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关于rv和谐波的替代可能性,请教

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发表于 2015-10-15 14:03:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
想求教各位大侠,为什么机械臂的关节都是用rv或者谐波减速器,为什么不用行星减速器呢?关键的原因是因为精度吗?
. ]0 o  ]: S, f) D' M" v! x有没有可能用行星减速器加末端传感器闭环控制来替代rv和谐波?好像没有看到有产品这样做的,这其中关键的难点是什么呢?' j) G; }% S9 g+ F' u
望能抛砖引玉,得到大侠的赐教!  D5 N+ _8 z5 b' s" Z8 X  L

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发表于 2015-10-15 15:05:56 | 显示全部楼层
机器人用减速器主要的性能指标是:精度、刚度、振动特性、传动比、空间尺寸以及寿命。, U$ i# o# p2 o0 F" C% T* ^
RV在精度、刚度及振动特性上具有很大的优势。
# {  Q1 `  s- ~& u3 n$ z. A0 \( tLZ的想法,从理论上讲,是一种途径,但这涉及到一些具体的问题,比如传感器、驱动器本身的精度以及响应速度。
; J2 I2 \% Y# T5 O) h& u* A另,我最近申请了一个专利,基本上就是这种解决办法。

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 楼主| 发表于 2015-10-15 15:36:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 吼o吼 于 2015-10-15 15:47 编辑 8 |) G/ @* r0 o' o2 R9 Q
刘景亚 发表于 2015-10-15 15:05
0 O8 Q& G2 V2 |" m+ @机器人用减速器主要的性能指标是:精度、刚度、振动特性、传动比、空间尺寸以及寿命。
$ Y6 }) }$ C/ k# d2 pRV在精度、刚度及振 ...
确实像您一说,除了精度,还有刚度,振动这些问题,即使纯粹只有精度问题也要看传感器的精度,当然,这也仅仅解决了精度。如果再加上您说的刚度、振动、传动比、空间、寿命这些问题,结构上也需要逐个解决。
- f& ]4 |+ G0 D2 G# L! Q如果怎么说,也许最开始机械臂就是运用行星减速器,但是行星减速器面临的这些问题又需要结构上一一弥补,所以才出现了rv和谐波,要是这样假设,再用行星就倒退了
; ?. a3 Z$ b0 D) u0 _6 o' Y; s1 n7 ^6 _" @3 d. n) X
大侠您的专利也从结构怎么解决的振动这些问题啊,有没有验证机呢

点评

我的专利也只是一种方法,没有验证机。我觉得这种思路是一种解决途径,可以摸索一下。  详情 回复 发表于 2015-10-15 16:33
发表于 2015-10-15 16:33:52 | 显示全部楼层
吼o吼 发表于 2015-10-15 15:36 ( T" P; _1 @5 |: Z
确实像您一说,除了精度,还有刚度,振动这些问题,即使纯粹只有精度问题也要看传感器的精度,当然,这也仅 ...
4 ]6 q  X4 `' p% I; z; Z
我的专利也只是一种方法,没有验证机。我觉得这种思路是一种解决途径,可以摸索一下。
发表于 2015-10-15 16:37:42 | 显示全部楼层
1、行星减速机精度不够高,行星减速机的背隙在1弧分以下的非常少,而且很多所谓1弧分不是加工出来的,而是挑出来的,所以在存在齿隙大的情况下,加闭环控制用处不大,因为在这1弧分内输出轴是可以自动转动的,无法约束。
! q1 _: E/ {" {* X( {2、同等速比下,行星的尺寸偏长。
" P) d0 o7 V" A7 B; J3、RV与谐波减速机运动更平滑。1 H1 i% f. h) K
4、不过行星减速机在寿命方面比RV和谐波更占优势,寿命要长很多。
  @% Q0 g$ Q- l$ f/ _) w# [5 d5、RV的可输入转速更高。. V' R- w* u/ D& h5 @6 f* h
6、可受扭矩方面,行星比谐波好,RV比行星好。

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 楼主| 发表于 2015-10-15 17:18:21 | 显示全部楼层
刘景亚 发表于 2015-10-15 16:33 : [+ F' ~/ d/ s8 E" S& O1 R
我的专利也只是一种方法,没有验证机。我觉得这种思路是一种解决途径,可以摸索一下。
. M( U/ @& A) }) {0 U# g( B# J' a
是这样,开始只想到了一个精度,确实每个问题都需要逐个验证,不知道以前有没有人这样探索过,我qq707870361,能加您吗,向您取取经
- C- K6 G  l9 b
 楼主| 发表于 2015-10-15 17:30:16 | 显示全部楼层
ww112358134711 发表于 2015-10-15 16:37 3 a: b5 ~) J% s$ |1 u+ w
1、行星减速机精度不够高,行星减速机的背隙在1弧分以下的非常少,而且很多所谓1弧分不是加工出来的,而是挑 ...

- H2 X+ g  b* _3 G- K- Z您说的弧隙很直观,在用行星减速箱时,输出轴即使用手也可以使其左右转动,您这么一说确实有这么一个区间是无法控制的,或者即使一个方向转动后控制了,但末端承受反向一个负载,是不是也会使这个无法控制的区间呈现出来?
. O7 K" ~! F1 @1 i& e既然齿轮组是有回差的,那在机械臂里怎么还是有齿轮传动存在的,或者直齿轮,或者锥齿轮传动,这种情况又是怎么避免齿轮回差的呢?
7 Q( n! i" s- K5 e& r
发表于 2015-10-15 20:13:51 | 显示全部楼层
刘景亚 发表于 2015-10-15 16:33 ( T. J* r/ k7 ~# x6 H; r+ o
我的专利也只是一种方法,没有验证机。我觉得这种思路是一种解决途径,可以摸索一下。

" ?4 q$ \% v' H没做样机都能申请专利啊,还不知道是否成功呢! Q/ f5 V, C2 h

点评

专利不一定要有样机,专利主要是要新想法。 否则那些新模型、新工艺、新方法怎么申请专利。  详情 回复 发表于 2015-10-16 09:08
发表于 2015-10-15 21:36:49 | 显示全部楼层
吼o吼 发表于 2015-10-15 17:30
3 }, i! ^  O+ {9 ?& z& X8 C' o您说的弧隙很直观,在用行星减速箱时,输出轴即使用手也可以使其左右转动,您这么一说确实有这么一个区间 ...
5 y6 B$ _9 |1 y
据我所知,有些厂家会使用齿轮箱代替标准减速机去减速,比如KUKA的某些机型,具体怎么设计我不太了解,只知道对于齿轮箱的加工与装配工艺很难,齿轮靠得远了,就有间隙,靠得近了,会发热,也影响寿命,所以目前国内六轴末端的伞齿机构都不好做,加工与装配工艺似乎还没有完全掌握,所以会出现异响、发热严重、精度丢失、齿轮磨损快等问题。齿轮设计、加工、装配有很多细节还有专业知识,在下只是粗略了解一点而已。1 l1 |; y. z1 {2 o3 w. Z2 Z/ u
发表于 2015-10-15 22:21:01 | 显示全部楼层
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