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一种螺旋桨的减速器,这种传动结构有何优势?

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发表于 2014-2-15 17:02:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
一种诞生于1925年的飞机螺旋桨减速器,由于其结构比较特殊,就用INVENTOR复制了它,想请教----这种传动结构有何优势?7 a/ Z; `, _5 D$ U; ~
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发表于 2014-2-15 18:02:33 | 显示全部楼层
就是锥齿轮减速器吧,优势就是应用锥齿轮的优势
发表于 2014-2-15 19:29:10 | 显示全部楼层
不错呀
发表于 2014-2-15 22:28:08 | 显示全部楼层
看着挺高级的
发表于 2014-2-15 22:47:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 猛龙C 于 2014-2-15 22:49 编辑 ' x$ j3 @$ w4 m) X( B+ C
6 i- h4 p5 _; _* z9 D2 [. T
属于行星齿轮减速器的范畴,但是这个结构的特点在于利用有限空间做到了行星齿轮减速,有利于保持飞机机头的瘦小外形,从而便于减阻。如果用圆柱齿轮减速器,需要更大的直径,否则齿轮太小,齿数可能都达不到最小齿数要求。这个结构很巧妙。大侠眼光很犀利,也非常细心找到这么经典的结构图。多谢大侠!
发表于 2014-2-15 23:55:11 | 显示全部楼层
精辟的结构,感谢分享。
发表于 2014-2-16 00:13:33 | 显示全部楼层
个人愚见,这个设计除了减速以外,可以最大限度的在螺旋桨上消除将发动机工作时产生的振动,从而消除螺旋桨的非正常扰流。
 楼主| 发表于 2014-2-16 07:35:53 | 显示全部楼层
猛龙C 发表于 2014-2-15 22:47 ( f2 W, o7 `" p" Y
属于行星齿轮减速器的范畴,但是这个结构的特点在于利用有限空间做到了行星齿轮减速,有利于保持飞机机头的 ...

- @' L; r! K$ `8 O3 K谢谢回复,这减速器已被重新启用了。

点评

关于它的优点,楼主何不倾囊一述?  发表于 2014-2-16 11:53
发表于 2014-2-16 15:58:14 | 显示全部楼层
看着很流弊的感觉。。。
发表于 2014-2-16 17:14:42 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2014-2-16 07:35
; b& k" s+ g' C谢谢回复,这减速器已被重新启用了。
, R* P( O$ p6 l9 F
能否详细一点,用在什么机型上啦?2 [+ Y1 E: J6 I! f
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