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1. FAG(“正规渠道”VS 德国进口)1 y) K$ D0 m2 @0 p% p2 J
外表面磨削痕整齐与否" L" O0 j1 r& G5 ]
5 `6 G6 u8 Z8 j w& m5 d9 X4 m6 E# h' _右边盒子颜色偏橙色,fag字样黑色不实" y b8 f/ }/ \+ C; i1 x
& Q* [( H6 r! U3 q) x, B左边激光刻字有掉色迹象" b( Q% Q! r, y/ T" D$ _+ K, }1 K
( ~4 i& U& o' f6 u" g, _) ?2. NSK(路边轴承专卖VS波兰产进口)! n; L# ~9 o4 t' u
% _ \+ N5 ]$ x8 v左边那个一样道理,倒角黑色很浅色: m* j7 B& y' b) R
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看色泽和粗糙度,加工纹理。左边的明显黑亮很多。0 z: V6 z, y5 V1 [- W' Z
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精美盒子vs破盒子。
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转几下,爆浆出来,正式运转还得了?假。" V+ J+ s& h! v7 `/ {. G
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+ K# i5 a6 p$ X; B怎么摇都没润滑脂溢出。/ c' {2 p- h8 C7 p1 R
. v5 y( E5 c! c( O' w( K! m3. SKF(暂时没心情买个假的来对比,只发真的)6 d+ U' ?! P( ?
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! q+ C3 v- \' H, \6 [看印刷字体,相机未准确对电话号码对焦,实际异常清晰。: o5 [3 W0 O0 l- S) x2 o
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7 G/ c8 m; q$ z- H; H盒子一次性封口,见左边有块胶的,拆开了就没发复原,会将纸盒撕破一点。+ G5 E4 Q& A8 ^) C
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1 s/ ~2 Y6 E9 @倒角依然够黑,外圈加工痕迹依然整齐。6 @" S8 O: p2 |5 G
% m q: V& e) J# R: r3 m 更多图片PM我,随叫随拍。" K0 @) @ f n, O) t
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(非常像只基于没有相同型号真假对比。
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现在问题是,很多假进口轴承质量比国产轴承还要好,所以才可以发展兴旺啊。5 E/ m3 W: R' [: {' ^5 d* n2 _# Q$ N
8 g* u {$ w0 S5 b; e* I0 e) M; {如果一放上机器就挂了,那还有那么多用户被蒙在鼓里么?/ K. s- c+ `/ a$ j& |) b. {
7 s' V$ b2 J; V# M超差的假货,才会放上机器用一阵就不行。所以想用放上机器使用一段时间来鉴别真假,绝对不可行,谁会候着机器等。3 Y3 M0 `2 z( U1 A! X
硬度别想了,高手一点,成本高点,都可以做的很硬。% x% _/ Z# N, _" p9 ^) ]9 }
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所以,鉴别假货,主要还是从外观。: J4 N/ w. k; R$ [( t
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说到这里,感觉正品好像没有存在的价值;不过,当祖国工业需要升级,脱离粗制滥造,山寨的时候,轴承这些基础配件也需要步入正轨了。)3 T& K) S& s: j$ k- }# r
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8 Q. d, U( Z' _( ~ Q. ^补充内容 (2012-2-12 18:18):' X; h5 [+ E |& F7 O2 i) C
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