高速电主轴芯轴如何加工？

东风设备 · 发表于 2012-2-11 20:36:46

国内能加工主轴本体的厂家应该很多，只要有相当规模的机加能力即可，但需要有一定的关键设备，因为主轴精度要求是很高的。必须达到0.002mm。加工一根轴大约需20-30多道工序。

weigand · 发表于 2012-3-5 12:02:40

做出一根转轴来并不太难，关键是能达到什么样的精度。材料可以用GCr15，氮化硬度不小于HRC62，深度0.5+0.2 （这个热处理是个很大的问题），两个轴承档和锥孔三个位置的同心度要求不大于0.002，（不谈你是否能加工得到，先说加工完以后你有没有测量精度不大于0.001的仪器去测量，要不然就是瞎掰）。接触过一些国内做主轴的人士，他们的口气好像微米级的精度跟玩似的。悲哀啊！

laolanghit · 发表于 2012-3-11 20:42:37

weigand 发表于 2012-3-5 12:02
/ t$ Z8 [! ^- }* p3 U做出一根转轴来并不太难，关键是能达到什么样的精度。材料可以用GCr15，氮化硬度不小于HRC62，深度0.5+0.2 ...

说得有道理，检具可能需要专门设计，锥孔和轴颈尺寸很重要，需要专门的检测仪，螺纹也需要精密磨削；总体来说，材料和工艺是比较关键的，国内应该能做，关键看工人师傅的道行。

东风设备 · 发表于 2012-3-11 21:27:15

laolanghit 发表于 2012-3-11 20:42
( E/ Y& g9 {, I' @! |" C) P; z说得有道理，检具可能需要专门设计，锥孔和轴颈尺寸很重要，需要专门的检测仪，螺纹也需要精密磨削；总体 ...

各位有谁真正用Gr15轴承钢设计制造过主轴本体？介绍一下。{:soso_e102:}

weigand · 发表于 2012-3-12 08:27:07

东风设备发表于 2012-3-11 21:27 ) B9 B3 g4 z" r- g" H. d% H6 g4 e
各位有谁真正用Gr15轴承钢设计制造过主轴本体？介绍一下。

我知道国内的主轴厂商有好几个用GCr15，但是我们不用。我们用的是性能更高的德国牌号的合金钢（保密，不好意思）

weigand · 发表于 2012-3-12 08:29:04

laolanghit 发表于 2012-3-11 20:42 3 A, d: u3 W1 l+ {# h* ^8 t
说得有道理，检具可能需要专门设计，锥孔和轴颈尺寸很重要，需要专门的检测仪，螺纹也需要精密磨削；总体 ...

螺纹是要和两个轴承档一次装夹磨出来的，要不然没法保证极高的形位公差。

小小修 · 发表于 2012-3-13 20:57:01

weigand 发表于 2012-3-12 08:27 5 q* N: n! S4 L) n6 y5 \
我知道国内的主轴厂商有好几个用GCr15，但是我们不用。我们用的是性能更高的德国牌号的合金钢（保密，不好 ...

兄弟，你们是生产电主轴的吗？哪家单位啊？

weigand · 发表于 2012-3-19 15:08:25

小小修发表于 2012-3-13 20:57 6 K) q" A/ T' O# {7 }! q- v" I- Q5 g
兄弟，你们是生产电主轴的吗？哪家单位啊？

新设立的公司，两年以来一直在做试制，一直未能达到德国人的要求。目前还没有产品推向市场。

东风设备 · 发表于 2012-3-19 18:59:31

weigand 发表于 2012-3-19 15:08 ! L3 J0 m' j' u/ v+ t
新设立的公司，两年以来一直在做试制，一直未能达到德国人的要求。目前还没有产品推向市场。

加工工艺及相关检测仪器和方法德国人提供吗？

小小修 · 发表于 2012-3-20 08:18:50

weigand 发表于 2012-3-19 15:08
, A; M" a3 s2 ^* e3 ^: Z新设立的公司，两年以来一直在做试制，一直未能达到德国人的要求。目前还没有产品推向市场。

德资企业？看来这块蛋糕有人在国内开始吃了{:soso_e100:}

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