高铁降速的国际笑话，严重打击了我

极限思维

高铁降速的国际笑话严重打击了我对中国制造能力尚存的一点希望，要知道我每月在沪杭线上至少来回4趟。

“这次调查不仅要查清直接原因，还要追根溯源，查清设计、制造、管理等方面的源头性问题”

出问题后进行安全检查，发现设计，制造，管理都有问题，这倒是负责的态度。

但是一次不可思议的追尾的调查居然这么复杂，初步结论这么难下，我从技术角度很难理解。

此前我一直疑惑，从安全的角度看火车架这么高是不靠谱的。速度快了材料和轴承容易出问题（基于我个人的技术认知）。本来担心出轨，而且个人认为从技术的角度讲，出轨后的技术分析更难，时间更长，需要大量细致的排查一些诸如材料，结构合理性、地质状况等不容易取证的东西。但是追尾这事，从我非专业技术角度的人看过去，无非是那几个因素，你一个一个公布好了，比如调度、信号、防撞系统等等，不可能每个因素取证都这么困难吧，况且还有什么黑匣子，那玩意难道没用吗？排除一个公布一个嘛。

整个高铁号称高端装备战略，现在简直成了闹剧和笑话，排除政治因素不讨论，我真的想知道，到底我们能不能造点能用的东西？！

还有，我很想知道那个拖出大连港的航母是玩具还是道具？？

忘了，还有那个大飞机，最终会成为下一个笑话吗？

LIAOYAO

这对缺电的情况而言未必不是好消息，如果高铁全部停驶，那么这些电就将可以转到其他缺电的地区使用咯。

老鹰

当时埋车头我就觉得非常奇怪，太不合常理。

2266998

中国制造业什么时候就好了，阿拉常说，就是象米国工程师一样，国家需要你的时候，大声说：爷在！而不是说些含混不清的胡乱东西，

抛开社会层面的不说，不说你银子少的事情，给你银子，现在要你耍一下，你在哪里？爷在吗？

kingalen

中国之大无奇不有，以前有现在有将来依然会有，等着看吧

极限思维

老鹰 发表于 2011-8-10 21:47
当时埋车头我就觉得非常奇怪，太不合常理。

事实上埋车头这个事也是打击我信心的一个因素，就是我们的高层有胆做，没胆认。你埋了就埋了，哪怕是错误的指令，总是有个人下出来的吧，在大家质疑的情况下，你就不能站出来吗？哪怕你当时脑子短路了，只要你说个理由，信不信，至少能让人看见起码的担当，我估计下这个这个指令的人来头不小，否则媒体怎么不追，这事不要太好查。

还有当时我看电视上挖掘机翻车厢，我都有点傻掉了，央视的人几分钟后也反映过来不对，赶紧说核实过了，已经没有生命迹象了。但是就是这样又出现了奇迹。出现了奇迹后面又是个更大的奇迹。就是对质不上了，他们说没有人下过停止搜救的指令，那么翻车行为是谁下的，站出来行不行。别告诉我那几个挖掘机师傅是工作积极分子。

一个没人敢担当的企业是做不出好东西的。一个没人敢担当的社会呢

LIAOYAO

老鹰 发表于 2011-8-10 21:47
当时埋车头我就觉得非常奇怪，太不合常理。

对于想了解真相的人就认为不合理，
对于想掩埋证据的人就认为很给力。

高铁降速的背后理由除了表面的安全因素外，还有 官 场 因素。

oscar30000

当中华中产阶级能决定谁来当老大的时候，这种问题就能解决了，否则一切都是浮云。

rookie79

用心把自己的制造业水平提高上去才是硬道理~好好向德国学习一下~

大路朝阳

2266998 发表于 2011-8-10 21:58
中国制造业什么时候就好了，阿拉常说，就是象米国工程师一样，国家需要你的时候，大声说：爷在！而不是说些 ...

以前国企用的材料都是前年定后年用一定要经过自然时效，而现在都是人工了，你说应力怎么平均。把旧机床望望就知道了。