液压系统低速爬行，今有一台老设备做恢复性大修

ayhx

今有一台老设备做恢复性大修，液压双V形导轨（已磨及配铲），工作台近1000KG,工作时要求及低速，可爬行问题我想尽了一切办法还是解决不了，请见过类似问题的朋友不惜赐教，谢谢！

大路朝阳

首先你没有说明是什么设备，是磨床吗？？？V形导轨上有没有油面，压力调到位没有，检査压力表，最好在好的设备上下一个用，换向阀有没有检査，换向阀上两边调节螺丝，是锥度的，还是破囗的，有没有失效。液压问题多了，不在现场有些问题还真说不好。

pengzhiping

原来有这么多原因啊

itwotwo

主要两方面：
考虑一下传动系统的刚性
3 B3 j. t" ~2 u" ]6 H, P+ K+ f* c  |再看看你的油路是否有脉冲干扰
& Z0 r; R' s1 [2 t' V& `

ayhx

itwotwo 发表于 2012-8-7 01:49
主要两方面：
' X6 [3 F" N7 h考虑一下传动系统的刚性
: q% o2 e! q* P% q; e8 S再看看你的油路是否有脉冲干扰

嗯！谢谢！

xlf63

http://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=246351
) Y; L- l  y- O8 ?# f- e' N. g给你参考一下。也是爬行原因之一。爬行产生原因很多，有机械上，液压上，润滑上，系统刚度的等等。主要是动静摩擦力引起的极限环振荡。。。。

xvhuihui

液压，头痛

773890148

增加回油背压

supperslz

从以下两方面考虑。
一、机械方面：
1.导轨的滑动面接触率是否满足要求；
2.导轨平面度指标是否合格；
3.安装上是否有影响顺畅平稳运动的因素；
: [  c0 {1 e0 Y! e4.导轨压板是否预紧过紧；
1 X7 L4 d- a+ D& a5.导轨润滑又是否充足，油线或油槽配置是否合理。
二、液压方面：
! M2 W$ g/ c8 V% x1.节流阀或调速阀，正常磨床应该用调速阀，选型是否合适，节流（调速）方式是否合理，看看油路是否为出口节流；
* X% \- j6 D( ?2.考虑是否需要增加背压阀，最好用顺序背压阀；
3.液压油粘度是否过低或过高，正常用68#液压油即可；
* x2 c6 b0 S' S; z0 c. K4.检查油缸低速时是否本身就爬行；
3 F" f( j/ q3 {4 n# e( T2 Q5.管路适当排气。
4 ^' V0 S+ B6 r! V" {0 a1 Z: h

lizaiqiang2002

没有油膜产生 内漏检测