求发那科系统的刀具半径补偿的使用

tangzizheng

车床不要用刀补

数控散人

?哈!吓我一跳?

刚看到这个帖子,埋藏的这么深?

 

" E, k- [) |0 y' [% C7 e

很乐意和网友谈谈此类问题:

A. 车床也要用刀补,只是不用铣床系统的G代码G43/G44/G49(长度).用刀具调用可以直接实现,

    举例:"T1234",在车床上代表:调用第"12"号刀+"34"号刀具偏置值.

3 I4 q( {1 c% |' W0 H

B. 车床系统上G41/G42/G40(刀尖)补偿,

    我在另一帖中曾详细介绍,暂引用如下:

6 k/ A* c) U9 N# ~5 L* V& E0 v" V% v

    1. 刀尖半径补偿的核心是为了提高最终的加工精度而设的;

+ U. ~7 J9 }- x5 t

    2. 鉴于实际加工过程的多样性,刀尖圆弧/中心尺寸的测量比较困难;

    3. 假想刀尖是解决上述问题的一个方法,有了假想刀尖的编程理念,就不需要楼主那样的对刀方法啦; 反之也可:正是有了

& M& G0 \; M. E" i

        楼主那样的想法,但鉴于实现时的困难,才诞生了假想刀尖的思路.

: L0 C3 P; V; `8 _. Z0 U5 t

    4. 作为思路上的局部理解,刀尖半径补偿其实可参考数控铣床上的半径补偿的概念.

    5. 补充第4项:实际加工时,半径这个数的补偿值是随着加工的轨迹方向变化而随时变化的,仅仅不象铣床控制系统的有那

        么完善G代码罢了.

* R0 x2 ]8 U8 w- y

    6. 由第5项而推理,不难理解有那么多的假想刀尖方向的选择.

    另一答复:

    1. 所有"对刀"的实质目的只有一个:找到正确的刀具(圆心)位置.

    2. 正是由于车床不知道你刀具的外形,才要你输入假想刀尖方向(及半径).

    3. 试车法(有外装量具的情况下)测量的刀位点虽然好象不在刀片上,但实质是要找到刀具的准确加工位置(更趋向偏置/刀

        长补偿的概念).

6 O$ O n5 M1 W. w# F3 C

    您所说的:"定在了试车法的位置再加一个R值？"是错误的!

% Y/ \3 ?8 I$ S: i/ S

    这实际上是两个概念.准确地讲:一个 是刀长,一个是刀尖的概念. 好比一把大斧(可能月牙铲更象),一个指斧子的把手

9 K2 t# c9 J5 B. d

    柄部分)长度,一个指斧刃(铁器部分)的圆弧半径.并且,在数控系统中,要把这两个数放在不同的位置.

C. 回到您的题目上,G41左侧刀具半径补偿/G42右侧刀具半径补偿;在这个问题上可能很多人都困,我说的是讲的和听的,我只

    想提醒以下几点:

- Q9 v& U( i2 c3 Y" M- u

       1. 要注意机床本体坐标系.

       2. 要注意是刀动还是工件动.

       3. 即便是两台机床不一样,也没什么关系,记住其特殊性也就可以啦.

0 F. @+ _2 V9 O* A

       4. 现在又讲起"正负"刀具半径补的概念啦,不说"左右",问题依旧.以我老人家看,且争呢.

D. 相对正确的理解:  1. 在机床本体坐标符合相关标准的情况下.(以刀具方向认为)

                            2. 在刀具方向看来.

                            3. G41为沿着刀具前进方向的左侧的刀具半径补偿;G42反之.

如果说的还行,希望遭受点表扬! 

hulin

好佩服数控散人师兄！我也是机械新手，因为没钱上培训班，就自己买了几本数车的书眯眯。看了快两年（平时工作中，时间紧的很呐）基本上还行，觉得不怎么难！但就是宏程序老是理解不了（郁闷）！

海底捞月

受益匪浅。