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关于ca6140车床的换向问题---[如图,请教]

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发表于 2007-4-12 18:01:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

车床CA6140的换向齿轮轴为什么要 用悬臂结构,那轴岂不是承受很大的弯矩?请各位高手指教。

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附:CA6140传动系统图

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发表于 2007-4-14 21:45:37 | 显示全部楼层

Re: 关于ca6140车床的换向问题---[如图,请教]

高速级扭矩较小,承受的弯矩弯矩自然也不太大.
发表于 2007-7-23 22:51:50 | 显示全部楼层

Re: 关于ca6140车床的换向问题---[如图,请教]

你从图纸上看到的是展开图,实际上7轴上的齿轮是夹在1轴和2轴的齿轮中间的,它只传递扭矩。
发表于 2007-8-6 23:04:04 | 显示全部楼层

Re: 关于ca6140车床的换向问题---[如图,请教]

3楼说得很对,它只传递扭矩,几乎没有弯矩
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