该齿轮的热后磨内孔夹具怎么做，热处理吊具怎么做，才能使废品率降到最低?

劳动模范 · 发表于 2011-11-17 23:17:18

精车完了再钻孔容易有偏差吧
我觉得应该毛胚--调制--粗车--钻内孔--精车（外圆和内孔一次出来）--滚齿。。一般没出问题啊

373379381 · 发表于 2012-10-24 19:12:28

齿轮的热处理变形必须控制，如节圆变形过大，则无论如何你也磨不出。其次磨内孔必须校节圆，磨内孔时靠磨一下端面，最后平磨一刀，可以保证你的所有要求！

爱比海冷 · 发表于 2012-11-3 23:21:27

觉得热处理后磨内孔，在装夹找正内孔磨齿，这样精度更好保证，不过要多一部磨齿工序和磨齿设备了

天赐__快乐精灵 · 发表于 2012-11-4 14:17:30

也许你们那的热处理不好吧。直接影响公差。不妨换家做热处理的试试。

kk2012dv · 发表于 2012-11-4 14:59:02

热处理的变形如何有效防御呢？

whwjfrank · 发表于 2013-4-15 13:53:24

学习了

人生品味 · 发表于 2013-4-15 21:02:36

你们是不是考虑热处理以后滚齿刀具磨损快啊/.

源波403 · 发表于 2014-2-15 20:02:25

齿部有硬度
内孔也需要硬度吗

Alex19880319 · 发表于 2014-2-16 16:01:59

你这说白了就是齿面淬火的时候变形大，如果变形不大的话可以先结束内孔，你是用全齿淬还是单齿淬啊？改进你的齿面淬火工艺看看可行呢？

yccando06 · 发表于 2014-2-16 18:46:41

劳动模范发表于 2011-11-17 23:17 G, |4 G: @; x+ i$ I$ L6 ^
精车完了再钻孔容易有偏差吧
0 u1 H7 E) f1 j+ S1 w: u0 u我觉得应该毛胚--调制--粗车--钻内孔--精车（外圆和内孔一次出来）--滚齿。。 ...

20CrMnTi不存在调质一说吧？~~
在就是精车后可以以内孔定位，做钻模钻孔~~？

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