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轴承配合公差问题

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发表于 2014-5-9 17:09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
一般来讲如图中所示的轴承配合公差不是用在外圈转动的场合吗?新手求教

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发表于 2014-5-9 18:11:43 | 显示全部楼层
不是外圈转动的场合,是外圈相对于载荷转动的场合。! k  |/ [5 |& h. A  g/ G
先区分圆周载荷与点载荷两个概念。
发表于 2014-5-9 18:49:57 | 显示全部楼层
我觉得应该是外圈相对内圈赚到
发表于 2014-5-9 20:18:02 | 显示全部楼层
圆锥滚子轴承是分离型,可以在安装过程中调整游隙的大小,内外圈均可过盈配合;9 ]. \8 i# ^0 v9 {3 q, e  F4 X

4 d5 U% s6 r6 z* o0 q. ~+ {' J上图采外圈过盈,内圈为过渡配合到间隙配合,估计是为了方便调整游隙所致;* Z8 Y4 a" `" b) w/ h; F
+ A2 L/ U( T  [/ W4 c
又,如图中所示的轴承配合公差不是用在外圈转动的场合吗?  这是对深沟球轴承而言,要先确认轴承形态,再决定选用的安装配合。: g2 N# r8 M: c  T* Y
7 [# K% b9 T! r, E* W7 p

点评

非也非也!Liao侠,轴承种类对配合有一定影响,但配合主要是由载荷类型决定的。  发表于 2014-5-12 21:12
学习了,大侠  发表于 2014-5-9 20:44
发表于 2014-5-9 21:11:33 | 显示全部楼层
恩恩    楼上的大虾   说得很有道理。
发表于 2014-5-26 22:52:46 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-5-9 18:11
' O  n; t0 W1 f- o3 n3 V不是外圈转动的场合,是外圈相对于载荷转动的场合。
( W! O' b( q3 b% S4 O# H0 G2 D先区分圆周载荷与点载荷两个概念。

5 I- m2 S6 b5 p/ g! t6 d4 y啥叫外圈相对于载荷转动的场合?! N2 t1 I' ~# G1 P6 `0 }2 m1 H

点评

见http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=357718&extra=page%3D2  发表于 2014-5-27 21:03
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