本帖最后由 林霸赫 于 2013-6-9 16:53 编辑 6 l2 h# m6 c0 D6 K8 L+ w) ]
害怕伏枥 发表于 2013-6-8 07:04  % `" `0 m$ P. D1 C8 {. t; X
谢谢回复。" X, B* g& b; I1 Q$ Z% z1 D
从系列帖子看到，你应该参与了这台直升机的制作，回复有权威性。只是挤出是种批量生产方式 ...
谢谢！: D) }# `: m3 O" k! {, X
8 A) T7 D, q, n$ o% P5 e- X和我心飞翔2是分属两地的多年网友，他和广东的陈绍荣都热衷于航空事业，我只是他们众多网友之一，没参与‘制造’，也没见过他做的实物，和大家一样不定期的在网上见照片，详情还得问我心飞翔2。! U2 y: Z# Y6 k- {! y4 [& ?% z
* ~; z( s4 t5 O$ b7 E关于‘挤出’的桨叶重量是：每米2.3至2.6公斤（航材市场有多种标件），强度(只能用寿命表示)：美国桨叶是用于总重量350公斤以下的直升机、在500-600转/分时 寿命近千小时。! o9 Q4 v+ {- X! w1 g X" s1 ?
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这个桨叶是中国浙江杭州安吉县造的、用2024铝，现价每付3000人民币左右,这个桨叶重2.6公斤/米；随着计算机辅助制造的普及‘挤出模’做的十分准确、且便宜。如用7075铝（浙江很多）做桨叶、估计指标会接近美国桨的水平，但桨叶的服役参数是需要适航部门‘’核准签发的，制造商不能给出，我也不能给您。
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+ E) E- Z8 X* U7 q听说我心飞翔2不准备让这架直升机‘上天’，外观看看就行了，旅行个制造过程。。。。，所以必要的零部件适航指标也就不重要了。
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发表于 2013-6-7 22:08:13
