蜗杆与斜齿轮配合,一般用于较小功率的场合,传动效率较低,当质量及装配都较差时,效率会低至10%以下。所以发热量就比较大,对于小型的传动,因其发热可能会造成失效。所以在玩具齿轮中,常可以看到这类结构,但因传动仍然比较方便地可以在这级做相当大,也是小功率中常用的结构,效率低,容易发热只要采取相应的补救还是可以用的,另外小升角的蜗杆有一定的自锁能力,在对自锁要求不是太严格的场合下也可以勉强采用,受较大振动的地方,自锁是不太可靠的。在小型传动设计中,如果采用金属蜗杆,塑料斜齿轮,可以获得较好的噪音水平,噪音较小,这时可以通过减薄蜗杆齿厚,增加斜齿轮齿厚的办法适当延长传动副寿命。计算上也不是太复杂。9 L4 \8 |# ]# W V. h
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蜗杆与斜齿轮啮合时如何判断接触斑点符合要求,是否与蜗轮蜗杆的啮合一致?/ A: D5 }. c( I
如何判定与蜗杆配合的斜齿轮的螺旋升角正确?, O0 e; x- Y7 W. u! c
是否可以通过在给定中心高的情况下,斜齿轮齿槽两侧的接触斑点在齿长方向两边对称且都靠近中心高的位置,或者都在中心高的位置上对称布置。