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选型求助——链轮链条

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发表于 2016-6-12 15:05:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人参加工作两年,做非标近一年;可是都是做的很泛泛的东西,例如做项目方案、画个示意图之类的,没有都一个设备进行过细致的设计。自己设计出模型和方向、项目工艺流程、实习方式后,都交给了外协生产,在我这里留下了一些空白,到现在都感觉自己在飘着。+ x' o! o: [4 ]5 z5 Z9 A
废话少说,立贴想跟各位大神学习,得到些教训。今天这个帖子请教一下链条链轮的选型——传动链——滚子链!$ E: R& T3 R2 {
先看下机械设计手册说法:& J1 E* ~+ P4 y) y
如图已知条件里的传递功率和大小链轮的转速是怎么求的?' [: O8 T% }6 r8 A, S
传递功率我用的是P=TN/9550;T=力x中径9 t$ Q2 `$ @9 o% |. u5 X. v/ `
转速N=线速度/中径;2 I, j6 z! b0 F& A
---从这里开始我知道线速度和力,中径是链轮中径我还不知道(因为是选型?)5 E! ]1 E1 L( j
然后我就去后面找中径的计算公式如第二张图;
7 D$ z; v& o: @) W  Kd=节距/sin180/z;' C4 S; J; V1 K4 T# N& k& a
——好了,这里的节距我也没有计算呢!齿数是根据工况计算(我人为):低速小轮齿数=17,大轮齿数=17xi;高速或冲击的小轮齿数选择21--低速和高速的分界是多少啊?1 y8 t! c, C5 K7 D, s0 Z- A' F  t
节距不清楚我又去找图1的节距,节距是根据功率和转速在图三中的图中查找的。
5 y- _: G) g* b# i& j& d; D+ s
# i/ ?/ n: q+ U) j* A总结:
2 Y6 B' f1 C% f0 U9 d7 V! h( N问题1:由上面的分析传递的功率和转速是怎么计算的来的?一圈轮下来我也没有计算出来,转速和功率都要求知道中径吗?
( T4 S" Z" ]) ?. D, o问题2:链条速度低速和高速的分界是怎么定义的?
8 z% o2 b# Y$ ~" q
9 I" ^* b. D, e望了解的大神指点!. r' j: T+ ^* {. w8 [# f9 s
4 ]) `8 d$ l4 L- e! {

4 F/ ~# K& J9 F3 s( z1 f补充内容 (2016-6-15 17:39):
) c6 R6 j+ D/ R/ t# G, |5楼和8楼有选型流程和计算表格,用得着的可以看看。

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发表于 2016-6-12 16:58:49 | 显示全部楼层
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你需要的速度然后计算你要的减速比,减速机的是相对来说定的,链条的速比相对来说你可以自由选择的,根据工况选择合适的链条链轮,结构上决定你的长度和张紧之类。参考工具书选定。
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 楼主| 发表于 2016-6-13 09:10:40 | 显示全部楼层
WWLL13 发表于 2016-6-12 16:58
/ {1 n+ \5 V- U# e, U# p我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你 ...

" q! _0 y% U, _0 e: H5 i2 s谢谢您的指点!
" ~" o, s: u. m) O8 n% _, a
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 楼主| 发表于 2016-6-13 09:36:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 五龙鼠 于 2016-6-13 10:08 编辑 ( s! @6 h' V$ X% |+ p* ~

, v/ p. G% e) I二楼的前辈回答的对,但还是有点不清楚。我根据二楼的回答和经验,进行了总结,在请大家点评一下。- ^) ?: m0 i8 K3 b% s
, a$ H# x( F2 \) X) g
设计不单需要理论也需要经验,选型也是如此。传递的功率可以按照项目工艺要求确定,无论是转速和线速度还是角速度,以及要求的力和转矩,都能求得传递的功率;不能忘记还要考虑链条重量(这里说的是链条,其他是其他的重量),系数、效率。最终确定了修订功率。
/ f0 v" f5 q; S: J/ p/ k) p. g/ S% v1 g; R; b, I; \2 `2 o. D. U
大小链轮转速:为传递稳定和成本,转速相对来说越快越好(越快减速机越便宜;越快,相同功率链条节距越小);所以链轮中径是越小越好。注意了,这里就需要经验了,要综合考虑设备结构空间、传动稳定性、成本等,暂时确定一个合适的中径和转速。再根据标注件、外购件、成熟结构(主要考虑减速机速比,传动轴直径(该功率下轴满足强度验算)等等)进行修正,得到最终的中径和转速。
8 _5 [, O. G' f$ m  v6 ]
6 y8 V- R3 \5 r至此已知条件的传递功率和大小链轮就得到了;再根据设计手册上的其他设计公式计算必要的数据,完成最终的选型。2 a. B! {. s0 G% T: b# _0 X
* b! Y' ?, }# U: e  f2 n* h
我的总结如上,功率这块我有十足的信心;转速这里我也有挺大的信心,可是速度越高传递越稳定应该不完全对,应该有个界限或者条件。希望了解的大神,指点一下。
! q$ _4 L3 t/ k: _1 ?
* O  y$ o1 n& ^3 P$ W) F0 W0 S补充:" N( y" t) H, w6 ?2 C2 V" `8 `
链条线速度小0.6m/s为低速0 Q; [4 V! M8 X- L, R% M
0.6m/s——8m/s为中速
' X) p7 y$ f3 T  ?大于8m/s为高速。9 W4 f/ v9 x3 g& \! r9 U

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 楼主| 发表于 2016-6-13 13:57:49 | 显示全部楼层
如图有最大轮毂直径,出自机械零件设计手册;不能满足轴强度要求的,就要增大节距或者齿数。& H6 j7 k& ^3 H1 {6 q, s  M" F! t
附件为网上下载的选型设计表格,我研究了前半部分感觉不错。设计功率和机械设计手册上的修正功率计算方法不一样,但是齿数系数正好互为倒数,这样结果是对的。' s  f# E4 {. A! ^7 q
到现在我感觉,理论上我都明白了。找了几个练习题再做做,我这么想的!6 i, x  g# p) x

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发表于 2016-6-14 10:49:40 | 显示全部楼层
好东西,我也想要,可惜金币太少。
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 楼主| 发表于 2016-6-14 13:45:26 | 显示全部楼层
章先生2004 发表于 2016-6-14 10:49
; `0 i! U) v* b( S5 [好东西,我也想要,可惜金币太少。
0 W- `& j; T6 T4 V! o
不是我设置的。你可以先去研究下机械零件设计手册,以后再下载!" m- ~3 g7 W$ y8 m
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 楼主| 发表于 2016-6-15 17:38:09 | 显示全部楼层
本人根据这两天的研究,做的一个滚子链选型流程。再搭配楼上我传的选型计算表格,滚子链选型就可以应付了。流程是我自己做的,若有差错,望指点!# a; ~/ D8 n5 c, s

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发表于 2016-6-20 10:14:30 | 显示全部楼层
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。4 u! @1 E3 Y; \6 Z4 T
按4楼的数据,一般不要高速,大功率链传动高速蛮吓人的,另外径向力也是个麻烦。
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 楼主| 发表于 2016-6-20 15:50:29 | 显示全部楼层
冷水黄金 发表于 2016-6-20 10:14
: b4 i! ^, y$ l. s" i. F3 m4 B链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。
3 M+ H% ?, T& C! W按4楼的数据,一般不要高速 ...

( c, H* @. F2 |, i您指的高速是8m/s吗?  h5 ^. d5 t! Y3 G3 y1 k% v* k
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