我做的小型齿轮减速箱，正转噪声明显比反转要小---[请教]

cmx

如果设计没问题，应该是齿轮加工有问题。

旋刀

楼主这么长时间了，大家也出了这么多方法，解决了吗？

atongge

害想赚点钱真难啊，问题解决的不彻底，但是原因范围缩小了，是滚齿机的问题，以至累积周节误差大，哎，~~

lqqzg

黄包车老师的意见是对的;但是楼主的齿轮箱是在空转呢?还是有载荷时出现情况?如果有载荷黄老师分析的对.要是空转问题恐怕还是齿形有问题.如果是齿形有问题,我给你一个方案;做一个小装置,将一对需要啮合的齿轮放在一起,一个主动,一个被动.主动轮固定旋转,从动轮沿径向施加压力.强迫啮合同时加研磨液(在煤油里加研磨粉,少加!!)这是没有研齿机的好办法.研磨时间有表面粗糙度而定.

gear789

其实处理噪音是个很头疼的事：但齿轮箱的噪音是来自很多环节的
' ]9 U1 U/ `3 U) u" P楼主只说了反转有噪音，并没有说明具体情况
1.齿轮箱与电机间是怎么连接的，用的是什么联轴器？
2.齿轮箱几级传动，齿轮精度？是否磨齿？是渐开线齿形吧？是不是都是深沟球轴承？
3.你说的噪音大，是用的分贝器测的还是明显感觉的？有没有用听棒听，具体声音是在那里产生的
4.有没有接工作机
9 U% E1 k! `$ k5 C7 j一般测绘的齿轮箱结构不应该会出错，可能就是要在加工和安装上找原因了
还有正传很好，反转噪音大，我们一般首先是查齿轮的去毛刺和倒角上，齿面有没有碰伤，有没有漏倒角

jinhh

各位，在现实中，没有那么多理论的东西，齿型和轴出问题正转也同样会很响。我的经验一般反转响是因为反齿面有毛刺导致。这是最可能的情况，没有各位想象的那么复杂。
& ^! j. g& {4 c$ E  Z8 o+ ~$ W

飞跃前进

我也遇到过这样的问题，但一直没解决过。

hazuki0007

都是高手阿，学习学习

三脚猫

斜齿轮X、Y方向有分力,
3 a0 N9 b3 L/ s' ]/ G9 u/ s一般轴的设计以斜齿轮正转受力时设计的
! f$ L( _7 Z: e$ O! c$ m斜齿轮正反转时,X方向有正+、负-之分
正反转会而引起轴和轴承的轴向力受力方向改变,
6 C; |! a, U0 e( x零件间间隙发生变化
! a- @8 }2 Q/ l4 d' c7 Z( a
查下轴的钢性,左右方向轴承型号选用
. w$ d' V5 D0 S4 j; Z3 f- n  F$ h5 z如能转张装配图上来分折,就可以发表实打实的意见了！

玉玺

轴系的设计不合理，这方面的原因吃一堑张一智！