请教一个关于气缸垂直安装的问题

sam_999

    在某公司的气缸选型手册上看到这么一句话：“气缸以上、下垂直形式安装操作时，其实际向上推力约为理论推力的50%。气缸横向水平操作时，考虑机械惯性因素，气缸实际出力与理论出力相若。”这是什么原因？气缸实际出力时比理论出力要小，但垂直安装会小那么多吗？还有，油缸会有这种情况吗？

luoyang315

很多气缸都是这样简单计算推力的，我也不是很明白！期待答案！！！

chntod

或许是重力因素？

宅克森

有这等事？愿闻详情

一片落叶

气缸的输出力来于负载，推力回有变化嘛？不懂。

叶飘零

没有那回事

加色魔

没有这回事  至于气压有关的！！

laters

SMC的气缸就是这样的，
3 o$ B8 u) G- {8 x( J6 C气缸出力其实是水平方向那个，
垂直安装是考虑重力影响。
, z6 }3 I5 b; M4 M2 q气缸最好挑选大点。
5 ]; I$ \' I2 o3 I/ n, \液牙缸油压很大，安装对它影响不大。

sam_999

回复 laters 的帖子

" X  _1 D* Z; U3 x/ [" `    重力影响有那么大吗？以10-5系列气缸为例，缸径50，行程为30的气缸，重量才几kg，0.5MPa气压下，理论推力可达到98kg，重量能影响到去掉一半的推力？

tigerguo1975

你可以理解为经验数据。
详细看，有大致3个影响，
气缸伸出时、缩回时，因为活塞杆的原因，出力不一样；
2 d) q( O4 ?% ]$ E, ^气缸的内部摩擦力；
; ]/ w8 r& C% i) Y4 z- Y- `重力；

8 ^0 \* j0 D2 h) p0 U! R; u: v
$ u# ^% Z$ m$ ~) P5 PSMC的样本，水平是理论值的70%，垂直是50%。