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由一张图纸引发的讨论,看中国制造 |
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谁见过此类轴承加挡圈的。常识性错误!!!
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感觉最为突出的是润滑回路的设计问题。
很有道理,
哦,想起来了。设计手册上有类似的图例。采用这种设计,能更好的保证两轴承位的同心度。轴上锁紧这么大的力,挡圈可抗不住啊。
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有个套后工作状况会改善,壳体应有孔台阶,有道理。
有个套后工作状况会改善,壳体应有孔台阶,有道理。
在俺家肯定给补上个隔套。
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应该就是这个原因造成的
是的,可能轴肩是不大好,我当时想着就是这种作用,可以用在轴承座上。
轴肩的话,你两个轴承怎么装进去呢?轴承定位不好,外面的壳体应该设计出轴承的定位方案会好一些。
让轴承座抵消掉,刚才少打一个字。
还有就是我上面写的轴肩,可能不太合适。
看图纸 应该是轴承座和外部的支架有连接固定,所以应该是想怎么把轴向的力让轴承做吃掉,如果用轴肩档内圈,好像效果也不大好。不知道我理解的对不?
用轴肩挡内圈?
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老师他好这口,没事的。
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弹性挡圈不可以用到受轴向力一侧的,这不仅仅是错误,还是非常危险的。
支持,有见地
结构不对,在材料强度上来补,就大错而特错了!就是要改结构!
搞技术滴多是一根筋。。。所以在国内只能受穷。。。哈,,,功夫多在诗外哪。。
里面的学问不小。===同意!就是在技术方面不需要学问。哈哈
分析到位!
其实这个设计(不知道是谁干的),坛里绝大多数能看出问题。我的本意,从这么一个煤矿常用大量用的减速机,就可以看出我们的某些设计制造单位怎么忽悠用户,用户愿意被忽悠,里面的学问不小。
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