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普通客运列车轴承温度的问题,请教大侠们

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发表于 2013-6-12 22:37:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
假期去烟台找哥们儿玩,去的时候坐的火车,由于没有坐票所以站着去的,站在配电箱那里看到轴温显示表,四根轴八个轴承位,一号轴和三号轴的轴承温度44度左右,二号四号轴的四个轴承55度左右。请问这是为何?学生不解
! U& f! n4 i# O
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发表于 2013-6-12 23:56:41 | 显示全部楼层
机械配合间隙,磨损大小,润滑程度。这些都有关系。
发表于 2013-6-13 00:05:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 猛龙C 于 2013-6-13 00:08 编辑
, V# ~' y6 ^% y( o% r5 {* K7 y. p% }/ A" X4 T+ @- d+ L" A' I
位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。
$ `. Q/ ^( ?7 j' A一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排,冷却条件由此不一致,前排冷却条件要好一些。: z9 m* V; u& ]" ?; L& O
我猜的哈。
 楼主| 发表于 2013-6-13 09:45:40 | 显示全部楼层
猛龙C 发表于 2013-6-13 00:05 + L0 R4 p9 T, F" J' b  [
位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。
: u; G+ h" p5 o/ n  f一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排, ...
- W" N$ r) W9 @! ~
谢谢前辈- c% `; h. R  m6 g) }2 c8 g
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