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此零件焊接后变形导致定位孔偏置 ,怎么改变焊接工艺?

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发表于 2012-2-24 16:24:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图所示:这个焊接总成是由三个部件构成的,焊接后变形量较大,画红圈内的两个检测孔无法插入检测销。黄线为焊段位置,求经验前辈指教。4 @# U& Q/ G& i7 R0 v# Q# g1 X! |# E* h
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 楼主| 发表于 2012-2-24 16:46:13 | 显示全部楼层
中间5个大孔均为减重孔

点评

白车身焊接,焊完下不了工装的见多了,只能从工艺上想法了。  发表于 2012-2-24 20:04
发表于 2012-2-24 18:38:15 | 显示全部楼层
焊后能加工吗?                           
发表于 2012-2-24 18:58:38 | 显示全部楼层
最好焊后加工  即使是做工装 在工装上焊 也变形 不过小点
 楼主| 发表于 2012-2-24 19:15:57 | 显示全部楼层
爱像一条琴弦 发表于 2012-2-24 18:38 5 v) @: V/ V/ ?5 H
焊后能加工吗?                           
9 T. T5 P* y8 }, U; B5 Z
就是焊后不能加工  因为孔偏的那个孔恰好是撞车定位用的。。。。
 楼主| 发表于 2012-2-24 19:17:31 | 显示全部楼层
lihubo 发表于 2012-2-24 18:58
" A0 j$ g, Y7 X7 p最好焊后加工  即使是做工装 在工装上焊 也变形 不过小点
5 z3 ]6 z& B5 q+ [- c  D/ y) H
我们也正考虑这个问题 ,不过这实在是解决不了了才考虑这么做。毕竟前期工艺都定下来了,再改的话很麻烦
 楼主| 发表于 2012-2-24 19:19:46 | 显示全部楼层
sunlight_1988 发表于 2012-2-24 19:15 ( h# B  o9 t, d/ k5 g
就是焊后不能加工  因为孔偏的那个孔恰好是撞车定位用的。。。。
5 l* B' r8 F9 i! V# A! P5 R% K" R
{:soso__3386303002721535004_3:}装车.....打错了
 楼主| 发表于 2012-2-24 19:23:50 | 显示全部楼层
试过对角线焊接  但是焊接过后应力释放还是太大,考虑的是改变工装夹具,先定位零件,然后再焊接,这个办法还没试用,看之后又改变没有?
发表于 2012-2-24 19:50:25 | 显示全部楼层
小孔焊后打,大孔焊后割

点评

冲压白车身件,焊后加工太难了。  发表于 2012-2-24 20:06
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:18:56 | 显示全部楼层
武汉老虎 发表于 2012-2-24 19:50 ) d: v) [: F) S2 ?# z( e* w( a
小孔焊后打,大孔焊后割
4 Q7 Q* |* v! _! t* K- Q- k, n
恩,在等两天,如果夹具工厂这两天能做好,就能得出结论了,到底是焊后加工孔还是继续改变焊接工艺。
* j( A' ?1 h/ z* P
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