军工企业，当局者清，旁观者迷

三八大盖

      曾经还没有毕业的时候，也就是还是懵懵憧憧的书生的时候，那时候，在大多数的同学眼里，军工企业显得是多么的神圣、高端、大气、上档次。当然，现在有好多不在军工企业的同学还依然这样认为。

      毕业了，来到一家军工企业工作。都说当局者迷，旁观者清，可在这个里头恰恰相反，是当局者清，旁观者迷。

9 K0 }4 I: V# P! h在军工企业里头，技术员的水平永远也得不到发展，或者说发展的很慢很慢。当然军工技术也就得不到长足的发展。因为，你的技术直接用于军用的产品，你所作出的任何更改都得经过所谓的订货方，也就是军代表的同意。而这些尊贵的军代表们，有的可能只是扛枪打仗立了功，提拔成为军代表，对他所代表的产品技术一概不知。为了避免事故后的责任，那是坚决不同意你的创新，即便你跟他说这已经是很成熟的技术了，他也依然坚定不移。最可笑的是，有的时候零件做出尺寸的修改或者重新设计，当你拿着图纸找他签字的时候，他竟然问为什么你的这个零件图是半剖的，那个就是全剖的。这种问题简直不知道该如何回答了，当时的感觉不知道是惊呆了还是吓尿了。
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/ [$ o; e2 e, q- d+ x7 f% l      现在我终于明白，为什么军工技术发展缓慢？因为军工技术受到保密等条款的约束，一般不会与外界进行深入的技术交流，只是一直致力于沿用传统的老毛子技术，闭门造车，封闭性太强了，没有勇气接受新的事物。

# }  H; t* ?5 X/ N) f+ J0 [5 Z      当然，军工技术也有他的严谨之处，就是一般情况不会有什么故障，当然这也归功于那些尊贵的订货方了。

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非军工不是也一样吗？其实都是一样的，

你看一重，二重，上重，太重，你要认识他们，都一样，都是你说的这个特性，

  R7 I( n2 ^3 {; N5 \3 N你看陕鼓，沈鼓，再看铁路系统的‘大车’
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- ]0 B3 @( N# d9 j+ G  U一直到钢铁，采矿，基本都是一样的，不仅没有创新，也没有利润，
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. H2 ]! N2 S$ i8 |& K  l3 G小鼻子小松的220卡车，在米国生产的，其FOB米国价为280万米，而国内同样的220吨车，要2100万以上，到出口力拓的时候，就只能1500多万，否则，你卖不动，因为小松的价格在那里呢，

jz084

LZ在军工干几年了？什么行业的？
# G& E* [/ e  b4 v, s& s7 b6 B最近我在思考要不要进军工或者垄断行业呢，同学建议我进汽车行业，因为汽车竞争激烈，有竞争才会有技术进步，才会有个人进步和发展，LZ觉得呢？

寂静天花板

军代表这么碉，中央知道吗

冷水黄金

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只说军代表问题：
首先我也对目前中国军代印像不好，和天朝官府一样。

另外，军工表只是对定型产品质量进行监督，当然不能随便修改；有时也对他们提出的产品项目“结果”进行监督。

; J% W- k' ^0 t1 H7 Z, N3 ^. T对于大批量复杂民品，重要特殊产品，定型产品一样有人监督，全地球都一样，不然你随便改一下，全球都可能乱套了。
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什么叫定型？定型有几种？

狼行天下0620

楼主说得是啊，我也在军工单位，技术发展是很难的

独自莫凭栏

国家至此的大规模研发项目到最后能有好结果的真的很少见

三八大盖

冷水黄金 发表于 2014-7-20 16:35
只说军代表问题：
$ b7 z. P$ W) ~0 Y; o8 x  P# x- `! Z6 G首先我也对目前中国军代印像不好，和天朝官府一样。

6 d; ^3 T- o2 S6 j8 n我所说的改，不是指改定型的产品 那肯定不会让改了

好方案

还是不明白好。

awolfbee

现在国内的子弹口径，尤其是军队里面的，都是7.62，你怎么改。这仅仅是一个例子。而且军队哪能作为试验场。十年军龄人员飘过……