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楼主: 管理员

轴承产品调查,请社友们参与

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发表于 2012-2-1 09:21:11 | 显示全部楼层
本人是做剖分轴承(英国SRB品牌)的,对剖分轴承的优点非常了解,它是轴承的发展趋势,可以真正提高生产效率并降低工程师的工作量,所以我建议大家适当考虑些剖分轴承的应用,它的使用寿命比实体轴承更长,有需要资料的可以联系我,zhangchao@econosto.com.cn
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发表于 2012-2-15 13:34:15 | 显示全部楼层
由于自己工作的性质,接触国外轴承比较多,所以谈下自己对国外轴承质量的拙见。" V% r* ^* l$ _$ o. r; e- L
当然以下是考虑整体的情况,而不是非得具体到哪个型号,哪种结构类型,所以大家不要太挑刺,互相交流下;# K/ K1 `: |7 C$ E- m7 t/ M" ]1 w# m
整体感觉,SKF质量比较不错,轴承行业的领军了,尤其造纸行业,市场占有率太高了,SRB做的不错;
- o8 }/ Y6 |* d& T4 l$ f3 p0 H4 d. vFAG德国工业的传统没有丢,整体质量个人认为能排第二位,尤其圆柱轴承;
3 c0 l( d2 R# p! lTIMKEN,美国老牌了,圆锥轴承做的不错,而且还有自己的钢厂,材料优势有了,但SRB和CRB有待努力;
& Q# O5 A1 p% J; H8 n2 N1 I: k日本轴承,NSK,KOYO,NTN,NACHI等比较与欧美,确实质量差点,就如日本车一样,一撞就扁,但其有价格优势,尤其宝钢里,数数看日本轴承有多少,80%可能不过分,轧机也是三菱的技术,中国的第一大钢厂和日本军工企业扯不清楚,不是个好事情。
0 B' y% }; Y" |7 z* [% {如果同一工况下,比如轧机轴承,设定SKF使用时间为5年,FAG和TIMKEN也差不多4-5年左右,但日本轴承就要打折到3年左右,如果是国产轴承,1-3年间吧,假冒轴承不算。
; r6 x1 ?, z$ s/ n, E  c4 H- e* l& ^* ^+ b  _9 X1 V0 r
大家不要太挑刺,以上时间只是比喻下,没有特指。
) T" ]0 e" a& T3 \4 n: x& y4 g真心希望国产轴承加油,加工精度要努力,但钢材材料和热处理更重要啊。

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zhangying9903 + 1 赞一个!
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发表于 2012-3-19 15:39:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 mjj9905 于 2012-3-19 16:12 编辑 8 }' f6 \# _: D' ]  L# M3 T7 [% H7 g

( R& P0 @* g$ G7 z+ P; k这个肿么讲呢,各有千秋啊
, @* g9 Q0 V. rNSK 低噪音深沟球; j+ `) w$ p. ~) n
SKF  调心滚子轴承
) h7 q2 X. A- F& C1 X# @" hFAG/INA 圆柱滚子轴承 滚针轴承
# X( H. t) y+ U! m; w% s( X7 u3 aTimken  圆锥轴承 + [* `" W3 y3 \; q, t; t7 t
国营三大厂:哈瓦洛8 r9 Y8 ~0 V" a7 ?7 |3 ~
最大的应该是瓦轴;洛轴做精密的比较厉害点,航天器上听说有他们的轴承,不知道真假;哈轴嘛,以前汽车轴承还可以,现在不是很清楚
  v9 f% u( h+ q( z- ?瓦房店:远东、瓦冶轴、金峰等 (大型调心滚子、圆锥、圆柱)& B2 i, N$ h  x5 H7 E
常州:南方、苏特(滚针)迪邦三星(滚子)
2 s0 s  v  B4 b! `7 ~连云港地区:振荣、九州(剖分式轴承座). n& t% D! o  M+ T9 v& L$ N
无锡:三立、无锡滚动、(小型调心滚子、圆柱滚子等)华洋(深沟球)等
! n/ y% [2 c5 o; C4 n+ B: p  |上海:微型、人本(深沟球等)
- i& D% L/ h% D8 v. }4 O; g, i嘉兴:三力荣耀、双飞(无忧自润滑)
, T0 m  O3 D! t0 N* H! @! }) E杭州:钱潮(圆锥)、人本6 a. j5 B! D4 ^2 y- B1 h5 n2 J
宁波:摩士、环驰、慈兴、银球、五环、四海、旭日、通用、宁微等等,这个地区太多了,不写了
' L+ ~/ {8 d3 m9 c: N% o8 g2 T绍兴:明星、美亚、新昌那边公司太多
: R- j$ J5 j( i7 U- y, \8 \. s福建:龙溪(关节)、福山、泛科9 n; x. b9 G* ?: f4 s& G
广东:TR/ L. m4 L: U4 c2 W! ~
还有一个天马,不知道到底老窝在哪里
& H( _. O+ @7 c% Q2 E
, u" u! ], K+ R1 J& d9 Z, j数了几个大的,轴承厂太多,至于优势,有但是不明显,比起国外的品牌,还是一个使用寿命的问题, H- R- ~$ `. J; K+ H- L: o

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天马是北京的  发表于 2012-4-9 21:22

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发表于 2012-3-22 00:19:10 | 显示全部楼层
我们国内用人本,进口用NSK SKF的

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我们产品上用的人本轴承  发表于 2013-11-30 22:34
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发表于 2012-3-31 14:32:34 | 显示全部楼层
我不参与购买。不过还是老外的耐用
$ q0 ]; u1 H; u6 j; n

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国内的材料还是不行  发表于 2016-8-8 11:37
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发表于 2012-4-24 15:13:58 | 显示全部楼层
LZ辛苦了,支持一下!
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发表于 2012-4-25 09:42:28 | 显示全部楼层
瑞典SKF(全球有80多家工厂,质量全球第一,占全球销量的20%)     日本精工株式会社NSK(全球28家工厂,年产值20亿美金,占全球销量10%)    日本美培亚株式会社NMB(主要生产微型轴承,世界上最大的微型轴承生产厂家,占世界微型轴承产量的1/4)   美国铁姆肯公司TIMKEN(主要生产圆锥轴承,轴承钢全部自己冶炼)    德国乔治-沙弗公司FAG(主要生产通用行轴承。)日本NTN株式会社“东洋精工”   德国INA(世界上最大的滚针轴承公司)   日本株式会社不二越NACHI(主要生产通用型轴承,占据广东市场的90%)   美国托林顿公司TORRINGTON     主要生产汽车轴承日本IKO,EASE,IKS,EZO,HIC,IJK.........我们有专业的工程师为您解决所有疑问。QQ1139574501
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发表于 2012-4-28 00:05:00 | 显示全部楼层

$ N0 f2 k: C' ?2 g6 C9 C
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发表于 2012-5-29 13:16:16 | 显示全部楼层
我们用假的NSK轴承,是假的。为什么自己不做好的呢,悲哀!!! 且中国人认为以造假为荣,造好的,水平不够,没有恒心。
/ O% V, i2 m( ~8 r
; l* |/ D" c( r6 v. e中国的动车用的是外国的轴承,中国还是不行的。
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发表于 2012-7-13 17:15:35 | 显示全部楼层
我们公司用的回转支承(转盘轴承)用的都是徐州的

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徐州的基本价格低一点,马鞍山,洛阳的还是主力  发表于 2016-8-8 11:38
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