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选型求助——链轮链条

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发表于 2016-6-12 15:05:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人参加工作两年,做非标近一年;可是都是做的很泛泛的东西,例如做项目方案、画个示意图之类的,没有都一个设备进行过细致的设计。自己设计出模型和方向、项目工艺流程、实习方式后,都交给了外协生产,在我这里留下了一些空白,到现在都感觉自己在飘着。
: v. q# q2 P3 X4 @, }1 b废话少说,立贴想跟各位大神学习,得到些教训。今天这个帖子请教一下链条链轮的选型——传动链——滚子链!- a$ O- A4 g" w1 c6 m
先看下机械设计手册说法:
. k& t9 G  F1 H! Y- R; A4 @如图已知条件里的传递功率和大小链轮的转速是怎么求的?
' J" t8 F) {5 G+ x4 B/ M传递功率我用的是P=TN/9550;T=力x中径
, ]3 I8 P8 F- S/ ^/ X转速N=线速度/中径;
- o3 N$ m9 x4 t8 p1 K1 H---从这里开始我知道线速度和力,中径是链轮中径我还不知道(因为是选型?)3 A$ {2 J( Y( @1 m
然后我就去后面找中径的计算公式如第二张图;
% P+ d; B% ?9 X# U1 _d=节距/sin180/z;
, J5 S: h/ M3 X8 ~& {: n2 q* ?4 F——好了,这里的节距我也没有计算呢!齿数是根据工况计算(我人为):低速小轮齿数=17,大轮齿数=17xi;高速或冲击的小轮齿数选择21--低速和高速的分界是多少啊?
+ j) e2 L: R4 @; U+ [; I节距不清楚我又去找图1的节距,节距是根据功率和转速在图三中的图中查找的。% E. w( S5 s! e2 _( v  s

3 a) R- R  f' N; k3 o% z, D7 ?总结:
! A4 P( D7 F7 Y问题1:由上面的分析传递的功率和转速是怎么计算的来的?一圈轮下来我也没有计算出来,转速和功率都要求知道中径吗?
/ g$ N: Q3 A1 ~: s问题2:链条速度低速和高速的分界是怎么定义的?
1 x5 h9 H6 q6 S6 G- x0 W( J( c/ C) y! T7 y
望了解的大神指点!
; D, g) i! N* j6 t% {: p& q: W, S) Z7 n6 r

0 F$ ?' m# ~: v) X( A' j补充内容 (2016-6-15 17:39):; ^5 u; c; v  H3 O' t8 \, M" e, n
5楼和8楼有选型流程和计算表格,用得着的可以看看。

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发表于 2016-6-12 16:58:49 | 显示全部楼层
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你需要的速度然后计算你要的减速比,减速机的是相对来说定的,链条的速比相对来说你可以自由选择的,根据工况选择合适的链条链轮,结构上决定你的长度和张紧之类。参考工具书选定。
 楼主| 发表于 2016-6-13 09:10:40 | 显示全部楼层
WWLL13 发表于 2016-6-12 16:58$ M+ t' S. U3 K: Z7 C  w' C, K" c
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你 ...
! h7 \5 x4 Q) ?" z* z
谢谢您的指点!' i+ f( K1 r2 x) _. e
 楼主| 发表于 2016-6-13 09:36:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 五龙鼠 于 2016-6-13 10:08 编辑 ! Y5 A. z( l2 r& Q! Z
3 E0 c% r6 K/ \. Q+ E
二楼的前辈回答的对,但还是有点不清楚。我根据二楼的回答和经验,进行了总结,在请大家点评一下。
7 G- V" M* O1 s. I% c
3 F" t! o4 u+ s/ c4 Z设计不单需要理论也需要经验,选型也是如此。传递的功率可以按照项目工艺要求确定,无论是转速和线速度还是角速度,以及要求的力和转矩,都能求得传递的功率;不能忘记还要考虑链条重量(这里说的是链条,其他是其他的重量),系数、效率。最终确定了修订功率。0 }3 S0 h; s* [" {. a" {3 a

2 `6 G7 E& R' H( }( J) U大小链轮转速:为传递稳定和成本,转速相对来说越快越好(越快减速机越便宜;越快,相同功率链条节距越小);所以链轮中径是越小越好。注意了,这里就需要经验了,要综合考虑设备结构空间、传动稳定性、成本等,暂时确定一个合适的中径和转速。再根据标注件、外购件、成熟结构(主要考虑减速机速比,传动轴直径(该功率下轴满足强度验算)等等)进行修正,得到最终的中径和转速。0 @. @; g+ |) g0 n- |1 P3 e
3 n! _9 c* J0 c1 T* x
至此已知条件的传递功率和大小链轮就得到了;再根据设计手册上的其他设计公式计算必要的数据,完成最终的选型。+ a* L/ i3 ^6 P: z4 E% H0 l
- {6 n# m# e& G& E& L
我的总结如上,功率这块我有十足的信心;转速这里我也有挺大的信心,可是速度越高传递越稳定应该不完全对,应该有个界限或者条件。希望了解的大神,指点一下。; q, X$ C8 N! N# }" z1 U/ ]
5 L( g& X( k, W
补充:! C1 N/ `* Q. w% \1 t
链条线速度小0.6m/s为低速  C( M* Y- I6 k3 v. Y6 d) C* G
0.6m/s——8m/s为中速
1 I2 k8 ]' ]+ J, }3 v+ ^; R" I大于8m/s为高速。- _5 K- t; L0 ^  W% f

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 楼主| 发表于 2016-6-13 13:57:49 | 显示全部楼层
如图有最大轮毂直径,出自机械零件设计手册;不能满足轴强度要求的,就要增大节距或者齿数。: i# X1 J# t- T' q( W
附件为网上下载的选型设计表格,我研究了前半部分感觉不错。设计功率和机械设计手册上的修正功率计算方法不一样,但是齿数系数正好互为倒数,这样结果是对的。
! @4 L+ K, `% J4 N+ E到现在我感觉,理论上我都明白了。找了几个练习题再做做,我这么想的!: G2 r  p2 x* _4 P6 G5 ]

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发表于 2016-6-14 10:49:40 | 显示全部楼层
好东西,我也想要,可惜金币太少。
 楼主| 发表于 2016-6-14 13:45:26 | 显示全部楼层
章先生2004 发表于 2016-6-14 10:49/ B3 E1 Y! \% x8 A
好东西,我也想要,可惜金币太少。

/ d) S2 ^# m1 S3 Y+ x+ b不是我设置的。你可以先去研究下机械零件设计手册,以后再下载!, _* H& }5 n" k* M* W* j* y
 楼主| 发表于 2016-6-15 17:38:09 | 显示全部楼层
本人根据这两天的研究,做的一个滚子链选型流程。再搭配楼上我传的选型计算表格,滚子链选型就可以应付了。流程是我自己做的,若有差错,望指点!
7 @- S# O1 `9 n% {1 g& N9 v

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发表于 2016-6-20 10:14:30 | 显示全部楼层
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。- A  C6 K! _# y# ^4 D' Z( D3 Y9 W
按4楼的数据,一般不要高速,大功率链传动高速蛮吓人的,另外径向力也是个麻烦。
 楼主| 发表于 2016-6-20 15:50:29 | 显示全部楼层
冷水黄金 发表于 2016-6-20 10:14$ \8 i7 y3 v# }6 @
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。9 c& o# @* ^' q$ k: a1 L# K
按4楼的数据,一般不要高速 ...

% C. ~/ v, Q, X% ?% G4 I5 W您指的高速是8m/s吗?8 M9 U# e/ q7 x3 m9 h
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