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楼主: 十月背包客

转盘定位及驱动方式,困扰我多天了

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发表于 2015-2-12 13:29:57 | 显示全部楼层
胡工hugong 发表于 2015-2-11 20:49
: Y8 g9 Z6 \# c& }你的 精度要求是多少?????

+ p2 x5 Q- J2 x6 i有这句话就好办了) u, J% |: J* @5 L
) ]  c# e: v& Z5 {# n4 B; |
液压弹簧缓冲,销钉定位
4 y# x# y+ y' N7 x! k- @
. O( n0 \& D6 ~5 n最便宜
% |, R/ j; t# j: L. H0 j, `2 w, C# R
. i1 t- K$ @; P/ E用普通电机加减速器可以转动% z6 I1 ~/ U# I- Y  A

4 s  I) s3 ~: L0 J" W& V7 F
发表于 2015-2-12 13:31:10 | 显示全部楼层
三菱plc 配合这样的系统 只要一个编码器  专门有个指令的
发表于 2015-2-12 14:03:18 | 显示全部楼层
看了半天,总算找到参数,承重400kg! {8 p; |% {3 F2 j5 Y  N! D  A- m
想要保证精度,为什么不用以上几位推荐的凸轮分割器呢?& S, I9 p" F3 o! J# X& V8 G5 b
这样也不用纠结到底用什么电机,怎么定位了
发表于 2015-2-12 14:18:26 | 显示全部楼层
个人认为还是槽轮结构+普通电机+带离合器的减速机就可以了
发表于 2015-2-12 14:52:55 | 显示全部楼层
考虑成本的话可以直接用气缸加杠杆驱动,外加二次定位,精度也不会差' W) A: h; {/ Q: F$ c; _; G# s* G; T
  U" Z  [" `. X1 _4 @
另外400KG的重量并非很大,主要是盘径过大,可以考虑当中轴承适当减小(不知你们轴承的采购大小轴承差价多少,我们公司是很大的呢)
& U9 }' m4 ]1 T/ c0 W! \  P2 y外圈做支持的方式,

点评

气缸加杠杆驱动是最经济的方式,,不过效率也慢,我见到过这种设备。不过为了保证精度,要加液压缓冲器定位。奇怪的是,自始到终,楼主都没有说精度要求。还有速度要求也没说。 没有任何参数,怎么给方案?  详情 回复 发表于 2015-2-12 16:44
发表于 2015-2-12 15:23:56 | 显示全部楼层
真省钱还是用标准件。想想转盘轴承不便宜,加工费用也不便宜,附加的定位装置也是要钱的,最最伤头脑的是,加工完一装,调试精度过程,设计时间。。。。。。搞半天一标准分割器用了得了,只要型号选对,就没问题了,省心就省钱。
发表于 2015-2-12 16:19:18 | 显示全部楼层
路过
发表于 2015-2-12 16:44:06 | 显示全部楼层
KANGJUN.WANG 发表于 2015-2-12 14:52
# w) u# P" x1 U' [# k9 Z考虑成本的话可以直接用气缸加杠杆驱动,外加二次定位,精度也不会差% t5 ?! Z" N) f' ^+ K6 v
4 ~9 v+ D+ S9 e
另外400KG的重量并非很大,主要是盘 ...
$ |1 x6 ^( F/ P( C! m' U! o$ N
气缸加杠杆驱动是最经济的方式,,不过效率也慢,我见到过这种设备。不过为了保证精度,要加液压缓冲器定位。奇怪的是,自始到终,楼主都没有说精度要求。还有速度要求也没说。( X- j- c; u8 H! r, C# n
没有任何参数,怎么给方案?
发表于 2015-2-12 16:53:27 | 显示全部楼层
用伺服驱动
发表于 2015-2-12 20:26:35 | 显示全部楼层
减速比到60:1最好可以减少惯性,好启动不丢步。% F. x, R8 g. R: p4 {+ _
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