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普通客运列车轴承温度的问题,请教大侠们

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发表于 2013-6-12 22:37:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
假期去烟台找哥们儿玩,去的时候坐的火车,由于没有坐票所以站着去的,站在配电箱那里看到轴温显示表,四根轴八个轴承位,一号轴和三号轴的轴承温度44度左右,二号四号轴的四个轴承55度左右。请问这是为何?学生不解/ I. L5 N. q8 `/ W# ~/ |: ]$ a$ J" g& \
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发表于 2013-6-12 23:56:41 | 显示全部楼层
机械配合间隙,磨损大小,润滑程度。这些都有关系。
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发表于 2013-6-13 00:05:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 猛龙C 于 2013-6-13 00:08 编辑
1 ?- ~9 ]( |2 t0 b" e- F% \
$ L( u  ^6 ?1 g1 T- y/ y( b位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。0 T7 P9 H5 k% i# Q1 ~$ O1 X
一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排,冷却条件由此不一致,前排冷却条件要好一些。
) `1 Q3 `1 M% r' ~我猜的哈。
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 楼主| 发表于 2013-6-13 09:45:40 | 显示全部楼层
猛龙C 发表于 2013-6-13 00:05
# C6 ]% t+ C# ?; t3 {位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。& g: K9 W- V; X4 l+ ]8 r2 n" P! L
一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排, ...

. w5 j" E; ~2 V. w! z- m谢谢前辈5 R( |9 B6 X. O  F
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