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渗碳回来的齿轮在车床上如何保持同心度?

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发表于 2010-11-23 22:42:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位师傅,渗碳回来的齿轮在车床上如何保持同心度?有没有这样的夹具?好头疼啊,同心度不好,减速机噪音非常大
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发表于 2010-11-24 08:33:36 | 显示全部楼层
经过热处理的齿轮,后道工序是内孔及端面的精加工,此时应当使用“节圆夹具”来保证同轴度。" B; o1 t% @/ o+ Y
介绍你去看:
$ m1 r/ z2 `/ O" J: Qhttp://wenku.baidu.com/view/d4423bf67c1cfad6195fa7ae.html

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发表于 2010-11-24 09:06:33 | 显示全部楼层
楼上介绍的资料真好!学习了!
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发表于 2010-11-24 11:35:29 | 显示全部楼层
感谢2楼推荐的资料。
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发表于 2010-11-24 14:30:58 | 显示全部楼层
这个资料不错,新颖,很好
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发表于 2010-11-24 15:30:16 | 显示全部楼层
用节圆夹具将内孔重新磨或车一下,可以保证在0.05内
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发表于 2010-11-24 17:37:21 | 显示全部楼层
这是齿轮加工行业常用的加工方法
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 楼主| 发表于 2010-11-24 20:35:58 | 显示全部楼层
回复 见习生小王 的帖子
6 u5 C5 M4 f7 m0 M8 O2 X* i  n6 l: R4 h
大侠这个夹具怎么做?有没有大图
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发表于 2010-11-25 09:01:36 | 显示全部楼层
节圆夹具的设计,要按照所加工的齿轮规格和所用的设备条件,来确定其具体结构和夹紧方式。6 h0 C. E" p2 y1 D
# a1 d" e! C+ p8 p  q  j
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发表于 2010-11-25 14:56:49 | 显示全部楼层
用hainbuch夹具试试,

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