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选型求助——链轮链条

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发表于 2016-6-12 15:05:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人参加工作两年,做非标近一年;可是都是做的很泛泛的东西,例如做项目方案、画个示意图之类的,没有都一个设备进行过细致的设计。自己设计出模型和方向、项目工艺流程、实习方式后,都交给了外协生产,在我这里留下了一些空白,到现在都感觉自己在飘着。
+ @7 F5 u3 Z. z; j& A% |废话少说,立贴想跟各位大神学习,得到些教训。今天这个帖子请教一下链条链轮的选型——传动链——滚子链!" }8 {' c0 `. v: [9 B
先看下机械设计手册说法:
( D. Y6 G6 `+ j/ r! L# ^# p如图已知条件里的传递功率和大小链轮的转速是怎么求的?
5 }+ T1 s0 C# B; I( V- z传递功率我用的是P=TN/9550;T=力x中径7 s% ^- Z/ t9 }$ N$ P
转速N=线速度/中径;( x3 K  r2 @# C. d, K$ P
---从这里开始我知道线速度和力,中径是链轮中径我还不知道(因为是选型?)
. W- a8 \" S+ E- ]# _然后我就去后面找中径的计算公式如第二张图;' v) P( e6 P0 B
d=节距/sin180/z;
' \9 f* a* C! D" Q. }8 U- t——好了,这里的节距我也没有计算呢!齿数是根据工况计算(我人为):低速小轮齿数=17,大轮齿数=17xi;高速或冲击的小轮齿数选择21--低速和高速的分界是多少啊?
6 F$ s  T+ {$ F, {+ S4 {" V节距不清楚我又去找图1的节距,节距是根据功率和转速在图三中的图中查找的。! g1 l2 `5 h: p, o. u5 }' n- O

! Y4 Z8 s! m& }7 d总结:
  s+ z! z) s& z7 _1 \, s问题1:由上面的分析传递的功率和转速是怎么计算的来的?一圈轮下来我也没有计算出来,转速和功率都要求知道中径吗?
" b. i9 ^+ x, W2 C. S* k问题2:链条速度低速和高速的分界是怎么定义的?
+ }0 d* Q2 y% L! T* Z6 X2 B8 }4 l- a5 @
望了解的大神指点!
! F9 ^+ F1 n4 H0 l
0 d/ Y: K6 y( L( V
5 C# z2 X9 l: ]补充内容 (2016-6-15 17:39):
: ~# U* p9 k" M4 w8 h5楼和8楼有选型流程和计算表格,用得着的可以看看。

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发表于 2016-6-12 16:58:49 | 显示全部楼层
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你需要的速度然后计算你要的减速比,减速机的是相对来说定的,链条的速比相对来说你可以自由选择的,根据工况选择合适的链条链轮,结构上决定你的长度和张紧之类。参考工具书选定。
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 楼主| 发表于 2016-6-13 09:10:40 | 显示全部楼层
WWLL13 发表于 2016-6-12 16:58) o9 u! I1 ?) l* K) @9 j8 _7 o
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你 ...
  v- r, ]/ U3 G7 \3 G( k5 n
谢谢您的指点!
0 f2 ]  t+ O- R& @. ?9 o/ J
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 楼主| 发表于 2016-6-13 09:36:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 五龙鼠 于 2016-6-13 10:08 编辑
. k' b( u8 U) J" N4 t, M: V3 r# @, `3 {! u3 }
二楼的前辈回答的对,但还是有点不清楚。我根据二楼的回答和经验,进行了总结,在请大家点评一下。
; g; y$ g# s' V) i1 p0 [  Q% c2 E0 h
设计不单需要理论也需要经验,选型也是如此。传递的功率可以按照项目工艺要求确定,无论是转速和线速度还是角速度,以及要求的力和转矩,都能求得传递的功率;不能忘记还要考虑链条重量(这里说的是链条,其他是其他的重量),系数、效率。最终确定了修订功率。
/ B, X( R' |  ?1 o1 K- c' }8 T5 W' b4 e" c/ y
大小链轮转速:为传递稳定和成本,转速相对来说越快越好(越快减速机越便宜;越快,相同功率链条节距越小);所以链轮中径是越小越好。注意了,这里就需要经验了,要综合考虑设备结构空间、传动稳定性、成本等,暂时确定一个合适的中径和转速。再根据标注件、外购件、成熟结构(主要考虑减速机速比,传动轴直径(该功率下轴满足强度验算)等等)进行修正,得到最终的中径和转速。* x+ N. e9 F1 R3 Q
2 k; F) @# `) G* t! ~$ r) n% L
至此已知条件的传递功率和大小链轮就得到了;再根据设计手册上的其他设计公式计算必要的数据,完成最终的选型。
0 s4 A3 {+ [6 C4 }" O! e; d. b& h5 M# [5 S8 {, I+ w
我的总结如上,功率这块我有十足的信心;转速这里我也有挺大的信心,可是速度越高传递越稳定应该不完全对,应该有个界限或者条件。希望了解的大神,指点一下。
3 N% @6 l. a& ]3 `4 T0 o: @0 b6 e; {
补充:
. h8 i7 h6 A5 v8 Q# h5 a: a链条线速度小0.6m/s为低速
) r8 X- e* q6 V' _3 W& ~6 ?0.6m/s——8m/s为中速  m1 @; B8 y! a% I
大于8m/s为高速。
9 {, f( h* u( p6 h- ?( I. V

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 楼主| 发表于 2016-6-13 13:57:49 | 显示全部楼层
如图有最大轮毂直径,出自机械零件设计手册;不能满足轴强度要求的,就要增大节距或者齿数。
" S  ]/ s1 l3 P: ?附件为网上下载的选型设计表格,我研究了前半部分感觉不错。设计功率和机械设计手册上的修正功率计算方法不一样,但是齿数系数正好互为倒数,这样结果是对的。
/ U: M" ~" p9 X4 o" r$ @到现在我感觉,理论上我都明白了。找了几个练习题再做做,我这么想的!
4 E/ }3 x7 f8 ^- e5 k1 U( q. G

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发表于 2016-6-14 10:49:40 | 显示全部楼层
好东西,我也想要,可惜金币太少。
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 楼主| 发表于 2016-6-14 13:45:26 | 显示全部楼层
章先生2004 发表于 2016-6-14 10:49
+ D, l$ `2 C# f* g/ T% e好东西,我也想要,可惜金币太少。
3 w3 Z4 ?) _  n8 t1 M. \
不是我设置的。你可以先去研究下机械零件设计手册,以后再下载!
* K7 Y: S  K" {) a2 X
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 楼主| 发表于 2016-6-15 17:38:09 | 显示全部楼层
本人根据这两天的研究,做的一个滚子链选型流程。再搭配楼上我传的选型计算表格,滚子链选型就可以应付了。流程是我自己做的,若有差错,望指点!% ]  h1 I4 a4 S5 q

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发表于 2016-6-20 10:14:30 | 显示全部楼层
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。$ B5 h. e  n( b9 m4 R  m" A0 _% t
按4楼的数据,一般不要高速,大功率链传动高速蛮吓人的,另外径向力也是个麻烦。
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 楼主| 发表于 2016-6-20 15:50:29 | 显示全部楼层
冷水黄金 发表于 2016-6-20 10:14/ _" n# M" E* l5 ~" q2 I6 n& G
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。
/ n8 r8 h& y6 a1 Z按4楼的数据,一般不要高速 ...
2 L- \! N+ u5 f3 A
您指的高速是8m/s吗?/ B" k& T* n1 Z
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