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楼主: 小西行长

倒档啸叫的故事,最近公司山寨了一款变速器

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发表于 2013-12-10 16:56:45 | 显示全部楼层
好帖子,支持一下。
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发表于 2013-12-11 08:43:55 | 显示全部楼层
收藏啦 真是好帖子
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发表于 2013-12-11 14:34:05 | 显示全部楼层
最喜欢这样的帖子了,楼主是带自己的感受,与感觉 写出来的,能读出其中的感悟出来。
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发表于 2013-12-11 15:51:16 | 显示全部楼层
楼猪好头脑
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发表于 2013-12-11 23:05:15 | 显示全部楼层
对齿轮研究比较独到啊
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发表于 2013-12-12 09:00:35 | 显示全部楼层
请问大侠压力角增大,资料上说齿面上的工作正应力减小,不知大侠文中所说的压力增大是哪方面?
新人请教下?
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发表于 2013-12-13 11:18:50 | 显示全部楼层
学习下
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 楼主| 发表于 2013-12-13 20:00:58 | 显示全部楼层
yccando06 发表于 2013-12-12 09:00
请问大侠压力角增大,资料上说齿面上的工作正应力减小,不知大侠文中所说的压力增大是哪方面?
新人请教下 ...

你记错了!我们这里先设想两对啮合齿轮的模数和齿数相同,假定一对齿轮压力角是20度而另一对是30度哈!哪两队齿轮的中心距是不是该一样啊?这里渐开线外啮合齿轮受力方向是恒定的,都是两齿轮基圆的内公切线,根据基圆公式,压力角为20的基圆是不是大于30度压力角的基圆半径呢?在外载荷(力矩)一定的情况下,力臂越长(基圆半径),则力就该越小才对(齿面法向力)
正应力说法有误哈!应该是齿面压力(应力是指力的分布或无限小区域里,力的大小与方向)
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发表于 2013-12-13 20:21:55 | 显示全部楼层
好贴!要想做好不容易!
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发表于 2013-12-13 23:33:23 | 显示全部楼层
楼主用心分析了 这样做下去没有做不好的倒档
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