关于立车加工问题

冯霜杰

8 m- ]' h9 I2 s& K, L
如图所示一个圆筒，现在外面焊着一个直径1米2的圆盘。尺寸65和85两处为轴承位，直接当轴承内圈使用。原零件这2处堆焊有2.5mm厚的耐磨层（硬质合金D802焊条），现在磨损了要修复，85那里磨损量不大，尺寸65处现在尺寸为77（尺寸166.5方向磨损了11mm多点），此处外径尺寸φ414实测为φ408，有懂焊接的也顺便说下这里的焊接变形问题。

" N/ r4 K; |3 _' W: A. `3 W我想问下，焊接完后硬度大于HRC40，立车好不好加工（由于尺寸问题，只能选立车），如果加工不动，那么HRC35加工情况怎么样；如果能加工，表面粗糙度能达到多少，原图纸要求是Ra0.8，这个肯定有难度，最好能达到多少？内孔如果变形了还得车一刀，能加工这个工件的立车得多大？    对了，基材材料是00Cr18Ni10的奥氏体不锈钢。

6 v: R; g3 B, [' g9 x% k2 ?" x" {坐等大神回复。谢谢。
+ ]3 N, {) o: O' s

冯霜杰

强调一下现在要修复这个工件，在外面焊有一个直径1米2多的大圆盘。

打死你

您这尺寸应该是用卧车吧？
4 Q' y1 ]( c7 S# u加工不是问题，问题是你焊接后加工了会有很多气孔之类的缺陷。需要多次补焊，变形的情况确实不好说。
4 o, H3 u$ O+ q6 X* t( M, I+ l还要看您的材料，焊接性能，。

! u, Y7 H, n( u! s4 G& T粗糙度倒不是什么问题，你可以用研磨。0.8-1.6之内还是没什么问题的。轴承位尺寸和粗糙度还是规矩些吧

冯霜杰

- f2 x" A4 D  b( c3 q# k

打死你 发表于 2013-10-12 16:59
' Y+ z$ ]" Z# Q# b, ]! g您这尺寸应该是用卧车吧？
加工不是问题，问题是你焊接后加工了会有很多气孔之类的缺陷。需要多次补焊，变 ...

$ B5 h6 }8 m6 O2 r大侠，这个本身尺寸用卧车没问题，开头我已经说了现在上面焊着一个直径1米2的大圆盘，哪有那么大回转直径的卧车啊。另外硬度HRC40以上，表面光车能达到多少？

冯霜杰

打死你 发表于 2013-10-12 16:59
您这尺寸应该是用卧车吧？
加工不是问题，问题是你焊接后加工了会有很多气孔之类的缺陷。需要多次补焊，变 ...

$ s3 T; c8 ?2 s生产部说外协找不到这么大的车，估计我们这地方小，外面还真没这么大的卧车，磨车也有这么大的么。

把刀用好

大直径非长轴类活首选立车。
" H6 f& y3 E/ j* [5 FHRC40没问题，更容易加工出好的粗糙度。

无效bj

冯霜杰 发表于 2013-10-12 17:08
7 [) F3 \6 Z9 B; q7 f# X, H) G大侠，这个本身尺寸用卧车没问题，开头我已经说了现在上面焊着一个直径1米2的大圆盘，哪有那么大回转直径 ...

: H' G. `, E9 J0 J- l; t6 c; z立车也可以，就是你得做一些工装

冯霜杰

无效bj 发表于 2013-10-13 18:38
4 R. I9 h2 D4 @. v' ~立车也可以，就是你得做一些工装

这个要外协，工装什么的他们的技术人员应该可以弄吧。
# D4 H' l4 w- E5 j

qeuun

加我QQ  我怎么把你删了

37642787

耐磨焊焊接很慢，担心热积累导致变形过大，补焊区域要好好考虑哦，建议轴承位用耐磨焊补焊，其它位置使用普通焊条补焊，补焊轴承位时内孔可以用风管吹以降低温度，至于变形多大，真不好说，焊接顺序，焊接速度都会影响，如果焊接的1200mm的法兰盘不能去掉的话我觉得用1.5m的立车够了，如果1200mm的法兰可以暂时去掉，就上卧车吧！至于硬度问题我觉的问题不是很大，就看你用什么刀，车间师傅水平如何了，0.8的粗糙度我觉得1.5m的立车，在加上你工件的结构我觉的不好达到，卧车可能差不多，不行了在留量上外圆磨啥，不知道好磨不，两侧根部能磨不，不懂！