本帖最后由 五龙鼠 于 2016-6-13 10:08 编辑 / J2 F8 ^4 W: H1 L8 g" I. Q) A
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二楼的前辈回答的对，但还是有点不清楚。我根据二楼的回答和经验，进行了总结，在请大家点评一下。
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# S, y5 x. @5 @$ ~2 _* Z设计不单需要理论也需要经验，选型也是如此。传递的功率可以按照项目工艺要求确定，无论是转速和线速度还是角速度，以及要求的力和转矩，都能求得传递的功率；不能忘记还要考虑链条重量（这里说的是链条，其他是其他的重量），系数、效率。最终确定了修订功率。
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大小链轮转速：为传递稳定和成本，转速相对来说越快越好（越快减速机越便宜；越快，相同功率链条节距越小）；所以链轮中径是越小越好。注意了，这里就需要经验了，要综合考虑设备结构空间、传动稳定性、成本等，暂时确定一个合适的中径和转速。再根据标注件、外购件、成熟结构（主要考虑减速机速比，传动轴直径（该功率下轴满足强度验算）等等）进行修正，得到最终的中径和转速。5 D% w: \6 X; [7 M" S
, r! R3 ~+ [5 y# ^$ }6 _; G至此已知条件的传递功率和大小链轮就得到了；再根据设计手册上的其他设计公式计算必要的数据，完成最终的选型。
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我的总结如上，功率这块我有十足的信心；转速这里我也有挺大的信心，可是速度越高传递越稳定应该不完全对，应该有个界限或者条件。希望了解的大神，指点一下。
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补充：' _/ _; j& R3 E
链条线速度小0.6m/s为低速2 R+ z( r) ^* E9 A+ J$ z% T, \3 s
0.6m/s——8m/s为中速
1 V- I7 x* H" f) Z3 \大于8m/s为高速。0 d D- N( _ f4 V
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发表于 2016-6-12 15:05:13
