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选型求助——链轮链条

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发表于 2016-6-12 15:05:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人参加工作两年,做非标近一年;可是都是做的很泛泛的东西,例如做项目方案、画个示意图之类的,没有都一个设备进行过细致的设计。自己设计出模型和方向、项目工艺流程、实习方式后,都交给了外协生产,在我这里留下了一些空白,到现在都感觉自己在飘着。
4 z" u- H$ Q2 ~1 h4 D. N" ]) I废话少说,立贴想跟各位大神学习,得到些教训。今天这个帖子请教一下链条链轮的选型——传动链——滚子链!
; {( a% Y  w3 Y4 r, r先看下机械设计手册说法:
6 `4 g. v8 y) g% y; r8 B如图已知条件里的传递功率和大小链轮的转速是怎么求的?+ b6 x! T* t  r+ y8 D
传递功率我用的是P=TN/9550;T=力x中径: T, s+ y; W& P
转速N=线速度/中径;
# V* x' T7 i' ]---从这里开始我知道线速度和力,中径是链轮中径我还不知道(因为是选型?)  ]$ H! [7 Y3 k" R/ E8 b) y
然后我就去后面找中径的计算公式如第二张图;! g1 ^7 e! S$ r# K- W" n; F2 G
d=节距/sin180/z;+ s% N$ X, f. B. w
——好了,这里的节距我也没有计算呢!齿数是根据工况计算(我人为):低速小轮齿数=17,大轮齿数=17xi;高速或冲击的小轮齿数选择21--低速和高速的分界是多少啊?
  K; X6 \8 L) j节距不清楚我又去找图1的节距,节距是根据功率和转速在图三中的图中查找的。
: c  j8 D' l8 x2 z5 L/ W
/ {. @" |, S' i1 C+ I6 _" K总结:
) ~' |+ @! i) |% p7 z9 R% r7 Y问题1:由上面的分析传递的功率和转速是怎么计算的来的?一圈轮下来我也没有计算出来,转速和功率都要求知道中径吗?* X" }* G, f$ B7 \7 G
问题2:链条速度低速和高速的分界是怎么定义的?' I: n3 A1 w; |" f
  z  R, @! f+ f0 U9 e" z- j1 _
望了解的大神指点!
6 x. R" e) I! G# `2 c2 u
2 H/ j! ]: l3 t1 v6 t& m- l7 G9 b: k
补充内容 (2016-6-15 17:39):3 C; `. z) O* K2 w
5楼和8楼有选型流程和计算表格,用得着的可以看看。

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发表于 2016-6-12 16:58:49 | 显示全部楼层
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你需要的速度然后计算你要的减速比,减速机的是相对来说定的,链条的速比相对来说你可以自由选择的,根据工况选择合适的链条链轮,结构上决定你的长度和张紧之类。参考工具书选定。
 楼主| 发表于 2016-6-13 09:10:40 | 显示全部楼层
WWLL13 发表于 2016-6-12 16:58
1 @9 Y: ^1 v. Y8 c% a# _4 y我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你 ...
2 r  V7 E: Z3 Z' U
谢谢您的指点!
* i; f; A& _7 n  Y6 k' w# h& P
 楼主| 发表于 2016-6-13 09:36:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 五龙鼠 于 2016-6-13 10:08 编辑 9 r: h! V# ]: U& _# Y

: G, r( \3 e/ j) U# a. f5 ]二楼的前辈回答的对,但还是有点不清楚。我根据二楼的回答和经验,进行了总结,在请大家点评一下。# H, ?" w) w. s! [6 I
- x' I7 s& f$ N8 o( V# M; u$ Y
设计不单需要理论也需要经验,选型也是如此。传递的功率可以按照项目工艺要求确定,无论是转速和线速度还是角速度,以及要求的力和转矩,都能求得传递的功率;不能忘记还要考虑链条重量(这里说的是链条,其他是其他的重量),系数、效率。最终确定了修订功率。
8 I9 I2 P* o* c5 o7 Z; w! c% x# u4 K; [3 Y! Z" c. n
大小链轮转速:为传递稳定和成本,转速相对来说越快越好(越快减速机越便宜;越快,相同功率链条节距越小);所以链轮中径是越小越好。注意了,这里就需要经验了,要综合考虑设备结构空间、传动稳定性、成本等,暂时确定一个合适的中径和转速。再根据标注件、外购件、成熟结构(主要考虑减速机速比,传动轴直径(该功率下轴满足强度验算)等等)进行修正,得到最终的中径和转速。
' q4 |6 {% ?* l0 [: m* X( H
# Y( C) f. W8 J: x5 C: H至此已知条件的传递功率和大小链轮就得到了;再根据设计手册上的其他设计公式计算必要的数据,完成最终的选型。3 N* x. V3 v% v2 R
3 E; s5 |  v1 ]8 b
我的总结如上,功率这块我有十足的信心;转速这里我也有挺大的信心,可是速度越高传递越稳定应该不完全对,应该有个界限或者条件。希望了解的大神,指点一下。! o3 K3 r% t9 t6 V4 D& w
$ c! M1 s/ L+ u5 @0 ]- k9 J4 T
补充:
# \8 |! {! ^7 ~) s. l链条线速度小0.6m/s为低速' R2 D0 [# a6 ~# q1 v
0.6m/s——8m/s为中速
2 n0 H8 g8 b9 n, E& Y6 O. X大于8m/s为高速。
! V6 Z$ f% g0 N0 Q! M) X+ V+ X

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 楼主| 发表于 2016-6-13 13:57:49 | 显示全部楼层
如图有最大轮毂直径,出自机械零件设计手册;不能满足轴强度要求的,就要增大节距或者齿数。& v8 D3 ^& g$ y) M; u" O6 N
附件为网上下载的选型设计表格,我研究了前半部分感觉不错。设计功率和机械设计手册上的修正功率计算方法不一样,但是齿数系数正好互为倒数,这样结果是对的。1 |! d) `; b4 C& j6 @4 [
到现在我感觉,理论上我都明白了。找了几个练习题再做做,我这么想的!
) V+ o. n3 Y. C0 e; f( F7 D

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发表于 2016-6-14 10:49:40 | 显示全部楼层
好东西,我也想要,可惜金币太少。
 楼主| 发表于 2016-6-14 13:45:26 | 显示全部楼层
章先生2004 发表于 2016-6-14 10:49" R- F) p( P) `" x3 `. R
好东西,我也想要,可惜金币太少。

* [6 S8 x7 K- {' R: B$ d) G3 K  ]不是我设置的。你可以先去研究下机械零件设计手册,以后再下载!
; Z  R  ^$ I& m  j9 L
 楼主| 发表于 2016-6-15 17:38:09 | 显示全部楼层
本人根据这两天的研究,做的一个滚子链选型流程。再搭配楼上我传的选型计算表格,滚子链选型就可以应付了。流程是我自己做的,若有差错,望指点!
2 m) k6 K1 H) e- F

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发表于 2016-6-20 10:14:30 | 显示全部楼层
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。
# _7 Z" c+ G- [% }  [3 O2 R  U( Z& o按4楼的数据,一般不要高速,大功率链传动高速蛮吓人的,另外径向力也是个麻烦。
 楼主| 发表于 2016-6-20 15:50:29 | 显示全部楼层
冷水黄金 发表于 2016-6-20 10:14! A9 U; y  V7 W" t  Q3 C. i" T$ x
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。7 l% d/ L) Z' y1 H
按4楼的数据,一般不要高速 ...

  K4 j1 l! k* N7 `您指的高速是8m/s吗?
# j1 i9 c0 Y+ X0 _4 P
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