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电机常见故障分析及应对方法

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发表于 2011-5-27 17:29:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
低压三相交流电机(以下简称电机)具有结构简单、价格便宜、以及维修方便等优点。因而广泛地应用在工农业机械设备的拖动装置中,是所有电机中应用最广泛的一种。尽管如此,电机在实际运行中难免还会发生各种各样的故障。下面,针对电机常见故障产生的原因及采取对策进行分析,供同行参考。4 |) P( \0 d9 O# g2 l& I% b
    一、电机温升过高或冒烟# w: S( ]- L2 H! j2 a/ g! E& E% V
    这种故障是电机过热的表现。其原因很多:既有电机外部的因素(如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等);也有电机自身的原因。
5 }: a0 f1 u2 D   电机本身常见原因及对策:
& x9 h6 C3 c. F: \) h  `5 A7 c    1.绕组接法有错,误将星形接成三角形或相反。
; I$ J  I* A0 C; w0 n; w8 h    2.定子绕组匝间或相间短路或接地,使电流增大,铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘,严重的应更换绕组。; ?2 t. [& V. }/ q# T$ F
    3.定子一相绕组断路,或并联绕组中某一支路断线,引起三相电流不平衡而使绕组过热。
1 x- J8 v& S3 A, R' n5 H    4.转子断条。对铜条转子作焊补或更换,对铸铝转子应加更换。
- e8 U4 l5 K2 R% L9 e& m    5.定、转子相擦。可检查轴承是否有松动,定、转子是否有装配不良。
, ^" J/ ~) g. l+ l6 `7 F    6.环境温度高,电动机表面污垢多,或通风道堵塞;5 |* ?# X# c. X# U$ o) _6 }
    7.电动机风扇故障,通风不良;
: Y2 E* D7 P6 q; q/ I) v    二、轴承过热

    当电机滚动轴承温度超过95℃,滑动轴承温度超过80℃,就是轴承过热。其原因及对策如下:

1 O7 G. n* D6 \) O) x6 T0 `2 ~! T
    1.轴承损坏应换新。
$ D! I6 b) _( _+ y    2.滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。润滑脂的容量不应超过轴承和轴承盖容积的70%,有杂质时应换新。
/ V; w- @9 R, i7 z$ j4 V: j    3.轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室,过松时在端盖内镶钢套。
. _7 d& r* x3 |8 U) O    4.电机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装平,拧紧螺钉。
: Q/ T  c5 u/ w2 N    5.传动带过紧或联轴器装配不良。调整传动带张力,校正联轴器。; d% k$ X  X: P* [4 o( o5 X& f7 w* E
    6.滑动轴承润滑油太少,有杂质或油环卡住,应加油,换新油,修理或更换油环。0 r9 [/ ?: w0 U
    7.轴承间隙过大或过小;# y$ H: h3 ^5 F* l. P& T: Y6 u
    8.电动机轴弯曲。) b3 h+ S& W" u  |/ ]8 ^
    三、噪声异常
. S8 b- h8 p) l, L0 M) H; |3 O    1.当定、转子相擦时,会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声。应检查轴承,损坏的需更新。如果轴承未坏而发现轴承走内圈或外圈可镶套或更换轴承与端盖。/ b+ m  l* N/ A5 D/ l/ g; @
    2.电机缺相运行,吼声特别大。可断电再合闸,看是否能再正常起动。如果不能起动,则可能有一相断路。开关及接触器的触头未接通也会发生缺相运行。; W) i% ^1 t1 E2 V4 q/ S
    3.轴承严重缺油时,从轴承室能听到“咝咝”声。应清洗轴承,加新油。
: V% D7 @% h% ]) }    4.风叶碰壳或有杂物,会发出撞击声。应校正风叶,清除风叶周围的杂物。
) |' A1 I6 j! t    5.转子导条断裂,发生时高时低的“嗡嗡”声,转速也变慢,电流增大。
7 g& Q/ t  t  c" x5 ~    6.定子绕组首末端接线错误,有低沉的吼声,转速也下降。% ]5 V$ C' o/ P. `# w9 p/ O  Y
    7.定子、转子铁心松动;- ~) z- I- ]8 c1 J4 L4 t4 O, h: P
    四、振动过大) }. e. N4 P8 g& B
    1.电机转子不平衡(如转子上配重螺丝脱落)应校正动平衡。: f; ]8 G  d9 U" P6 ?
    2.传动带轮不平衡,应校正静平衡。# N) A) O7 L: i$ d( p' \/ d
    3.转轴弯曲。应更换转轴,或车直镶套(热套)。% K: }4 Y! A* k$ z  X
    4.安装基础不平或固定不稳。应重新安装,固定平稳。
' W% D% z8 i7 c" @. x  h8 I    5.转子导条断裂,使负载电流时大时小地振荡。
9 A* I7 C: `& E: o    6.联轴器装配不正或有松动。) T$ X( k5 f/ y, w7 G% m& G( P1 J: {0 _
    7.被驱动机械失去动平衡。
7 I9 @; C: p+ t1 [    8.定子绕组有局部故障,旋转磁场不平衡而引起振动。& e+ ~- {1 z5 s* @# D
    9.由于磨损,轴承间隙过大;, p* Q, [' M* z! H/ m+ K' G2 D
    10.铁心变形或松动;+ }/ p, K9 L; a+ Z7 Y1 w& l/ S
    11.风扇不平衡;
& A0 _4 T9 m: ^8 p) i+ J3 ]$ E    五、运行中造成三相电流不平衡

    1.三相电源电压严重不平衡(即不相等)。如开关接点接触不良等。


+ U+ O4 e) |+ S9 j- \0 k2 q    2.三相绕组中有一相断路或一相熔丝烧断等造成缺相运行。
$ B( y0 `- `' ], S    3.绕组匝间或相间有局部短路,而熔丝又未断。. `# H, N- q! P) I
    4.三相绕组中某一组的一条并联支路或几条并联支路断路,造成三相阻抗不等。

    5.三相定子绕组中一相首末端弄错,而熔丝没有烧断。


9 {1 ]* t9 ?( Q- ^" t; x- p" [( s    六、电机运行时,电流表指针来回摆动" s+ L% `5 t# K; l) K1 Q
    这种故障原因很可能是转子导条断路。) ]1 ?: n! b: `! e
   七、电机转速变低
* Q1 a; K6 z0 [, l: ~  P    1.电源电压太低,应检查、找出原因。

    2.转子导条断裂或脱焊,应检查并修理断条。

6 |, ]7 ]8 k2 W% {# q
    3.定子绕组接法错误,应检查并改正接法。/ A% j  f, R$ H5 Q# A
    4.负载过大,应减少负载或加大电机功率。
6 D. Y6 F# S: Y5 f% x    5.轴承磨损过大,造成定、转子相擦。; ~: l/ I% I' T7 A
    八、启动困难或根本不能启动# K, E8 n" h5 }& Y; |9 L
    1.定子绕组或转子绕组断路。/ ^; q- s' I1 v
    2.定子绕组相间短路或接地,可用兆欧表检查。
) f0 h& ^: n! f    3.定子绕组接法错误,或将一相绕组的首末端接反,应检查纠正。" j, }6 x! N+ `; t. q- j. ]
    4.定子、转子扫膛。5 C. u, N) i. [, G# p
    5.轴承损坏或被卡住,应更换轴承。5 [) C6 N1 }+ N" R) ^
    九、启动时烧断熔丝
1 v! n" D* |' C; |    1.一相电源断路重载启动。; [% v* o* p; r8 [0 I* |7 {: ]( F: q0 {
    2.熔丝太细或安装时受机械损伤(截面变小)。6 W+ P8 A9 e  j1 m" M$ r2 h8 @
    3.超载。& S3 I+ N7 J% M- n* X
    4.定子绕组一相断路。4 J1 Z! O) |. G* n. |& ]
    5.定子绕组或转子绕组严重短路或接地。
, a1 @$ w: d- Q2 z5 s+ h7 Q    6.修理过的电机一相首末端接反或内部部分线圈接反。$ E$ `# T2 Y0 j& U0 h
    十、电机外壳带电
. h/ D! A& h, D* P' [. |    1.引出线绝缘破损而碰壳。
4 T. @; \' n2 ?    2.绕组受潮绝缘损坏而碰壳。
* |: e. f, @: T, A6 B( c( Z/ |    3.电机长期过载,绕组绝缘老化龟裂而碰壳。

    4.两端槽口绝缘损坏或导线松动,铁芯硅钢片没有压紧或有尖刺等,振动时擦伤导线。

& C; _2 ?4 v1 Z$ T! `; b
    5.槽内有铁屑等杂物,导线嵌入时被擦伤而碰壳。& I! n6 |0 i& h; t  R' e2 I
    6.嵌线时导线绝缘受机械损伤而碰壳。" v4 T" Q: {) Z! N% q" r
    7.定、转子铁芯相擦,使铁芯过热而烧槽楔和绝缘,致使线圈碰壳。& B. {% \8 g7 w' J9 K! g7 A2 E
    8.接地不良,从而使保护接地失效。
' |/ m3 D* o3 L2 D' G& q6 E( Z    十一、发生缺相运行
* N( S, [6 ]  |: c. F$ o) C" E    几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的,造成缺相运行主要原因如下:
9 L( U0 H3 i: s2 X" t1 M    1.总电源线路上因其它设备故障引起一相断电,接在该电源线路上的其它三相设备就会缺相运行。
( N$ T9 k1 n9 z  M    2.一相熔丝接触不良(如螺丝未拧紧)、熔丝氧化严重或受机械损伤(特别是安装时的人为损伤),使一相熔丝提前熔断。
% F: `3 A0 t. h    3.起动设备的闸刀或触头有一相接触不良或未接触上,如触头烧伤或松脱。4 {, S+ P: v+ q( v+ @; x- k
    4.电机一相绕组断路,或接线盒内一相接头松脱。
# T- c( y# ?5 g! w    十二、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟2 E4 d, D- D' m: x
    1.电源未通(至少两相未通);检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;
* O& F- W; G% l( t; \7 Q! P' v    2.熔丝熔断(至少两相熔断);检查熔丝型号、熔断原因,更换熔丝;2 A7 h7 T9 T* ]  W& `' o
    3.控制设备接线错误;检查电机,修复。
% |8 @$ I8 J8 b, s    4.电机已经损坏。
/ m0 N0 ^$ I. J    可见,电机在运行中故障种类很多。有些故障现象虽然很相似,但产生的原因却不大一样,因此,只有深刻理解和体会电机发生故障真实原因,才能迅速采取有效的对策排除电机的故障。

点评

先收藏了,不错  发表于 2012-4-22 12:15

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湖广周工 + 1

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发表于 2011-5-29 22:16:36 | 显示全部楼层
路过《
% j8 ^! _4 j( {' d+ p经验之谈啊!
2 c3 j7 M+ T5 n. E. ]+ Z3 P6 I  ~期待更多精彩内容
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发表于 2011-6-1 11:27:12 | 显示全部楼层
艾叶,楼主分析的很精辟哇。
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发表于 2011-8-5 14:32:51 | 显示全部楼层
经验之谈啊!
, K* r2 ?3 @5 K# U- l5 t谢谢楼主的分享!/ q- o  R( y7 D$ i& I5 w
期待更多精彩内容!
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发表于 2011-8-18 21:20:57 | 显示全部楼层
学习,分享,交流
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发表于 2011-8-19 20:39:08 | 显示全部楼层
楼主分析得很全面呀,真的是有心人
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发表于 2011-8-23 16:32:29 | 显示全部楼层
分析全面,谢谢分享~~
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发表于 2011-8-24 03:36:25 | 显示全部楼层
不错。谢谢分享经验!
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发表于 2012-1-3 23:48:47 | 显示全部楼层
路过《
) _" s7 [+ r1 d/ \. K, ?; d5 @2 i  \: t, m$ p经验之谈啊!! v+ j- U5 ]" [
- T' }7 U* m! n3 {. ]期待更多精彩内容
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发表于 2012-2-5 11:27:45 | 显示全部楼层
学习一下,有时候对待那些小功率电机如果是接成三角形结法,即使缺相运行有时候也比一定能及时发现
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