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圆环加工,易振刀,易变形,有无良策?

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发表于 2016-12-15 21:47:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
材质:CrMoCuNiV合金铸铁
- p1 }( X" @, m% M硬度: Hbr210,已调质; N1 W. s4 G6 w9 P8 s
粗车后材料大小:外径330.5,内径318.5,长210,加工三个圆环
6 ^0 \' O: q# ]% y; s; w/ R精车后尺寸:外径329,内径319.5长58,内外径公差控制在0.04mm内,内外径同轴度0.03以内,失圆要求0.08以内
, j' R" h; ~4 ^8 @8 u$ ]原加工方法:一端内孔车止口,上胎板,再外夹油压三爪# @5 k0 W* F8 `' C0 C: ]+ p5 W
问题:易振刀,易变形! l& n3 f) Q# h+ }; r; ?
# n3 M) J* g( R( T. e7 v: P
+ V* p2 u) ~( L% ]7 V& Q9 Z1 I7 U

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发表于 2016-12-15 22:39:06 | 显示全部楼层
做一个内衬套可以吗?
发表于 2016-12-15 23:31:02 | 显示全部楼层
料太长,切成3段,长度留装夹余量14mm,端面钻攻均布螺纹孔M6深8,做圆盘工装端面螺丝背紧,车床加工,翻头做芯轴撑内孔夹外圆,切掉余量。

点评

总长不够切三段的装夹量.毛坯厚度也达不到做M6的螺孔  详情 回复 发表于 2016-12-16 19:49
螺纹?这震动会不会更狠哦  发表于 2016-12-16 09:29
发表于 2016-12-16 07:38:52 | 显示全部楼层
上孔式胎板,再内夹油压三爪(胀夹)
发表于 2016-12-16 08:43:10 | 显示全部楼层
先车内孔保公差,再上芯轴车外圆或磨外圆。

点评

对车床来说 ,胀环本身精度做好了及胀紧力掌握好了,比芯轴精度高。  发表于 2016-12-17 08:00
外圆磨不考虑,自身条件不具备。 芯轴(内涨环)方式试了下,可解决振刀,车速快,但是失圆还是大,同轴度也有达不到要求的. 涨环是在现配有涨体的条件下试做,有时会有外圆有锥度,不稳定  详情 回复 发表于 2016-12-16 21:18
发表于 2016-12-16 11:24:25 | 显示全部楼层
你去找干水泵的车工,他们整天干水泵叶轮的密封环,就是这样的东东,保成!!!!!!!!!!!!!
发表于 2016-12-16 11:27:01 | 显示全部楼层
这个东西,就是一个毛坯出多件。
发表于 2016-12-16 12:15:49 | 显示全部楼层
liuping_1966 发表于 2016-12-16 11:24
8 @7 d7 G5 Y4 `' a: v) W# @你去找干水泵的车工,他们整天干水泵叶轮的密封环,就是这样的东东,保成!!!!!!!!!!!!!
# D: v; Y* s; ~1 |* `
嗯 很有道理
3 s1 ^* H/ Y/ v7 Y
发表于 2016-12-16 12:50:55 | 显示全部楼层
加工好内孔后用孔衬套固定加工外圆,刀具和转速选好,加工应该没问题
发表于 2016-12-16 12:51:19 | 显示全部楼层
1,振刀可以减小刀具半径,调整切削参数8 k- \% x" N# N" B$ j
2,变形有可能是因为卡爪夹紧力太大,卡爪圆弧和工件圆弧吻合度不够6 w) S5 \7 N- \
3,切断也可以引起变形,选择一种刀尖带角度的切刀,别用平头切刀,可以减小切削阻力
4 |" v* K7 }( j! y8 K2 Z

点评

变形(失圆)主要还是切断(3mm切断刀)引起,有些变形很大,夹力反复调过,稍微小点整个工件都会转动 目前失圆控制在8丝以内只有少数几个。  详情 回复 发表于 2016-12-16 19:58
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