尾座中心，和主轴中心在不在一条直线上，怎么检测？？车一根长点的轴？还有什么方法？

1359119607 · 发表于 2012-5-5 19:51:24

函数三角恋 · 发表于 2012-5-5 19:54:27

车长点的轴用顶的方法搞, 不过那检测主轴和尾座中心还真不好检测!

德德仙人 · 发表于 2012-5-5 20:46:27

本帖最后由德德仙人于 2012-5-5 20:47 编辑

在主轴和尾架上安装顶尖，然后将标准检棒顶在中间，再将千分表吸附在刀架上，表头打在检棒XZ平面垂直和X向的母线上，移动刀架观察千分表的指示情况。如果没有标准检棒，可以在其他车床上精车一个细长轴，500mm吧，看看尾架较主轴中心的高低和偏离情况，一般要去尾架高于主轴，2道以内吧，具体看多大的床子，具体记不清楚了。同时要求表头从主轴端移动到尾架端时，X向母线的千分表为加表，即要求尾架更靠近刀架，具体要求可参考GB/T16462数控车床几何精度检验标准。
希望对你有用！

另外各种精度的检验方法国家也有标准，为GB/T 17421。很有用！

mayuqi · 发表于 2012-5-5 22:55:19

学到一个好方法

德德仙人 · 发表于 2012-5-6 18:50:58

德德仙人发表于 2012-5-5 20:46
7 w) Y- F8 _- T" W1 U* F9 s在主轴和尾架上安装顶尖，然后将标准检棒顶在中间，再将千分表吸附在刀架上，表头打在检棒XZ平面垂直和X向的 ...

自己临时检验可以不需要标准检棒的，可以精车一个直径50长500mm的棒料就可以了，注意两端的中心孔精度，要买的话几百块钱。。。

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尾座中心，和主轴中心在不在一条直线上，怎么检测？？车一根长点的轴？还有什么方法？

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