的。。。。  K5 ?" n& U5 u% S

9 {5 w' [# Y. _" h
发表于 2017-4-9 21:03:40 | 显示全部楼层
发黑处理不会变硬的镀锌也不会硬度只跟热处理温度有关系吧
发表于 2017-4-9 21:29:28 | 显示全部楼层
术业有专攻,专业的事交给专业的人来做。
发表于 2017-4-9 22:06:45 | 显示全部楼层
来学习学习
发表于 2017-4-9 22:24:57 | 显示全部楼层
按照楼主的车削工艺来加工这个螺栓的话,成本也就太高了,还是直接买标准件吧
发表于 2017-4-10 09:09:03 | 显示全部楼层
技术也是有侧重点的,不是所有的东西都要精度,把握重点
发表于 2017-4-10 09:25:21 | 显示全部楼层
HRC22-32meiy给这么款范围的,而且这个硬度也不应该是淬火硬度,淬火会更硬;工艺上,标准里给的都是以大批量生产的螺栓搓丝工艺为基础的吧,你既然车削,选好材料,算好强度,定出合理的热处理工艺满足实际试用要求即可,没有必要去死磕标准螺栓的性能参数
发表于 2017-4-10 10:12:27 | 显示全部楼层
有必要吗?标准件用非标价格做.不如买个8.8级螺栓回来再加工了镀锌.或者看看misumi上有没有合适的.
发表于 2017-4-10 11:13:36 | 显示全部楼层
完全看不懂
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