请教油缸同步系统怎么设计???

起步价

请注意：
# S3 ~" Q1 t; @1 S  k" d5 d5 k楼主的问题是车间现在就存在地问题
所以需要的意见是如何在原有基础上改造

; M: O3 y0 q( e$ y' c! }: M而不是重新建设一个这样的项目

' x4 E# a5 Z, X/ T* \0 Y; y  C7 m5 e各位大侠给支招的时候  请适当考虑一下

shaokuang

赞同机械同步、或油缸串联方法

bkb520

系统主压力至同步油缸进油口然后一分二，在同步油缸出油口接举升油缸时另接低压补油回路，当举升发生不同步时，对其进行补油，同步问题立即解决．

wangxishan

我认为用电液比例阀比较好

wangxishan

不知道有行程检测装置没有

wangxishan

电液比例   伺服阀

李丙进

本人觉得同步马达好，同步精度高，可以m我qq7253364

qizhongji

流量分配器不好用啊

tomscat

推钢机中常用同步分流马达，从2－4根油缸都有，现在在各钢厂都有在应用。

英德康

如何设计多支路液压同步控制回路？

在多支路驱动器的应用设计中，处理两个或多个驱动器等速同步驱动时出现问题较多。
2 e. T& d5 A( _' V3 c6 o3 J为简化问题，用两个油缸的举升平台为例，下列公式和计算方法适应与多数驱动器，马达或油缸。
& c2 t1 z( k' Z( `% g$ @& R; c! g如果载荷时对两个油缸不对称，油缸速度V1和V2不同，Q1和Q2流量不同，则油缸（1）和油缸（2）举升行程也不相同。

" w& T+ S# i9 v, W0 B$ s8 }. f8 `
3 \3 S, \8 y. H2 U) Z- a

液压驱动器同步控制方案参数对比表

速度精度 % |. s9 M2 j5 _( P" D3 c1 m	方案 . C; y- R2 T1 L- ]* v+ M	说明 / K) \" O: B& H3 O. \	备注 7 r: |  P3 W3 @+ R* J" F2 `
5-10%	1	补偿分流阀 6 ?  w6 O# m* r	简单便宜 7 S- N& K' y; R+ J0 ^! \' d9 R
5% ! [. O3 K6 n. Z6 J1 Q: l	2 + V8 A+ p" y$ h0 O" O* w	补偿流量阀 0 d- e; W% u: L- u( F; ?# `, y	流量微调，调速较难 1 \, k1 g' _& B" ^- i2 P& o
	3	双泵	选型较难
1% " k0 S, p; Z5 Y	4 4 T! Z: {1 w" E5 k7 R# ~0 j% \	双杆等速油缸串联回路   O+ V5 v7 c! I6 ?, _. l* \; N. r" u	能量损耗大，空间大 ( y1 f) c/ E8 r) A& B8 Z
	5 6 d- J; c' I5 m3 [. r1 ?  \5 k' D	齿轮分流器	精度高，成本低

[ 本帖最后由 英德康 于 2009-2-13 07:02 编辑 ]