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轴承配合公差问题

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发表于 2014-5-9 17:09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
一般来讲如图中所示的轴承配合公差不是用在外圈转动的场合吗?新手求教

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发表于 2014-5-9 18:11:43 | 显示全部楼层
不是外圈转动的场合,是外圈相对于载荷转动的场合。$ L/ E/ Y; f# P  l% E; ?2 M
先区分圆周载荷与点载荷两个概念。
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发表于 2014-5-9 18:49:57 | 显示全部楼层
我觉得应该是外圈相对内圈赚到
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发表于 2014-5-9 20:18:02 | 显示全部楼层
圆锥滚子轴承是分离型,可以在安装过程中调整游隙的大小,内外圈均可过盈配合;
; ]( z; p! S# T  W. s' p& Y, H9 ~. R1 k. [
上图采外圈过盈,内圈为过渡配合到间隙配合,估计是为了方便调整游隙所致;
* f; @6 d/ q+ [9 g0 F5 V8 o. ?4 @2 K/ g! V/ S$ [
又,如图中所示的轴承配合公差不是用在外圈转动的场合吗?  这是对深沟球轴承而言,要先确认轴承形态,再决定选用的安装配合。
  ^2 B: b& {! o( b2 U7 q' T7 V( K; T6 F! l$ D- ~, j

点评

非也非也!Liao侠,轴承种类对配合有一定影响,但配合主要是由载荷类型决定的。  发表于 2014-5-12 21:12
学习了,大侠  发表于 2014-5-9 20:44
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发表于 2014-5-9 21:11:33 | 显示全部楼层
恩恩    楼上的大虾   说得很有道理。
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发表于 2014-5-26 22:52:46 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-5-9 18:11
  N- y) M) `1 o: S! |不是外圈转动的场合,是外圈相对于载荷转动的场合。6 F2 [. p8 p# i+ P; U4 B
先区分圆周载荷与点载荷两个概念。

  k' ?- y2 V' p/ b啥叫外圈相对于载荷转动的场合?
' O  _4 p* Q6 Z4 b

点评

见http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=357718&extra=page%3D2  发表于 2014-5-27 21:03
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