齿轮制造技术讨论

刘景亚

回复 29# bubu01
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    为什么有如此一问呢，愿闻其详。

刘景亚

回复 30# 螺旋线
1 e( E" h9 h* }# C

    那么这种珩磨的加工效率，大概是个什么程度呢。
    和一般的磨齿。滚齿和剃齿相比。

bubu01

平二包在传动效率和承载上的优势很大，是传动方面国人的骄傲，我一直在找但是至今都没找到在微型的平二包减速机。
) Z+ n! }" ?/ {7 s& a7 R1 K5 E另外，现在我也遇到了齿轮背隙的问题，一直找不到合适的供应商，用的德国减速机上就介绍的是用无背隙齿轮。

螺旋线

回复 32# 刘景亚
滚齿是热前的，热后的没听说过。
磨齿效率比珩齿效率高，但成本高。
但假如珩齿用的不好的话，成本非常高，主要是珩磨轮贵，打掉一片就近万块没了。

刘景亚

回复 34# 螺旋线
. B: ~8 F8 v1 M/ e- {
: k% c5 U0 }* P* h
' {4 w8 {2 u6 n( v7 W( u    那么现在批量生产的汽车用齿轮多用的是什么加工方法呢？
    另外珩磨的齿廓精度、表面粗糙度一般可以达到多少呢？

刘景亚

回复 33# bubu01

% p6 O2 H2 ]  C9 O2 f
4 t9 H( Z; i7 M& J# q    你现在做什么机器要用到这种齿轮呢？
$ D+ P! Z# r( o2 E& b. H( e" [    完全地无背隙理论上应该是可以的，但实际估计还是会有的。
$ d) L9 m5 `9 N8 ]% M0 Q- j  b    你们的应用场合对背隙的允许范围大概多少？

bubu01

回复 36# 刘景亚
/ s* G* j7 `* M9 d3 ^5 d

6 }  _3 `* t5 |- ?' S    用于行星轮和太阳轮之间的传动和锁定，因为力臂比较长，一个很小的角度的间隙都会把移动距离放的很大

螺旋线

回复 35# 刘景亚
+ X1 u  L8 {3 O; H. u& V( H要看箱子的要求。考虑各种成本。
( C4 m+ P# |: x& N格里森的说法是，除了倒挡和差速，变速箱里的其他齿都能珩。
: T2 c6 l) v$ B4 v; m& j! t齿廓精度没注意，珩齿的表面粗糙度，要求是目测，也就是说不用特别要求就足够了。
大侠是专门搞齿轮的？什么方向？

刘景亚

回复 38# 螺旋线


    谢谢了。
    我的课题方向是新型齿轮传动研究，侧重精密传动，主要是行星齿轮。
- U" ~2 y. r' U4 x$ q2 a; Z    一直读书读上来的，并没有实际工作经验。
    来这里是向各位大侠学习来的。
. f+ h5 |4 {# o1 l. t    还请以后多多指教。

刘景亚

回复 37# bubu01
0 ^. Z/ W! R% h4 S- Y8 y# }- Z0 Y  b

    如果方便，能否把你的简图，大概要求发上来，供大家讨论下，集思广益。
, g( B- H: [( c( ?2 U: X6 y/ o2 T- Q" n    也可以单独开个帖子，介绍一下你的要求。