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如何确定柴油发动机连杆斜切口的安装方向?请教

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发表于 2014-7-31 10:38:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,最近我看到别人修柴油发动机,才发现柴油发动机的连杆大头是斜切口,我以前见过空压机为平切口连杆
! t2 x$ [% u4 \5 g百度搜“柴油发动机斜口连杆”
" z; \$ I! b* b  G5 z' s, A4 U  ^6 W0 h' ~
我问别人柴油发动机曲轴哪为前端,师傅说,风扇端为前端
3 a* L% M: ~; W' f1 |! j  i. K9 L2 p7 }, }' G. q- ^7 F
我想柴油发动机的连杆大头是斜切口,我以前见过空压机为平切口连杆 ;
5 m% M$ D  ~& `- h  r, d2 ~1 h$ |. ~8 U7 H我想 是否斜切口连杆的安装方向有规定,不能装反?平切口的连杆大头是否就可以  正面与反面随意调换?$ W3 |+ M% z* x# g. j0 }
2 [8 T- l4 D0 F  U" Q- r
如果斜切口连杆的安装方向装反了, 会否使连杆在上、下运动时,运动受阻?
# z. c/ `$ n% A1 `) l& N- A& X+ {0 d
我在网上看帖子http://blog.sina.com.cn/s/blog_65a429f10100hgkf.html    动机实训(5):曲柄连杆机构的拆装
4 Z! z, u( T# {: S: V. J说“安装连杆时,浇铸的标记须朝V形带轮方向(发动机前方) ”,请问是这样吗?' k$ C! X1 @8 X) n  m; X
2 _; A$ Z$ `& e% V" s2 o
不聪明,喜欢拆东西,但总是拆了东西,不知如何还原,这是我很大的一个缺点!光看书,我还是不能理解书上的内容,其实书上都讲解了修理的方法。1 `- V% Q" o% s; K7 U
' ^& P% ], e/ X
- Y( T+ ~, z. j' Z5 o- f
8 N5 Y7 _4 j  {3 b- H% t& N
我以前拆过空压机,发现空压机的连杆大头是平的,一拆开柴油发动机的连杆,发现不是平的,网上搜“柴油发动机连杆不是平的”,有帖子说,( L4 f% T& {8 ]3 @( ~& t5 h

! X2 t! d5 v" [汽油机的连杆大头是平切口,而柴油机的是斜切口
2 U  q# z2 D+ E  H$ ?
: t' ~& x: f( ^7 {$ q6 O# `. ?9 P1 M# {5 a; u4 I! f
我觉得机械装配比电子要麻烦多了,要认清装配方向,错一点都不行
) r1 u) i: V# \. m# I- e9 ]  
5 ^  E% N8 T% K8 A我想这就存在一个问题,连杆的哪个面朝前呢?装配时如何确定连杆哪个面朝水箱(风扇)?
  k% M0 A4 N" `  I' l3 X% w想请各位老师指点!谢谢!
! n+ J3 N0 u+ a5 F9 f+ a3 m5 q' T6 j' [# k' d4 Q" f

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发表于 2014-7-31 11:01:03 | 显示全部楼层
可以先看一下 活塞顶部有没有气门凹坑,因为进排气门大小是不一样的,所以凹坑大小也不一样,根据这一点可以确定安装方向。其实活塞销孔中心和活塞中心都有偏心的,工作时止推面也不同,所以也可以根据这个来判断方向。
 楼主| 发表于 2014-7-31 11:06:10 | 显示全部楼层
召唤师170 发表于 2014-7-31 11:01
0 u( e3 d2 v$ r( d7 y可以先看一下 活塞顶部有没有气门凹坑,因为进排气门大小是不一样的,所以凹坑大小也不一样,根据这一点可以 ...

* H, H/ i$ b3 b感谢老师指点!8 H9 c, ~/ _! h: t$ W

- }0 O0 [% ^* n4 f( Y9 ]: k老师所说的是活塞认方向
: Q% D( S$ [0 B* v* j, f2 i3 }
( x, F) j, Y2 ?/ T5 x我还想请问老师,连杆安装是否认方向 ?
8 l; D; }1 ~+ Q, `

点评

那你看下连杆设计是否为对称,不对称的话,应该是装不进去的,否则我还不知道对柴油机有什么影响。  发表于 2014-7-31 11:30
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