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关于高铁的帖子,有质疑也有幻想---有删节

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发表于 2012-12-25 21:33:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 东海fyh126 于 2012-12-26 18:27 编辑 8 O2 P& i. r! V8 Y3 u: e
, h3 `: @6 r6 L9 u: D
现在{:soso_e111:}
时间比飞机长,票价比飞机贵,是高铁最真实的写照
未来{:soso_e126:}
中国人将很快进入坐不起火车的时代
质疑{:soso_e136:}
高铁速度提高、运力大大加强,本应该有“价廉物美”的降价空间才对。北京到广州,以前的普通列车可能需要40小时,现在只需要8小时,运力运能提高5倍;以前需要几节卧铺车厢,现在全部改成座位,运力运能又提高10%以上。“规模效益”、“速度效益”自然而然就提上来了,却为什么还要价格翻番呢?根本问题,还是因为铁路运输越来越背离公益性。
幻想{:soso_e141:}
就是鉴于春运期间客流大幅度增加,满座率几乎都是百分之百甚至是超载严重(这个单指普通列车),届时铁路部门收益增加而服务质量降低,因此,高铁春运和期间实行五折到七折优惠,满足社会各界的出行需求;而平时则恢复现有定价。
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关于高铁的案子
铁道部窝案今开审 丁书苗曾为刘志军介绍女演员+ }# K; @- l- M# V
2012-12-26 10:39 大河网
% F5 T9 w& t, E
) k8 N7 K) A+ g1 K, H4 l' N  原标题:铁道部系列贪腐案开审8 e; W" N, o; r. {: ~
  罗金宝被控在担任乌鲁木齐铁路局局长、石太铁路客运专线公司筹备组组长等领导职务期间收受贿赂32笔。消息人士还透露,还有部分铁道部落马官员目前羁押在黑龙江省。不出意外的话,他们将由当地法院负责审理。8 L! s& v7 ^9 ]) a" F% l# x5 F
  另据此前媒体报道,罗金宝系刘志军嫡系部署,亦是山西女商人丁书苗打通与刘志军关系的中间人物,罗金宝、丁书苗与刘志军均关系密切。报道引述接近太原铁路局的一位消息人士的话称,早在刘志军2003年出任铁道部部长之前,丁书苗就通过罗金宝与刘志军搭上了关系。刘志军2003年任铁道部部长之前曾任总调度长和分管运输的副部长。2 T+ r  O3 m! r
  2010年10月,罗金宝被免职,2011年1月初与丁书苗几乎同时被正式调查。根据调查,丁书苗通过安排铁路建设项目获得中介费高达8亿元,而资金走向成谜;她还为刘志军介绍了多名年轻女子与之发生关系,其中包括由她投资拍摄的电视剧剧组演员。
* |# `, a. p, F- v$ B' N9 }4 S  (据央广、《新周刊》、《新京报》), {; `; Q1 \6 D$ `' n! d
  人物档案
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1 x! a5 D; B, f' {! V" b3 }+ _8 U$ q3 P7 N7 Y$ d/ N2 v
  罗金宝,1956年8月生,山西临县人。曾任铁道部运输局副局长、呼和浩特铁路局局长、北京铁路局党委书记、乌鲁木齐铁路局局长;曾荣获山西省“五一”劳动奖章、山西省优秀企业家、大同市特等劳动模范称号;是第十届、第十一届全国人民代表大会代表。 6 _& G7 M- t( k7 f, x: W1 j) K
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- S# E# ]: K. r) {. Q  t. s4 Z2 O6 A7 f

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发表于 2012-12-25 21:45:41 | 显示全部楼层
我用两句话可以解释
( E7 |0 R, y: H2 s- `第一,为什么要建高铁,因为中国人多啊,(所谓的中国特色)* @& u4 `' J3 \: U4 p7 A; d8 D, M+ c
第二,为什么票价高,因为中国票价本来很低,高才是正常水平啊(所谓与国际接轨)

点评

有,印度挂票很便宜。  发表于 2012-12-25 22:48
据传说,好像有火车票特便宜的国家,  发表于 2012-12-25 21:50
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发表于 2012-12-25 21:47:48 | 显示全部楼层
据我知道的,京广铁路就在那放着,铁路局没必要玩高铁,你多开点频次不就是了( s5 K$ V9 Y, ?, V/ \) Q
德国同样的线路,车次密度是我们的8倍# V  f4 d: V: q! h
一句话,就是铁路管理部门的效率没人家高
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发表于 2012-12-25 22:14:24 | 显示全部楼层
高铁,让人又爱又恨啊!
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发表于 2012-12-25 22:42:25 | 显示全部楼层
有从上海到哈尔滨的回家就方便了
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发表于 2012-12-25 23:05:34 | 显示全部楼层
铁道部貌似不是公益部门吧?票价给你便宜了铁道部的领导吃喝怎么办?
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发表于 2012-12-26 08:03:52 | 显示全部楼层
高铁是客运专线,原来的老线腾出来可以搞物流,所以铁道部应该稳赚。这就是中国特色,国家垄断。
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发表于 2012-12-26 08:20:43 | 显示全部楼层
高铁还是要的,原来的火车路远点,做死人,票价吗,一年也就是哪一两次,可以接受。不知道郑徐高铁什么时候建好。这样京广 京沪就两通了。
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发表于 2012-12-26 08:24:13 | 显示全部楼层
铁路局现在不成耙子才怪
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发表于 2012-12-26 08:42:45 | 显示全部楼层
新闻不是说了吗,铁道部靠卖票来还上万亿的债!高铁造就多少亿万富豪?
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