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楼主: 越峰

高速轴用什么材料较好,怎么热处理

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发表于 2011-5-16 22:30:02 | 显示全部楼层
应该是HV来表示氮化后的硬度,比如说你的材料现在1000-1200HV就差不多
发表于 2011-5-17 00:11:36 | 显示全部楼层
俺是将要踏上路途的新手,很是佩服前辈们的专业知识!受教!
发表于 2011-5-17 02:39:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 jiangssli 于 2011-5-17 02:40 编辑 ( U  b4 j1 d+ f# m# x

9 A" m. H% E1 r/ n我觉得用20CrMo应该也可以吧,以前看见别人做的摩托车磁电机的输出轴转速也有15000以上!! 热处理是碳氮共渗!!
发表于 2011-5-17 09:16:51 | 显示全部楼层
另外补充一点,最后一道工序磨得话在粗加工时一定要考虑到氮化后外径会涨大,涨大量一般在0.01-0.025mm,如果留的大的话,可能会使你的磨削量增大,致使你的硬化层变薄或没有,如果留的较小可能使你的磨削量变小,致使你不能校正热处理时的变形影响你的同轴度和直线度真圆度等
发表于 2011-5-17 11:03:01 | 显示全部楼层
建议加工工艺:下料、粗车、调质、精车、磨外圆、氮化;因为调质是会使轴变形的!
发表于 2011-5-17 14:03:34 | 显示全部楼层
越峰 发表于 2011-5-15 10:12   q! u2 L% f! E
补充说明下,这根轴是线圈绕线机的主轴,电机额定转速3000r/min,最高转速可达5000r,同步带传动,4:1加速 ...
+ J* n. ]3 X* ]  X4 X
问下,4:1增速是怎样做的能否讲解下$ x5 i0 n, ?0 n+ h/ E# t3 d
我对这轴真提不出什么看法,歪楼莫怪
9 u# v6 O" m- d3 r, m* {2 A# E
 楼主| 发表于 2011-5-17 16:41:25 | 显示全部楼层
回复 leftwall 的帖子4 H* b, |: v0 |2 E, |

3 _+ y" I# g6 {2 o4:1增速即大轮和小轮的齿数比为4:1,也就是传动比为4:1。一般的传动设计都是减速的,所以对增速好像有点陌生了,呵呵!! e( A* W+ }# L7 g; N' {6 m0 j+ |% r
发表于 2011-5-18 08:13:01 | 显示全部楼层
越峰 发表于 2011-5-17 16:41 & n: J+ l0 }* _6 R
回复 leftwall 的帖子# e+ p8 E9 [6 R/ |
: k+ x* I8 j9 |
4:1增速即大轮和小轮的齿数比为4:1,也就是传动比为4:1。一般的传动设计都是减速 ...
/ N" {/ N8 S' e+ n6 {# ~
果然还是有这么用的,记得当初教科书上讲应该用小齿轮带动大齿轮,如果我没记错的话教科书确实该改改了
发表于 2011-5-18 19:54:24 | 显示全部楼层
20000r/mim???太高了。60W的日本CNC才15000r/min 。0 _2 U: f, n- i' u9 D/ b
LZ你都不知道怎么加工,就敢接单,??不光加工。就是装配都是一大学问。太紧,高速一转发热。轴承,轴就完了。太松,声音很大。过飞机一样的,精度就不要说了。/ ~) N% u. n% l. J  h/ @: ]
如果LZ你做出了记得分享一下。让我们也开开眼啊。
发表于 2011-5-20 17:19:12 | 显示全部楼层
回复 林围 的帖子0 b' j% L0 B8 W' y  X
' v  U* R( L' m0 ?- `% s
请问氮化的目的是什么,氮化后的组织是什么?????
* h6 l! J. C: E) k$ s0 d* t$ u# E' P5 A3 h' @3 a

: R" R" {4 y7 u& y3 ]/ I9 I+ i8 N% n- \
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