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选型求助——链轮链条

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发表于 2016-6-12 15:05:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人参加工作两年,做非标近一年;可是都是做的很泛泛的东西,例如做项目方案、画个示意图之类的,没有都一个设备进行过细致的设计。自己设计出模型和方向、项目工艺流程、实习方式后,都交给了外协生产,在我这里留下了一些空白,到现在都感觉自己在飘着。
9 D( R' N  E! p" G废话少说,立贴想跟各位大神学习,得到些教训。今天这个帖子请教一下链条链轮的选型——传动链——滚子链!* a9 {" e# `- o6 x0 m
先看下机械设计手册说法:
6 L# v3 R% e* m. `4 k) @# w) ?如图已知条件里的传递功率和大小链轮的转速是怎么求的?
, D6 k3 t4 T7 x4 B' |( L  a" k传递功率我用的是P=TN/9550;T=力x中径3 t& W5 h( B6 E( v- }+ M9 V
转速N=线速度/中径;+ [# n9 }' s; Y& D" w
---从这里开始我知道线速度和力,中径是链轮中径我还不知道(因为是选型?)
4 q: d4 [* S4 E7 h8 U& S' ]+ h然后我就去后面找中径的计算公式如第二张图;
  ]! a' J- |0 y* @: n4 X( l' {$ hd=节距/sin180/z;
, ]8 h; F( e7 c8 n. p$ k——好了,这里的节距我也没有计算呢!齿数是根据工况计算(我人为):低速小轮齿数=17,大轮齿数=17xi;高速或冲击的小轮齿数选择21--低速和高速的分界是多少啊?
, b' v* p7 X7 _节距不清楚我又去找图1的节距,节距是根据功率和转速在图三中的图中查找的。, f6 `2 d1 L% L8 k" j

/ [4 {& B1 k9 P/ x( @; L总结:
' P, h- q) ?! D  c问题1:由上面的分析传递的功率和转速是怎么计算的来的?一圈轮下来我也没有计算出来,转速和功率都要求知道中径吗?
( H$ T$ S5 A5 P6 h; B问题2:链条速度低速和高速的分界是怎么定义的?
$ `- n9 z6 ^7 a
* y$ @' M; K4 B8 Y+ G# i8 i3 I望了解的大神指点!
" F) Q; W# o- E6 Y0 S# Y4 u' i  x! y2 W& \& V' ^9 ]! w
/ J2 o; }2 V4 w. u: I2 X
补充内容 (2016-6-15 17:39):
& g5 S6 r: z5 Y& K+ H5楼和8楼有选型流程和计算表格,用得着的可以看看。

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发表于 2016-6-12 16:58:49 | 显示全部楼层
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你需要的速度然后计算你要的减速比,减速机的是相对来说定的,链条的速比相对来说你可以自由选择的,根据工况选择合适的链条链轮,结构上决定你的长度和张紧之类。参考工具书选定。
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 楼主| 发表于 2016-6-13 09:10:40 | 显示全部楼层
WWLL13 发表于 2016-6-12 16:58
) N/ w$ y% Q$ e; x) i我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你 ...
  L" U- M2 ~7 \" c# m
谢谢您的指点!5 u9 B; x* X" r9 d4 m4 }0 b1 ^
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 楼主| 发表于 2016-6-13 09:36:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 五龙鼠 于 2016-6-13 10:08 编辑 ' f3 {" h. {! V! E8 U7 C

" H( L- Z' }7 P( \1 U( t二楼的前辈回答的对,但还是有点不清楚。我根据二楼的回答和经验,进行了总结,在请大家点评一下。( ^2 V8 c4 g8 O) K' ~8 r- j
- k. S0 A" }" _: x
设计不单需要理论也需要经验,选型也是如此。传递的功率可以按照项目工艺要求确定,无论是转速和线速度还是角速度,以及要求的力和转矩,都能求得传递的功率;不能忘记还要考虑链条重量(这里说的是链条,其他是其他的重量),系数、效率。最终确定了修订功率。
3 r4 G/ x9 {6 r3 q; D+ ?: s* @  \; H8 r; ^
大小链轮转速:为传递稳定和成本,转速相对来说越快越好(越快减速机越便宜;越快,相同功率链条节距越小);所以链轮中径是越小越好。注意了,这里就需要经验了,要综合考虑设备结构空间、传动稳定性、成本等,暂时确定一个合适的中径和转速。再根据标注件、外购件、成熟结构(主要考虑减速机速比,传动轴直径(该功率下轴满足强度验算)等等)进行修正,得到最终的中径和转速。8 y7 z- a3 J1 o  _) a& R+ g) I, o
& y% J% O# i! s2 {. [& _: n
至此已知条件的传递功率和大小链轮就得到了;再根据设计手册上的其他设计公式计算必要的数据,完成最终的选型。8 K+ y& F' t1 D% M4 Y
. o' J  @$ T( [- G" T% Y, S* e1 q  r
我的总结如上,功率这块我有十足的信心;转速这里我也有挺大的信心,可是速度越高传递越稳定应该不完全对,应该有个界限或者条件。希望了解的大神,指点一下。
- @2 ]4 ?& n. X$ W- E2 a4 N  \4 R1 P* v
补充:1 J5 E8 E1 o1 x3 @8 S
链条线速度小0.6m/s为低速" M8 E1 \5 k# i% p) K
0.6m/s——8m/s为中速, ?, x6 F, t$ v5 G, Z8 Q) E" ]
大于8m/s为高速。& q2 I' w  C; @- c# }4 S9 @

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 楼主| 发表于 2016-6-13 13:57:49 | 显示全部楼层
如图有最大轮毂直径,出自机械零件设计手册;不能满足轴强度要求的,就要增大节距或者齿数。
* Y( |5 G$ C* L) d0 x0 [8 d0 K附件为网上下载的选型设计表格,我研究了前半部分感觉不错。设计功率和机械设计手册上的修正功率计算方法不一样,但是齿数系数正好互为倒数,这样结果是对的。
9 F4 C! v, }# K1 x# o到现在我感觉,理论上我都明白了。找了几个练习题再做做,我这么想的!
* Z6 ^- C4 \6 c# h+ w- b" p1 B* x

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发表于 2016-6-14 10:49:40 | 显示全部楼层
好东西,我也想要,可惜金币太少。
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 楼主| 发表于 2016-6-14 13:45:26 | 显示全部楼层
章先生2004 发表于 2016-6-14 10:49
1 [8 h2 T: q. V6 a好东西,我也想要,可惜金币太少。
4 i- j/ |. D0 B5 W6 j. n
不是我设置的。你可以先去研究下机械零件设计手册,以后再下载!+ W' j' {3 n- W4 h
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 楼主| 发表于 2016-6-15 17:38:09 | 显示全部楼层
本人根据这两天的研究,做的一个滚子链选型流程。再搭配楼上我传的选型计算表格,滚子链选型就可以应付了。流程是我自己做的,若有差错,望指点!
/ X9 p% r5 c; O' l- j" _5 f* b4 `

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发表于 2016-6-20 10:14:30 | 显示全部楼层
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。5 r( {1 m1 c: ?: _2 c8 C  X$ A
按4楼的数据,一般不要高速,大功率链传动高速蛮吓人的,另外径向力也是个麻烦。
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 楼主| 发表于 2016-6-20 15:50:29 | 显示全部楼层
冷水黄金 发表于 2016-6-20 10:14( A  P$ i6 K, m1 C# I4 R! j$ N" k
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。) ~4 q3 r; Z9 ]* M8 [
按4楼的数据,一般不要高速 ...

; }  X) Y+ l# X7 H您指的高速是8m/s吗?
6 W$ ~" I7 z1 h# i5 E! n
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