找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 4089|回复: 5

轴承配合公差问题

[复制链接]
发表于 2014-5-9 17:09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
一般来讲如图中所示的轴承配合公差不是用在外圈转动的场合吗?新手求教

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
回复

使用道具 举报

发表于 2014-5-9 18:11:43 | 显示全部楼层
不是外圈转动的场合,是外圈相对于载荷转动的场合。
0 P2 W" c- t; @: @( Z/ ?5 d8 j先区分圆周载荷与点载荷两个概念。
发表于 2014-5-9 18:49:57 | 显示全部楼层
我觉得应该是外圈相对内圈赚到
发表于 2014-5-9 20:18:02 | 显示全部楼层
圆锥滚子轴承是分离型,可以在安装过程中调整游隙的大小,内外圈均可过盈配合;2 z% ^: U2 j, l( y3 L2 v

- b! k$ B2 t8 @+ W4 F+ w上图采外圈过盈,内圈为过渡配合到间隙配合,估计是为了方便调整游隙所致;) X/ ]1 N, Z/ |

9 s7 p8 t: k1 o6 B5 @又,如图中所示的轴承配合公差不是用在外圈转动的场合吗?  这是对深沟球轴承而言,要先确认轴承形态,再决定选用的安装配合。! P# @. g+ r4 v. \6 ]: B( D

' n( {% W3 @; l; E

点评

非也非也!Liao侠,轴承种类对配合有一定影响,但配合主要是由载荷类型决定的。  发表于 2014-5-12 21:12
学习了,大侠  发表于 2014-5-9 20:44
发表于 2014-5-9 21:11:33 | 显示全部楼层
恩恩    楼上的大虾   说得很有道理。
发表于 2014-5-26 22:52:46 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-5-9 18:11 + ^1 P9 s. A) ?  w: n& ^4 l$ ]
不是外圈转动的场合,是外圈相对于载荷转动的场合。
0 a' D& e# Z) a$ v先区分圆周载荷与点载荷两个概念。
: a$ J% H" j. v4 I' d; V
啥叫外圈相对于载荷转动的场合?2 R, x  {# u! n" |: ?$ M, C

点评

见http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=357718&extra=page%3D2  发表于 2014-5-27 21:03
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-25 09:10 , Processed in 0.067530 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表