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楼主: 十月背包客

转盘定位及驱动方式,困扰我多天了

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发表于 2015-2-12 13:29:57 | 显示全部楼层
胡工hugong 发表于 2015-2-11 20:49
% t& s- u. X# s2 l: K7 U7 m$ b你的 精度要求是多少?????

/ ?7 `7 u) }% h$ ~4 [& k$ x有这句话就好办了
+ \+ x1 ~. V/ d; G& }  E- g8 @% Q% c& d4 I5 E; R
液压弹簧缓冲,销钉定位7 ]: n, p* ]8 I, g) l; n* @; L1 L

  F( t) t2 z1 D# U2 ~/ h1 U" C最便宜1 i1 x' ]2 F( @/ c( y
# Q' o% D. t7 y4 o/ V1 {. u
用普通电机加减速器可以转动. t- {. `) N9 l

  `  o. s0 C- |+ i( @  _6 f9 X
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发表于 2015-2-12 13:31:10 | 显示全部楼层
三菱plc 配合这样的系统 只要一个编码器  专门有个指令的
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发表于 2015-2-12 14:03:18 | 显示全部楼层
看了半天,总算找到参数,承重400kg
/ f; d2 k. ^9 A+ H# H想要保证精度,为什么不用以上几位推荐的凸轮分割器呢?+ [- M5 N* ?$ T& [$ A7 g& r: H/ q1 k
这样也不用纠结到底用什么电机,怎么定位了
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发表于 2015-2-12 14:18:26 | 显示全部楼层
个人认为还是槽轮结构+普通电机+带离合器的减速机就可以了
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发表于 2015-2-12 14:52:55 | 显示全部楼层
考虑成本的话可以直接用气缸加杠杆驱动,外加二次定位,精度也不会差
( Q! ^9 c, S4 c( U) @5 B; c- E7 }! e/ j- l( f
另外400KG的重量并非很大,主要是盘径过大,可以考虑当中轴承适当减小(不知你们轴承的采购大小轴承差价多少,我们公司是很大的呢)( o- w" j$ ^7 i, F
外圈做支持的方式,

点评

气缸加杠杆驱动是最经济的方式,,不过效率也慢,我见到过这种设备。不过为了保证精度,要加液压缓冲器定位。奇怪的是,自始到终,楼主都没有说精度要求。还有速度要求也没说。 没有任何参数,怎么给方案?  详情 回复 发表于 2015-2-12 16:44
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发表于 2015-2-12 15:23:56 | 显示全部楼层
真省钱还是用标准件。想想转盘轴承不便宜,加工费用也不便宜,附加的定位装置也是要钱的,最最伤头脑的是,加工完一装,调试精度过程,设计时间。。。。。。搞半天一标准分割器用了得了,只要型号选对,就没问题了,省心就省钱。
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发表于 2015-2-12 16:19:18 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2015-2-12 16:44:06 | 显示全部楼层
KANGJUN.WANG 发表于 2015-2-12 14:52
* H6 {3 z. m( K& T+ o6 I* g. C5 y考虑成本的话可以直接用气缸加杠杆驱动,外加二次定位,精度也不会差
6 H3 y. P+ M0 |$ U! |
; }# s$ {3 X) S. J" e另外400KG的重量并非很大,主要是盘 ...
8 @. V' S+ Q- {9 E" t1 N
气缸加杠杆驱动是最经济的方式,,不过效率也慢,我见到过这种设备。不过为了保证精度,要加液压缓冲器定位。奇怪的是,自始到终,楼主都没有说精度要求。还有速度要求也没说。
# f) x. O- m, |没有任何参数,怎么给方案?
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发表于 2015-2-12 16:53:27 | 显示全部楼层
用伺服驱动
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发表于 2015-2-12 20:26:35 | 显示全部楼层
减速比到60:1最好可以减少惯性,好启动不丢步。
* o5 I' r/ ^# x, n7 J+ p' \
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