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楼主: 老鹰

SUV后排座椅做到舒适,成本很高吗?

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发表于 2014-4-3 19:23:11 | 显示全部楼层
樵薪 发表于 2014-4-2 14:12 0 f7 W) f. F* I" K
总听说suv车,还没搞清楚是哪国车。

; t# H7 s; s1 ], B越野车的简称7 \! l* B; `0 D: X, h2 V, Y

点评

那叫MPV了  发表于 2014-4-3 22:57
.....SUV:Sport Utility Vehicle!运动性多用途车!!什么时候城了越野车了!  发表于 2014-4-3 22:27
发表于 2014-4-3 20:10:40 | 显示全部楼层
应该问。SUV和JEEP的区别
发表于 2014-4-3 22:21:08 | 显示全部楼层
座椅舒适性 不仅指座椅的贴服性 支撑性,还要看车辆底盘悬挂的调校吧 。SUV定位本身就和轿车不一样 如果底盘调像轿车一样,舒适度那么高,我觉得那就只能算个巨型轿车了。

点评

假设车处于静止状态,suv座椅也没轿车舒服。  详情 回复 发表于 2014-4-3 22:45
 楼主| 发表于 2014-4-3 22:45:47 | 显示全部楼层
sanxian 发表于 2014-4-3 22:21
4 N) B) \$ o: N2 q% l座椅舒适性 不仅指座椅的贴服性 支撑性,还要看车辆底盘悬挂的调校吧 。SUV定位本身就和轿车不一样 如果底盘 ...

& P  k, ?; L% n5 b6 ^5 D假设车处于静止状态,suv座椅也没轿车舒服。) C( }* u9 o* Z( k- z; k7 [0 I
发表于 2014-4-3 23:45:07 | 显示全部楼层
专业6 D9 Z& X$ q/ W. ~; B% l1 v
发表于 2014-4-4 18:01:23 | 显示全部楼层
我是外行,我也凑两句。我女儿买了一台,后边是不舒服。由于小孩买了车,所以在路上也会看看别的车(以前不看)。现在流行你说的这个车型,大家都去赶潮流、好卖!所以汽车厂家也一窝蜂的去造这个车型,要快占领市场。所以用别的车改改就OK了,少做了好多模具与零件,节约了成本节约了时间。没有自主创新,没有了个性,所谓罗卜快了不洗泥。我想就是这个结果吧,不知对否?
( M* _' \! T1 ?2 b* E5 i' v
发表于 2014-4-5 19:18:27 | 显示全部楼层
SUV底盘比轿车高,座椅相应的也高。人坐上去就重心高了转弯神马的肯定倾斜的比轿车厉害!至于腰部支撑包裹性那就是座椅款式的问题了!觉得不舒服自己换一个包裹性好的座椅呗
发表于 2014-4-5 21:02:53 | 显示全部楼层
suv的舒适度不如轿车主要是因为悬挂系统的原因吧!座椅应该不是主要原因吧?
发表于 2014-4-6 23:58:59 | 显示全部楼层
座位不舒适主要是很多SUV都要兼顾后排折叠起来增加尾箱储物空间的动作。
7 N: I* X# D5 ^, h0 h7 P) [你想想,折叠的凳子当然不如固定的舒服。或者说同样的成本,可折叠的凳子只能做得很简单。6 T+ H% Y4 |0 v" L3 `1 E4 |
如果有些SUV是允许无尾箱储物空间设计的,那么凳子当然可以做得稳当舒适。

点评

原来如此。这个解释比较说得通。  详情 回复 发表于 2014-4-7 06:42
 楼主| 发表于 2014-4-7 06:42:42 | 显示全部楼层
itwotwo 发表于 2014-4-6 23:58 , m& e2 c. D( k3 a& W: u( [. R9 O
座位不舒适主要是很多SUV都要兼顾后排折叠起来增加尾箱储物空间的动作。
! E3 d' u+ S, W. H' q& G你想想,折叠的凳子当然不如固定的 ...
6 Z5 @1 z: S' I* P
原来如此。这个解释比较说得通。, T' g# G/ u: \' N
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