关于一拖六个液压缸的同步，正设计一个液压升降平台

yinghualove

本人正设计一个液压升降平台，工况是这样的：平台升起时，负载线性增加（最大20t左右），升起100mm，速度大概控制在12.5mm/s，升到100mm时，保持此高度60s左右，其间平台会受到径向力的作用（力的方向与举升方向垂直），大概5t。
! S* }  ~3 O& e/ g9 D9 H1 [! E! ]本人利用导向柱作为举升下降的导向（考虑到举起来后受径向力才考虑用导向柱），再利用液压同步系统来控制平台的举升平稳。
问题：1/导向柱的导向作用是否与液压同步系统的作用有冲突呢？
          2/如果没冲突，液压同步系统该选哪一种同步回路，集流分流阀，同步缸，比例阀？
          3//如果没冲突，导向柱一般采用什么配合？

( W" g' x7 d. h3 k谢谢各位大虾的指导。

yinghualove

自顶一下

英德康

分流集流阀用于一分二双油缸，二分四对四轮驱动。
对于多个油缸同步，可以同步分流马达，同步精度5%，国内模具厂用的较多。

yinghualove

感谢大虾

海哥007

不知道你的平台有多大？我认为：1.如果把导向做的好一些可以对液压缸不采取同步措；2.尽量少的使用液压缸的数量。能只用一只油缸则效果最好。

as94605

你这个设计要求同步阀肯定是不行的，精度太差，不抗偏载。同步马达稍微好点，不过你要求保压60s，必须加液压锁。可以去www.hyd-flowdivider.com 咨询下

zjx0573

其实这个很简单 ,用程控同步分流器,一进六出就可以了,可以同步控制,也可以单个单独控制

zql810

海哥007 发表于 2014-8-8 15:52
) f) v# t# K# e& \" H8 y不知道你的平台有多大？我认为：1.如果把导向做的好一些可以对液压缸不采取同步措；2.尽量少的使用液压缸的 ...

# A5 X5 \* r2 i' N  G" a& Y' m0 z赞同！

ouyanghai

电路有电桥，我们有一台升降机采用油桥。都是集成模块。

丹东液压

1，如果液压同步系统的精度较低，那么就一定会与导柱有冲突！
2、赞同5楼观点！如果导向差，有偏载，多缸的话，就需要精度较高一些的同步系统！比如同步缸、比例阀、或者伺服阀。
9 o1 G* }+ A) {3、如果同步精度较高，那么对于导向套的配合长度就可以小一些，配合精度8、9级配合精度即可！