活塞环生锈、脏污返工方法，请教

zlh19871029

产品是活塞环，以下缺陷如何返工，用什么溶液清洗。
& K+ H/ a9 z8 h) w; J1、端面生锈；
# l1 M( F# ^5 B5 @1 j; R9 {2、端面脏污斑迹；
- C, p- ]$ {- B; G9 s2 G请指导。。。
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一朵娇粉嫩的花

其实俺不知道活塞环到底是干什么的，我只是说说我的想法

1.腐蚀只是表面轻微的，还有表面的脏污已经引起基材变色，用2000号砂纸稍微打磨一下

, _' m7 e* u# L4 T$ {2 C6 J2，如果脏污没有引起基材变色，那么用电肥皂水就可以洗掉

* d: ~+ D! T7 H, f- f3.如果基材腐蚀很深了，那么只能再加工了，前提是你精度够，一般腐蚀可能会有好几丝的的深度

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活塞坏，一但有锈，只能丢掉，甭再琢磨其它东西了，凑合给人家用，对你公司以后生存不利，
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) \% R$ u# C% |/ m1 P" V& V1 n即使是很小的摩托车活塞环，有锈了，就严重影响以后使用寿命，

新环，检测好以后，暂时不用，都是泡在机油里面的，用才拿出来的，你这个产品，一定来路有问题了，别再凑合了，

zlh19871029

一朵娇粉嫩的花 发表于 2015-7-2 12:07
其实俺不知道活塞环到底是干什么的，我只是说说我的想法

' |6 b1 p6 e# r/ t- F8 f" O0 J+ r1.腐蚀只是表面轻微的，还有表面的脏污已经引起 ...

肥皂水是碱性的吧，可以除油吧。
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海燕ZHpf

端面生锈问题不大，用细砂纸磨光，用汽油洗干净即可。若外圆柱面生锈，最好买新的。
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leejeans

端面的轻微锈蚀，打磨一下问题不大。如果立面有锈蚀，只能丢弃；那关系到气缸的密闭；直接影响引擎的动力表现，和缸体寿命。不要因小砸了自己招牌，划不来！