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普通客运列车轴承温度的问题,请教大侠们

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发表于 2013-6-12 22:37:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
假期去烟台找哥们儿玩,去的时候坐的火车,由于没有坐票所以站着去的,站在配电箱那里看到轴温显示表,四根轴八个轴承位,一号轴和三号轴的轴承温度44度左右,二号四号轴的四个轴承55度左右。请问这是为何?学生不解
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发表于 2013-6-12 23:56:41 | 显示全部楼层
机械配合间隙,磨损大小,润滑程度。这些都有关系。
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发表于 2013-6-13 00:05:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 猛龙C 于 2013-6-13 00:08 编辑
7 J( q# X  P. E! j, ~
1 P/ q) I4 l' e* R  Z. V4 q8 y4 Z位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。
. Q$ C- X7 `8 I8 R4 Q8 }5 {# X一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排,冷却条件由此不一致,前排冷却条件要好一些。8 m$ t0 ?# v* ?! A" l8 b  N
我猜的哈。
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 楼主| 发表于 2013-6-13 09:45:40 | 显示全部楼层
猛龙C 发表于 2013-6-13 00:05 0 s% e3 b. ^0 }, S* o5 p$ V
位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。
, n3 l" |" q3 ^2 L& W1 c" v一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排, ...
1 H% a" Z6 v" q- E( D
谢谢前辈- e$ \" U$ U) f( J, I- {# {
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