圆锥滚子轴承的内圈与轴颈的配合能这么松吗？

Pascal

LZ;
  v/ ~. n9 x: |
) i% _0 Y- X8 D5 J, R' P你指的摩擦力是谁和谁之间的摩擦力？

642093071

（你指的摩擦力是谁和谁之间的摩擦力？），轴承内圈端面和谁相接触？就是他们之间的摩擦力啊，大侠

Pascal

LZ:

过盈配合也是靠摩擦力作用，才不让内圈跑圈的，故有此一问。
内圈端面与轴肩的摩擦力与过盈配合的摩擦力不是一个数量级的，可以忽略不计。

642093071

Pascal 发表于 2012-4-23 21:42
9 p, x, P! W  }: fLZ:
1 M2 v- r% \% L# _
6 _9 {" |! `6 v: f过盈配合也是靠摩擦力作用，才不让内圈跑圈的，故有此一问。

你不是推荐过过渡配合吗？还有可能产生间隙呢

Pascal

LZ:

/ S. T( \- w. b# s4 u问得好，不过我也说了，那种方案能省事，但以牺牲轴承的寿命为代价。
轴承再重要，也只是一个零部件，必须服从整体。
9 g1 t+ ]5 {) h那只是一种可能的方案，是否最优，取决于你设计者的优化目标。

642093071

Pascal 发表于 2012-4-23 23:50
3 ~3 a+ h+ {) E# K  wLZ:
+ \8 v3 G, b6 P1 a
问得好，不过我也说了，那种方案能省事，但以牺牲轴承的寿命为代价。

跑内圈就不是牺牲轴承的寿命的问题了，这是非正常失效，是设计失误。
在设计手册上有：当内圈承受旋转负荷时，它与轴颈承受的最小过盈量Ymin,可近似按下式计算
Ymin=13PrK/10^6b
式中Pr——轴承承受的最大轴向负荷KN;
$ g. x+ E% U  M  G% L! ]- }! H      K——与轴承系列有关的系数，轻2.8中2.3重2
      b=B-2r
大侠,这式子是如何近似来的，举个例子给讲解一下，谢谢

Pascal

LZ
: c; E# {( m! c( t
2 v6 @" `5 y: ]2 }" {% B& \6 n跑内圈≠设计失误。
0 b* O% P# @- Z8 v! X/ _$ \+ E1 x举个例子说吧，钢铁轧机的四列圆锥轴承，内外圈都是间隙配合。
- k, u( S# c" e; ?9 P' _跑不跑圈？当然跑。
- V9 k$ W6 I0 ]+ M/ H是不是全世界钢铁轧机的设计者都设计失误了？！

642093071

Pascal 发表于 2012-4-24 20:48
+ Q% l" `  _, CLZ
$ ~3 a/ E& ~5 Y- E- ~' L$ _( f# t
# K1 M; l5 v3 p" q跑内圈≠设计失误。

大侠贴个图，详细介绍一下，为什么当然跑的，对结构、使用工况我都不请，也想向你学习学习

Pascal

LZ
3 @/ e7 G$ l3 I+ j
内圈与轴颈间隙配合呀，受载时能不跑么？

Pascal

LZ

那个公式是错的。
& U: \5 [& s- [5 d你再和原文核对一下吧。