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选型求助——链轮链条

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发表于 2016-6-12 15:05:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人参加工作两年,做非标近一年;可是都是做的很泛泛的东西,例如做项目方案、画个示意图之类的,没有都一个设备进行过细致的设计。自己设计出模型和方向、项目工艺流程、实习方式后,都交给了外协生产,在我这里留下了一些空白,到现在都感觉自己在飘着。. [. m7 R1 R0 b4 v1 ]
废话少说,立贴想跟各位大神学习,得到些教训。今天这个帖子请教一下链条链轮的选型——传动链——滚子链!9 M# w$ E' w! D
先看下机械设计手册说法:  ?' [' t  T* P# P; E
如图已知条件里的传递功率和大小链轮的转速是怎么求的?
+ Z4 L% g  _1 _! d4 f传递功率我用的是P=TN/9550;T=力x中径( E# {+ l* F! \' v7 {! q
转速N=线速度/中径;! ^' Q! X8 K5 z8 o
---从这里开始我知道线速度和力,中径是链轮中径我还不知道(因为是选型?)
: n& t3 x5 i5 A4 B& o然后我就去后面找中径的计算公式如第二张图;
/ V. g/ T* Y% V7 p6 M( Kd=节距/sin180/z;
7 q2 O$ v" _' U: O——好了,这里的节距我也没有计算呢!齿数是根据工况计算(我人为):低速小轮齿数=17,大轮齿数=17xi;高速或冲击的小轮齿数选择21--低速和高速的分界是多少啊?- k9 b: M8 R2 r" n* _* p3 t' ?8 ~
节距不清楚我又去找图1的节距,节距是根据功率和转速在图三中的图中查找的。
# D! K* q! i# P9 Y- G- j2 _) z( K
总结:" g* s; r( K$ h: n& Z3 O5 q1 V7 @6 S
问题1:由上面的分析传递的功率和转速是怎么计算的来的?一圈轮下来我也没有计算出来,转速和功率都要求知道中径吗?
; ~( n6 t$ G: a3 \" d1 p4 }问题2:链条速度低速和高速的分界是怎么定义的?
0 {  x4 I) g1 G) G1 I$ }8 n3 S
& i) j. D1 ^! ~) E  R望了解的大神指点!
7 A! a8 r5 r" e5 B( o9 \
) E3 t$ C% p6 R7 N8 d  e: ?: A2 M# M' q+ h4 U% l" U0 G! Y% g
补充内容 (2016-6-15 17:39):6 a' X# O$ D( R! a# s0 X
5楼和8楼有选型流程和计算表格,用得着的可以看看。

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发表于 2016-6-12 16:58:49 | 显示全部楼层
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你需要的速度然后计算你要的减速比,减速机的是相对来说定的,链条的速比相对来说你可以自由选择的,根据工况选择合适的链条链轮,结构上决定你的长度和张紧之类。参考工具书选定。
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 楼主| 发表于 2016-6-13 09:10:40 | 显示全部楼层
WWLL13 发表于 2016-6-12 16:587 V5 K' O# h! c- y
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你 ...

* A. m, z# e- m1 A; s  \! f8 g谢谢您的指点!) B% Z" ]" a. z
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 楼主| 发表于 2016-6-13 09:36:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 五龙鼠 于 2016-6-13 10:08 编辑 . r  V; ~# B& z: J" C& {, X" a+ X4 ^
+ ?  b& `- V) V9 n$ L( R' m
二楼的前辈回答的对,但还是有点不清楚。我根据二楼的回答和经验,进行了总结,在请大家点评一下。
: i* [0 b+ J. R+ h% }3 |" t- }- g& ^, g1 i* _
设计不单需要理论也需要经验,选型也是如此。传递的功率可以按照项目工艺要求确定,无论是转速和线速度还是角速度,以及要求的力和转矩,都能求得传递的功率;不能忘记还要考虑链条重量(这里说的是链条,其他是其他的重量),系数、效率。最终确定了修订功率。
) i; W" ^$ r$ E2 Y
4 {& s1 L0 v8 W1 L, q- n大小链轮转速:为传递稳定和成本,转速相对来说越快越好(越快减速机越便宜;越快,相同功率链条节距越小);所以链轮中径是越小越好。注意了,这里就需要经验了,要综合考虑设备结构空间、传动稳定性、成本等,暂时确定一个合适的中径和转速。再根据标注件、外购件、成熟结构(主要考虑减速机速比,传动轴直径(该功率下轴满足强度验算)等等)进行修正,得到最终的中径和转速。
: {1 E% @5 s$ I* n7 l7 M+ Y
& N0 P# y1 K4 X' q7 r9 J至此已知条件的传递功率和大小链轮就得到了;再根据设计手册上的其他设计公式计算必要的数据,完成最终的选型。
( N' r$ D; x# o
6 J& e& V8 x# z- @  z/ a* |# {9 B; [我的总结如上,功率这块我有十足的信心;转速这里我也有挺大的信心,可是速度越高传递越稳定应该不完全对,应该有个界限或者条件。希望了解的大神,指点一下。
4 r) u# U. W# y# p5 r" C* Y' o4 M  }4 ~7 W
补充:
+ l/ T+ ?0 t5 f链条线速度小0.6m/s为低速& V$ W. \7 x+ A6 D# x" @0 Z- z
0.6m/s——8m/s为中速
0 e! v; H8 f8 d4 K& w' B大于8m/s为高速。# X% M& b8 Z+ S( u) t( _# v  |% m% ?7 |

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 楼主| 发表于 2016-6-13 13:57:49 | 显示全部楼层
如图有最大轮毂直径,出自机械零件设计手册;不能满足轴强度要求的,就要增大节距或者齿数。
5 U  w' h4 f! {+ @# M附件为网上下载的选型设计表格,我研究了前半部分感觉不错。设计功率和机械设计手册上的修正功率计算方法不一样,但是齿数系数正好互为倒数,这样结果是对的。5 t% e; U8 K) V8 z
到现在我感觉,理论上我都明白了。找了几个练习题再做做,我这么想的!
0 {7 |: l9 P& ~9 ?

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发表于 2016-6-14 10:49:40 | 显示全部楼层
好东西,我也想要,可惜金币太少。
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 楼主| 发表于 2016-6-14 13:45:26 | 显示全部楼层
章先生2004 发表于 2016-6-14 10:49
9 Y" l3 X9 K8 ?' l好东西,我也想要,可惜金币太少。

3 _) S9 q8 K: s! i+ U) Z不是我设置的。你可以先去研究下机械零件设计手册,以后再下载!2 A* T3 N7 z( V
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 楼主| 发表于 2016-6-15 17:38:09 | 显示全部楼层
本人根据这两天的研究,做的一个滚子链选型流程。再搭配楼上我传的选型计算表格,滚子链选型就可以应付了。流程是我自己做的,若有差错,望指点!0 L1 Q5 D/ w" A5 Y

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发表于 2016-6-20 10:14:30 | 显示全部楼层
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。$ g% o) p1 U& H* l& z( L7 ?
按4楼的数据,一般不要高速,大功率链传动高速蛮吓人的,另外径向力也是个麻烦。
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 楼主| 发表于 2016-6-20 15:50:29 | 显示全部楼层
冷水黄金 发表于 2016-6-20 10:14
5 ~0 M; B$ f4 t链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。
4 w& m' _1 n6 x) {, m) ^) ?按4楼的数据,一般不要高速 ...
1 M; u* s8 p7 l2 x, w+ D
您指的高速是8m/s吗?
' m- ^: I! m- H! j- j
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