|
我总觉得该文中的换向阀改得没道理，直接加一安全阀足矣．
# \3 t2 n! j9 e# V6 {1 O' n有兴趣的上来评评吧．
0 ?; ]* S( S( d) B; |[以下是文章，请大家阅读]
/ d0 f& y+ Z( A' T; K; _. ~ # m7 H6 C9 G2 {6 f
使用换向阀遇到的问题 ( B) u( a* ~" F! n
北京液压件厂技术科 张治宇 - `2 A F9 p( [3 J" T P% T0 @
9 N# c4 M: I3 S4 Z) S9 q
某压铸机的液压回路如图1所示，工作过程为泵A的出口经过一个电磁换向阀、单向阀和泵B的出油口相通，泵A的参数为额定压力6.3 Mpa，额定流量70 L／min，泵B的参数为额定压力21 Mpa，额定流量10 L／min，当电磁换向阀通电时，泵A向总油路供油，压力升到一定值后，通过压力继电器控制电磁阀断电使泵A卸载，泵B继续工作。 / U/ S" ^6 w+ G: \
( | `9 c. d# W/ |' M* X
图1 某压铸机液压回路原理图 & f3 L/ t8 u, c; O' G
4 ^' `0 v9 D& R! k 该回路在工作过程中经常出现泵A被冲击损坏或泵的使用寿命不长的现象，经检查换向阀正常换向，溢流阀也能正常溢流，其他液压件能正常工作。
经分析认为，泵A被损坏与泵A的出口处压力超出泵的最高压力有关。
电磁阀未通电时，泵A处于卸载状态，此时泵A出口压力最低。电磁阀通电时，泵出油口与总油路相通，由于有溢流阀和压力继电器,此处的压力也不可能升的太高，那么问题极有可能出现在换向过程中。电磁换向阀在换向过程中存在着过渡过程，即从左位到右位换向过程中P、A、B、T油口存在着不同的通断关系，检查此换向阀的过渡机能为图2所示。在换向过程中，泵A的出口被瞬时封闭压力瞬时升高，泵被冲击损坏。
- n1 n( i" O- M& N7 Y" f3 X
+ M1 V* X0 `: B1 t8 L* m" }2 P( v, y1 h4 o! r# ^( e
图2 原电磁换向阀机能符号 " ?1 v/ n1 x6 W/ H+ Q
& `3 P1 g) j) s" ^ 经过如上分析并查阅了国内外的电磁阀产品样本，在压铸机上换上了如图3所示过渡机能的换向阀。
\* y6 C+ C. {
0 O- K# z4 J; o5 _# @& z3 M% K& {* K. j* @4 P# O
图3 更换的电磁换向阀机能符号 ) v0 e- b6 j( o8 G$ Z& i
2 ]% [" c2 y0 E, C/ V
即泵的出口在换向过程中仍和T腔相通，通过这样的改造，泵被冲击损坏的现象减少了，但泵的使用寿命不太长，更换了不同厂家的换向阀，此现象没有根除。
笔者分析,此泵为低压大流量,在过渡过程中从P腔到T腔存在着节流，通过阀的流量只为阀额定流量的3%～6%，其余的流量无法溢流，会引起瞬时压力升高;另外阀换向也需要时间，例如北京液压件厂的4WE10电磁换向阀,电磁阀断电换向时间交流电磁阀为40～60 ms，直流电磁阀为50～70 ms。
由于阀的加工精度、弹簧制造精度、电磁铁响应精度方面的原因，以及阀使用中的油液黏度、清洁度、温度等方面影响，换向时间可能比厂家样本中提供的值更长，使泵在换向过程中承受很长时间的高压，影响泵的使用寿命。
根据上面解决问题的经验,将液压回路做了如下改动,原理如图4所示。 4 `; N$ m5 I: v2 E) {1 t- d* l
, J0 G5 b4 P% f7 K. N
! E4 r: j! K" p: T$ f d/ ]9 u5 p图4 改动后的液压回路
% }& O# q) N# E% v% |1 p! N/ g 5 [( f6 a! G, x# ]9 M4 I( [( n
在此回路中，电磁阀未通电时，泵A处于卸载状态，通过单向阀与主油路隔离，使主油
路不受电磁阀卸载的影响。当电磁阀通电时，泵A向系统中供油，电磁换向阀的过渡机能是P、A、B、T全部相通，且能通过泵A的全流量，电磁换向阀换向过程中压力就不会升高。通过这样的改造，再没有出现泵A被冲击损坏的现象，使用寿命也能达到正常的状态。 8 P+ L! P3 g# x. Q
# d+ ^% b+ G. F( s" ~ 4 W2 b9 N7 z5 {8 p X7 R8 r
6 }3 E3 G5 a/ o: E/ @: o5 L8 Q
| 
发表于 2006-4-25 22:17:40
