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柱塞泵的进出油口连有一个孔如图,不知有什么用处

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发表于 2013-11-7 20:30:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人学生,实习期间拆斜盘式轴向柱塞泵,壳体2(如图)上有两个空分别与进出油口相通,而壳体1(如图)相应位置却没有,不知道有何用处,求前辈们指点!!谢谢!!!!
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发表于 2013-11-7 23:14:07 | 显示全部楼层
泵头不是圆法兰而是倒夌形两个螺栓对吧?
发表于 2013-11-8 07:16:08 | 显示全部楼层
你拆的应该是手动变量柱塞泵。
" x- x4 T- y: M; ]* o# U" h/ ^' _变量柱塞泵有多种类型。除手动变量外,还有恒功率、恒压力等等。这些类型的泵,都从高压腔引入高压油驱动相应机构动作达到所需功能,而这些机构的泄漏油液必须归零。这样图片中的两个孔就必须要有了。
- J# X# g. _4 t泵采用了积木式设计。同一规格的泵在基础部件之外,安装不同附件即可得到不同功能。基础部件的零件,所有类型的泵都从一张图纸做出来。手动泵是最基础的一种,所以才出现多出两个没有使用的孔。
发表于 2013-11-8 08:03:10 | 显示全部楼层
看到被塞掉的孔基本就2个结果:一曰工艺孔,二曰打错了~
发表于 2013-11-8 11:36:56 | 显示全部楼层
发表于 2013-11-8 11:51:30 | 显示全部楼层
工艺孔或者标记孔,装配时对证进出油孔。
发表于 2013-11-8 11:52:42 | 显示全部楼层
工艺孔或者装配孔,装配时对正进出油孔。
 楼主| 发表于 2013-11-8 12:41:48 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2013-11-7 23:14 ; A  H* ^. O; i/ A/ }+ W
泵头不是圆法兰而是倒夌形两个螺栓对吧?
! Z9 `3 P9 e- ~! ^% V; ~
是啊
发表于 2013-11-8 18:22:51 | 显示全部楼层
这是消防救援起重机、多联泵外接上的等等等等……不解释。
发表于 2014-6-7 17:53:51 | 显示全部楼层
这两个是定位销
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