液压油和切削油混在一起了，有没有办法分离？

雨城茂 · 发表于 2013-3-19 15:35:22

我们磨齿机用的冷却液是8#特种切削油，液压站用的是32#抗磨液压油，有时会出现液压油跑到切削油的情况，切削液油箱的油越来越多，液压油箱的油位越来越低。
有没有同行遇到过类似情况？你们是怎么处理的呢？有没有什么办法将两种油液分离开？
谢谢！

2266998 · 发表于 2013-3-19 15:38:56

没办法，混到超标就只能报废了，精细分离的成本比换新油还贵，划不来

everfree · 发表于 2013-3-20 12:28:29

液压油怎么跑进去的？把那条路堵了行不行？

wscrw · 发表于 2013-3-20 12:44:27

切削油的黏度稀呀，只能降级当普通液压油使用了，

雨城茂 · 发表于 2013-3-20 17:27:24

everfree 发表于 2013-3-20 12:28 % p+ Q& X" c# t, x
液压油怎么跑进去的？把那条路堵了行不行？

不好堵，不知道从哪里跑过去的。

雨城茂 · 发表于 2013-3-20 17:29:13

wscrw 发表于 2013-3-20 12:44 z; a L+ p0 K. a1 w
切削油的黏度稀呀，只能降级当普通液压油使用了，

我们正是这样处理的，磨齿机用完滚齿机再用。

螺旋线 · 发表于 2013-3-21 06:43:27

详细了解成分
假如仅仅是黏度的区别,那可以用更低号的兑回去.重点是闪点,别着火了.
以前我们就用煤油+32号来兑2号主轴油.

Michael0576 · 发表于 2013-3-21 11:22:41

还是听998大虾的吧

hantielong · 发表于 2013-6-7 14:46:31

没办法，换新的

745 · 发表于 2013-10-9 13:01:37

路过，学习了

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