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楼主: 2266998

说一个今天讨论的挺有趣的齿轮问题,

 火.. [复制链接]
发表于 2013-12-25 11:08:04 | 显示全部楼层
表示看不懂
发表于 2013-12-25 11:15:48 | 显示全部楼层
前辈玩的都是‘高端、大气、上档次’啊       土包子出家的小生也仅有望洋兴叹的份了!   
( L1 A, Z$ L* n8 x% ~* W. m; r' ]1 s5 e4 N; W, W0 {8 g, B% E
说到房子戳到痛处了,女友就因为我现在在大城市买不起房子而吹了。她还比我大一岁,人家等不起说没青春跟我耗了,
) x; x! E1 a9 Q
9 q$ N& F- A: n- S1 _唉 男人没能力真不行啊
发表于 2013-12-25 11:31:30 | 显示全部楼层
998大侠的这个问题很好。( }! G. w1 p# q9 @6 w
齿轮的加工误差不可避免,从而会产生啮合间隙,影响传动精度,严重地会使齿轮周产生磨损。& U5 ]; i. w* N% U) K: w& E
在精密传动领域,在有加工误差的前提下,设计低回差甚至是零回差的齿轮传动,一直是齿轮传动领域的研究热点。
8 ?, X! I* Y$ |# e9 m0 ]下面先提几种能达到低回差的方法。; O2 e; d7 ^4 j# g* R
1

2 J! G$ G0 F" I# }" O1 U* A4 i+ A1 K. G% \
2
+ z) O1 ?+ s! ?  E6 F' H# n# O  o; ~# B/ G
3# R/ |) p4 `: j" z% C
3 r, O! h4 l# r9 d
4
( D. j8 u4 V( H- Q. y. o: o& o" }: Q$ @! Z4 h
5
; ]% e2 }- p" A! I- C
5 Q% L8 T# N: O, C/ _) T8 q( M3 U
# k) j" ^- X+ D  D) T% O上面几种方法,各有优缺点,成本、适用场合以及可以达到的精度各不相同。; Y2 ~3 l. S# \4 o
这里就不详细描述了。
! d  u: R4 Y3 H8 q8 {" e' A, _3 t. u# c9 a

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发表于 2013-12-25 11:38:38 | 显示全部楼层
至于998大侠说到的“齿轮跟踪”,其目的就是要保证合理的齿廓啮合间隙,达到低回差。8 c8 j6 E7 J# y: }
其实采用上述方法,已经可以达到目的了。" s' D) ]; _2 P
考虑到工程实用性和可行性,如果要通过“齿轮跟踪”的结果,来调整小齿轮。
5 n% E' Z( b6 y& H$ E可以采用如下方法:9 j2 e2 f$ F, N, H6 `
选取上述任一种方法,如第一种。% i  m+ L! x) O" E& K" D$ d, Y) ~6 C, {

9 V9 F2 k) \) M! e图中可以摆动的齿轮作为跟踪器,由于弹簧的作用,小齿轮可以与大齿轮时刻密切啮合,只需跟一个点,即只跟踪小齿轮的中心点。
! I; f8 D6 T/ W. w* t+ V; w真正与大齿轮啮合的小齿轮根据需要和空间情况,布置在一侧,测出与跟踪器的相位差,然后根据跟踪器的测试结果和相位差,计算出小齿轮的调整轨迹。
' i" d/ i9 C1 V7 r) D5 Q9 v& E- {! r: G6 w* o) F

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点评

精彩,图文并茂  发表于 2013-12-26 10:44
谢谢 专业精湛,学习了!+10  发表于 2013-12-25 20:30
发表于 2013-12-25 11:47:58 | 显示全部楼层
大齿圈与凸轮联动,事先测量误差数据,以这个数据制造凸轮轮廓。用这个凸轮来改变中心距。
8 y! o3 _: W+ `; R+ i- @+ J监控小齿轮驱动电流,波动超过设定值就重新测量齿圈误差,换凸轮。6 U/ h" K% u* C* x# ^
打完收工,对不对俺就不在乎了。哈哈

点评

哦,大齿圈一经加工完毕,形状尺寸都是死的了,且太大,所以只能调小齿轮与大齿圈的中心距了。所以才有凸轮轴的出现,恍然,谢谢。  发表于 2013-12-25 20:35
才明白  发表于 2013-12-25 13:20
大虾一惯很精辟,佩服,言简意赅,高人也,哈哈,  发表于 2013-12-25 11:51
 楼主| 发表于 2013-12-25 11:50:17 | 显示全部楼层
刘景亚 发表于 2013-12-25 11:38 3 z: v! K; _/ {9 ]6 v" t) U
至于998大侠说到的“齿轮跟踪”,其目的就是要保证合理的齿廓啮合间隙,达到低回差。+ D$ s: l# r/ W- D
其实采用上述方法,已 ...

- W+ N! Z: J& a  Z* V现在是先测量,找一个‘综合轨迹,对其进行‘单偏心化’试算,假如可以了,就用单偏心,假如不行,再规划‘双偏心’,避免‘三偏心’,三偏心传动比较复杂,' L) @; d( M7 z$ V. c

! @$ ^/ K7 a2 I. D& ?% b实际使用过程中,上一套监测系统,监控这个大齿轮的偏心,看其变化规律,超出预先设定的值,更换偏心轮,技术已经完全成形了,只是发上来大家舆论一下,哈哈,
! j( O8 u5 f8 V' K, P1 X, k8 N3 j- L7 A. w! ~
谢谢大虾关注,有什么再好的方式,希望可以交流,
发表于 2013-12-25 12:22:09 | 显示全部楼层
学习,各位大侠能详说
发表于 2013-12-25 12:34:23 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2013-12-24 19:23 3 N4 l  H5 r0 j- Z
我见过中信重工加工的15米齿轮,确实是分成几半合起来的,但是不懂,没仔细看,那些工人,只忽悠大,也不知 ...
! ^% U$ K4 R" ]9 {- q
分半加工,主要是铸造问题,整体的铸造工艺无法保证。中信重工最大干16米直径的齿轮。我都经手过2 T2 U- N1 z' Z  E
发表于 2013-12-25 12:47:33 | 显示全部楼层
大侠容我瞎猜一下   这个东西是驱动类似搅拌机那样的罐体机构吗?

点评

哈哈 还是听课吧!  发表于 2013-12-26 11:31
对啊,如此  发表于 2013-12-25 15:20
发表于 2013-12-25 13:01:26 | 显示全部楼层
对 “高速转盘装配机” 比较有兴趣,不知道大侠能不能简要介绍下

点评

这个说过不少了,你有具体问题,另外开贴,我回答你问题  发表于 2013-12-25 15:20
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