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这里氛围真好，我做大型交流电机10年，愿意回答问题
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伟光，加我QQ：3220357 我是害怕伏枥前辈的学生
在等效电路中，转子侧参数都要折算至定子侧，提高定子电压时，磁通就增加了，例如异步电机，转子侧是定子感应过去的，磁通是连续的，当磁通增加在转子回路中，感应的感应电势也就增加了。
每个电机恒功率与恒转矩区间都是不同的，切换需要控制策略来控制，转矩主要由定子磁通和转子电流决定，U是定子电压，转子电压提升，转子电流增加，磁通不变，转矩提升。
变频器这两个区间是自动切换的吗？
变频器能不能设置在某个区间运行吗？
磁通公式中的U是定子电流吧，力矩公式中的I是转子电流吧，转子电压升高应该也能提高转矩吧？
大哥，为什么不早点来啊
一看公式推导，就跪了。。。直奔结论了。。。
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启动转矩大，启动电流就大，所以要在启动转矩和启动电流间做个平衡。
启动电阻大是指转子电阻，启动电流大是说定子电流。
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点评
作为设计，只能尽可能地做好自己，把自己不多的经验和大家分享少走我的弯路。尽可能给国内企业以配套提高的机会，大家一同进步，与外资相比基础材料与工艺处理方面差距太大。
你说的对，大虾，我与国内电机厂都很熟悉，选择电机，招标，都会遇到他们，经常见面，谈的就是这个‘怎么提高’，国内确实许多东西现在做不了，这个不是自卑，需要电机厂的工程师多努力了，要自我创新，进步
提高，这需要整个产业链的提高，国家应该重视基础材料、工艺方法，小的东西都做不好怎么办。
大虾，这不是‘分享’的问题，我很反对这个‘分享’，国内现在需要的不是‘分享’而是要提高，是要提得与洋人一样高，假如只想分享，就不能提高，
你现在说的根我不矛盾，说的就是这个‘套’，航空都是‘米军标’，液压润滑都是‘纳式多少级’，以前遇到一个你们厂的，也是谈这个‘独创’，我拿一个大轴锻造规范，他看了一下日期，再也不开口了，与他新图一样
我们既要正式差距，也别完全自暴自弃，这些年在某些领域，国企不是完全停留在原地，外企也不并非一直领先，但是做一个完整的产品，涉及面广不是一个单独企业能解决的，需整个产业链去努力，分享比自锁更重要。
其实你已经是在探讨工业基础的问题了，已经存在的行业惯例标准，没有改的必要，当非标存在达到一定量的时候，才会建立新的标准。
哈哈，大虾，你在往回说，技术，有协作性，也有主导性，比如硅钢片，日本，米国，德国，就是主导的，他们制定先期标准，许多标准都定好了，我们只能去‘套 ’，许多人跟我争论这个‘不套’，我拿‘原件’给他看
其实这涉及到另外一个问题，设备厂家能做到的是很有限，这需要一个产业链一起努力。包过设计院、材料厂家、冶炼、轧制、控制系统，单独拼是没有用，这是平台和平台拼，需要努力。
哈哈，另外你说‘哈电已经联合武钢宝钢实现了硅钢片的国产化’这句话不太严谨，哈电决不可能有玩硅钢片的能力，国内硅钢片标准是日本标准套下来的，是经过努力多年才达到日本标准的，早年电机轴的锻造都是西屋标准
国内硅钢片就是‘小鼻子标准’，几乎一模一样，我玩轧钢的，对这个非常了解，至于电机，你说与核电相关的电机，一半是套西屋的，一半是法国系统，因为主系统是这两家，其相应配套也是符合这两家标准规范的，我懂
硅钢片国内武钢和宝钢是第一梯队，至于损耗电磁性能和新日铁差距很小，即便是核电主泵电机，哈电已经联合武钢宝钢实现了硅钢片的国产化。标准问题，轴封式、屏蔽式主泵电机国家标准均由哈电起草，这个真找不到套。
说的不错，不过，大虾，国内‘南玻万’的东西我都有机会见到，也许那天就会遇到阁下，到时候，可以好好切磋技术，那时，就知道你们用的‘基础计算’是哪家的了，我接触大电机前后20多年了，世界范围内的都了解
一个电机全新的开发要有将近30项的计算分析，如果仅仅是改改匝数，槽型都不动，那个不叫开发仅仅是描图。一个定转子槽配合的选择就很讲究，选不好，噪音大，震动大，损耗大，甚至启动困难，都要经过严格的计算分析。
大虾，你玩电机的，应该了解这个的，国内的‘时间常数’，电磁的许多系数，都是国外的，自己有实验数据的不多，都是‘套过来’的，包括一些标准，我都查过‘套用过程’，为什么有些时候不敢用国产硅钢片，就在此
国内三大厂都有自己编制的电磁、噪音、温升程序代码，西屋没有那么神秘，在设计领域电机与汽轮机还是不一样的。
所谓‘设计没有差距’是指用人家的软件设计，与民用涡轮机设计是一个道理，那个软件是‘马丁’的，电机是西屋软件，我知道这个，所谓‘技术没有差距’一定要到脱离鬼子软件以后，或者有自己的‘计算模型’的时候
目前哈电上电东电与西屋、abb、三菱在电机设计方面目前基本没有差距了，但是材料及工艺方面的差距我觉得15年还要多。就拿主泵电机屏蔽套来讲，旋压工艺或薄板对焊工艺，在大直径屏蔽套稳定性方面差距大太多了。
我从定制‘硅钢片’开始，到‘级进冲’，到合金钢的大轴，到‘无氧铜浇铸电工杆’，到安装调试‘轴电压’，到刮‘球面瓦’，玩过一个周期，编的技术资料，国内电机制造与德国，起码有15年差距，玩一次就看到了
恩，的确如此，经常向设计院的同志们说明，看来我们是同行非标大型电机设计，嘿嘿向您学习。
你说的不错，调速比与硅钢片的含硅%与‘取向’有关系，不完全由‘算法’决定，其内在一定的条件下，调速范围基本就定了，人为‘超调’，电机就不稳定了，效率也急剧下降，我本身也设计非标特殊大电机，欢迎谈技术
恩，变频电机的调速比越大，电机铁心体积就越大，因为高速弱磁低转矩和低速磁场过饱和是一对矛盾量。
看到很多国内做控制的同志，经常想依靠寻找好的控制算法去解决转速比问题，其实这是本体设计应解决的。
89年，我第一次接触变频电机，西门子，米国GE，西屋的几个公司专家特意讲这些基础问题，包括硅钢片的特性与电特性问题，以及各种损耗，发热等等问题，其中‘功率限定、扭矩限定’就是一个内容，并且很重要
恩，是这样的，电机的固有频率，转系计算，热分析，都是电机设计的重要的部分。
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小轴承，高温风机80度热风，的轴承也不行啊，原单位后来再也不敢在风机里用国产轴承了。
大轴承主要是受命不行，尤其有大冲击的载荷条件下，受命很短，这主要是国人在‘整个环节’里不认真，国内大电机，用在时间要求严格的场合，比如大飞剪就不行，用在大型轧机也不行，即使是‘国产’也是国外设计
大型电机设计时滚动轴承，大多要用SKF、FAG和NSK等品牌，日本和德国是产业链整体的强大，其实越是基础的东西越重要，不要瞧不起紧固件和轴承，真想在大型轧机中用中国自己的轴承，可惜一直不达标。。。。。
高压3 6 10kv 低压440 690v 这个和控制系统、功率等级有关。
受教了！单位有一台大电机，看着巨大啊
看你干吗用了，机械行业用的，一般有6千，10千，特殊还有高的，太高了，成本高，绝缘复杂，未必划算，另外，直流系统，交流系统还不同，还与你系统控制有关，比如西门子系统，意大利系统，电压都有差异，
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电机方面我了解的不多啊，大电机用的更少啊
03君不要逗俺，俺是小兵一个啊。。。
向伟光大侠学习!致敬
武钢整条2250轧线电机都是我们做的 飞剪、粗轧、精轧、卷曲、开胚。我们和上电分别独立研发了西气东输5040转20MW高速调频防爆同步电机。有机会可以来哈详谈，技术参数可以尽量提。
主要是对启动时间，在很短周期内达到一个很高的力矩特性、并且特性要很硬有关，以后我把东西贴出来，数据挺多的，电机厂是否敢接这些东西，也不完全在工程师，厂子不敢，也没有办法，
你可以说说你的参数要求。
998大哥说的很对，越是基础领域越是要坐住板凳。
我因为需要大电机，以前我自己写了一套规定，找电机厂的来做，我说，只要你达到我写的标准，再有问题，我自己担责任，与你无关，因为俺从硅钢片玩过来，我自己负责，他们没有敢的，说，你最好还是引进，免得麻烦
核心问题就在人，大家都没有‘心思’把一个东西玩好了，就怎么都好不了，我每年都找电机厂的家伙，许多东西就是努力不够，比如许多特殊电机，利润非常高的，但从来没有谁想‘大爷我自己玩那东西’，都害怕玩砸了
想玩好一个东西，必须自己主观有动力，就每天想着‘大爷我要到德国水平’，你20岁就想这个，到你40岁，起码有德国人的95%水平，而假如想着‘反正以后都会好的’，就100年都追不上鬼子，就总在人家屁股后面跑，
国家应该重新重视工艺研究，看着厂子里的工艺员都去当工长，不知说什么好。
国产的质量问题不知何年能上去啊
998大哥说的我深有感触，曾经一段时间为国产轴承头疼好一阵。
更可悲的事情是：现在SKF好多假冒的，上次就买到一次，上当了
拆下来看‘金相’，一目了然的事情，这个没有啥解释的，你一眼就看得出来他最初在哪里‘偷懒’了，就跟把国内工程师送到米国的‘格子’里去，马上他就不侃了，我念大学的时候，那些玩航空的回来，说想‘放声大哭’
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举个例子，假如一个电机630kw（有功功率630kW），功率因数0.9，其视在功率为630/0.9=700kVA，功率因数0.9即是cosφ，那么sinφ=0.4359，无功功率为700kVA*0.4359=305Var，变压器的容量为700/0.85=824kVA。
就是一般日用用KW除以0.85就是KVA了？
KVA通常用在装机容量上
根据电机功率因数求出其视在功率，然后其视在功率占变压器总视在功率85%左右即可。
视在功率kVA 有功功率kW
功率因数cosφ= 有功/视在
无功功率=视在功率kVA *sinφ
所以发电机、变压器一般都要标kVA 电动机一般标kW
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点评
多谢大侠的热情帮助！
对于启动电流这要看你的电源情况，一般国家标准规定电机启动电流最大6.5倍详见gb755。对于电机动态分析感兴趣可以看看汤蕴璆教授编的《交流电机动态分析》或《电机学》中的动态分析精简版。
明白了 大侠 想问下一般直流电机的启动电流是正常工作电流的多少倍呢？ 交流异步呢？ 电机由静止到启动的过程中有要经历怎么样的过程呢？ 有啥资料可以推荐的吗？ 谢谢！
正反转主要是对轴及转子系统有冲击考核要求，对于非标电机，这个在设计阶段就会考虑，可正反转电机计算时载荷和单向电机计算时是疲劳应力值是不同的。启动主要是考核绕组端部电动力冲击和高温度对绝缘系统寿命。
多谢大侠！ 什么电机可以频繁的启动 正反转呢？
串励，励磁绕组和电枢绕组串联，机械特性比较软，负载轻转速快、负载重转速慢、转矩近似与电枢电流的平方成正比变化，低速大转矩时，磁场处于饱和状态，热负荷最大，电机设计时发热、转矩、工作制（S几）均有限值。
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Q绕组，实际是‘Q轴绕组’的概念，以前我学习大型同步机的时候学习的，在后面发一个附件，大致可以看看，这些都是基础理论了，也不深奥
应当不是指电机本身，而是指控制方案。就是所谓的矢量控制技术，最初由西门子一博士提出，其论文在网上能下到。其专利被米国人申请了。几十年前的事情了。磨机要求高启动力矩，正好合矢量控制的胃口。
磨煤机我们做过很多，这种电机还是很有难度的。但难度不在绕组方面，偶尔使用分数谐波绕组。
你是说直轴，交轴吧，直轴d励磁，交轴q转矩，当然使用q轴来控制电机转矩，交轴直轴是经过坐标变化之后的称为，即有三相abc分别投影至二相垂直的坐标系，从而使得励磁与转矩两个部分解除耦合，绕组没有特别之处。
大侠，其实我也不清楚这个的准确称呼，具体好像是应用在同步机上吧，通过控制q轴来控制电机，好像是GE的专利，
请说一下你所指的“Q绕组”
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