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轴承座的问题,请教

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发表于 2015-12-10 09:40:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图所示:图一与图二相比二更便于装配,但不知道是不是合理。8 p7 o+ `) {5 a! w9 U7 o0 S

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发表于 2015-12-10 09:45:18 | 显示全部楼层
恰恰相反,图2才是错的。
# m$ T  Q# I7 P图2过定位了,那个挡圈有时候根本起不到固定轴承外圈的作用。

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正解,挡圈的作用干嘛要搞清楚。  发表于 2015-12-10 10:35
正解!装配费劲 正常,配合面和非配合面 公差应该不同的  发表于 2015-12-10 09:58
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发表于 2015-12-10 09:57:32 | 显示全部楼层
图2的结构如果稍作调整,就是更好的结构。把那个台阶再加深1mm。4 k0 H" y/ Q" l; q3 a6 S# Y7 `
你那个挡套是过盈压进去的吗?

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发表于 2015-12-10 10:07:17 | 显示全部楼层
我觉得还是图1好,加工时就一刀,装配时紧点就紧点吧

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看精度要求吧,要求不高就不用做台阶,挡套间隙配合就行。  发表于 2015-12-10 12:22
你确信?不换向加工一刀两刀差别大吗? 装配拿锤子抡及工装压入,差别大吗?先不说轴承坏不坏,座孔毛不毛的问题!!!知道不同材料过盈1丝及过盈2~3的差别吗?  发表于 2015-12-10 10:29
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 楼主| 发表于 2015-12-10 10:14:14 | 显示全部楼层
dongst 发表于 2015-12-10 09:57
! W% }( s8 N6 ^% j9 z- ^2 E. D图2的结构如果稍作调整,就是更好的结构。把那个台阶再加深1mm。2 w4 x. k7 x: y# V" o% e
你那个挡套是过盈压进去的吗?

) U& ]& S& w3 i% k, U0 ]当时加热完了轴承才能装进去一半   挡套更进不去   后来用螺丝压着  拿大锤一点一点砸进去的 ,所以感觉设计上有问题
9 Q  f6 C: q" ^3 G/ ~

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轴承孔的公差,如果是普通情况,转速不是特别快,载荷不是特别大,建议用正公差,有间隙,不要参考设计手册上的,这样装配方便多了。挡套,你看能否设计成螺纹拧紧的~ 哪怕仍然是过盈,但是轴承有间隙,装配方便,过  详情 回复 发表于 2015-12-10 10:25
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 楼主| 发表于 2015-12-10 10:16:37 | 显示全部楼层
shaokuang 发表于 2015-12-10 10:07 7 j+ I: _/ u3 [0 A$ l2 Z4 J
我觉得还是图1好,加工时就一刀,装配时紧点就紧点吧

1 {4 k9 e$ a7 }看人家  这么说  我现在觉得可能加工的问题更多一些了,反正当时一上午抡了得上百锤,可不是一般的费劲
/ c0 u# t; n. e- n4 V3 t

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轴座孔应用过渡配合  发表于 2015-12-10 12:17
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发表于 2015-12-10 10:25:33 | 显示全部楼层
蓝胖也有人用 发表于 2015-12-10 10:14
  N. Q+ W$ C5 _# m当时加热完了轴承才能装进去一半   挡套更进不去   后来用螺丝压着  拿大锤一点一点砸进去的 ,所以感觉设 ...
: o2 G9 u) P6 T: j- @% u# X; E
轴承孔的公差,如果是普通情况,转速不是特别快,载荷不是特别大,建议用正公差,有间隙,不要参考设计手册上的,这样装配方便多了。挡套,你看能否设计成螺纹拧紧的~
. n7 c9 U* h7 h1 t  |9 m哪怕仍然是过盈,但是轴承有间隙,装配方便,过盈行程也大大减小,有利装配~
; S# M- u! H% ~7 a: `注意过定位台阶问题。
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发表于 2015-12-10 10:58:10 | 显示全部楼层
图一的好,便于装配。
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发表于 2015-12-10 11:06:35 | 显示全部楼层
孔加工有问题吧,小了,椭圆了?
: }8 ]5 x9 J5 T1 I) a2 X8 B5 {图2台阶进去一点就可以了。虽然配合长度短了一点,但是安装不容易,轴承进去有难度。
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发表于 2015-12-10 11:07:44 | 显示全部楼层
寂静天花板 发表于 2015-12-10 09:45 7 S( S' K: I& p* P# T/ @
恰恰相反,图2才是错的。
, J# A0 r. l* k6 N+ f4 B) O) X图2过定位了,那个挡圈有时候根本起不到固定轴承外圈的作用。

" o$ [# H% O2 M6 d" Z3 G图2思想是对的,过定位问题,结构上稍做调整即可解决。
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