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楼主: Pascal

简述达克罗技术的现状与发展方向

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发表于 2007-3-6 12:01:10 | 显示全部楼层

Re: 简述达克罗技术的现状与发展方向

达克罗技术已经被欧美国家淘汰了,因为铬对环境污染太严重了,所以该技术在国内也不会盛行太久。现在大力发展渗锌工艺,用真空炉来实现。

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发表于 2007-4-17 14:08:33 | 显示全部楼层

Re: 简述达克罗技术的现状与发展方向

怎么看不见介绍呢
发表于 2007-4-29 11:08:23 | 显示全部楼层

Re: 简述达克罗技术的现状与发展方向

搜集的达克罗资料。

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发表于 2007-5-9 13:28:47 | 显示全部楼层

Re: 简述达克罗技术的现状与发展方向

好东西!学习。谢谢!
发表于 2007-11-23 11:34:26 | 显示全部楼层
学到了,谢谢楼主了!
发表于 2007-12-19 11:15:09 | 显示全部楼层
现在发展方向是无铬达克罗  价格很贵  电镀锌加工费  紧固件 600块/吨   有铬达克罗 大概就要2000块/吨  无铬的还要贵  具体价格要看要求的
发表于 2008-1-1 22:35:53 | 显示全部楼层
以前只是听说过此项工艺,没有真正的了解过,通过楼主以上的资料,算是有一个比较的了解了,谢谢
发表于 2008-1-1 23:01:44 | 显示全部楼层
以前的公司产品要通过海运运输到国外,
+ `: L( t( i( I3 f! s到目的地后发现紧固件锈蚀较严重,  T+ Y4 y. M& m. _  T: M
后来客户提出标准紧固件要进行达克罗处理,
  Y! Z. s1 h. j5 \其他大型零件涂了底漆及面漆,没有问题的。
& M6 Z; Z( J2 L) v0 s9 [7 H我没去车间看具体工艺设备,7 d; d; W8 {4 S1 B0 [
听同事说是将紧固件放在类似铁丝网笼的东西内进行翻滚处理的,  w% w! p+ E& R: P
因此尺寸较小的紧固件是处理不了的,会掉出去。* {% J" j+ g0 g/ c7 J/ N: e9 i
至于大的能不能,' L; Z6 ~* V- \2 J) c6 ^6 A
我不清楚,感觉没必要,; s% T$ B; q9 R4 ]: |
为了防锈可以涂漆,成本相对低些吧。

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发表于 2008-1-2 23:02:09 | 显示全部楼层

回复 19# 的帖子

海运后紧固件锈蚀严重其实很容易解决的,
) b# c  N2 E1 Q/ \0 X0 W) V3 L没有必要做达克罗,成本太高,而且达克罗含六价铬,ROHS过不了的,+ _* t. U7 X* O2 A/ F
最简单的方法只要紧固件上比较好的防锈油就可以了,海运绝对没有问题。
  u# L9 D, h& S/ ~7 u# z或者做磷化处理,成本都比达克罗低很多。

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发表于 2008-1-2 23:38:43 | 显示全部楼层
原帖由 ethansong 于 2008-1-2 23:02 发表 / x2 o& T" Y0 i# A2 p* u
海运后紧固件锈蚀严重其实很容易解决的,, E6 B- |' V6 z& u
没有必要做达克罗,成本太高,而且达克罗含六价铬,ROHS过不了的,; j5 C8 x8 v( ~
最简单的方法只要紧固件上比较好的防锈油就可以了,海运绝对没有问题。
7 ]. P1 c5 ^, ]; v  F2 d/ u或者做磷化处理,成本都比达克 ...

% X- H: e7 \( n; r产品是发往非洲的,所以 ROHS就没有考虑,再说那里的国企哪听说过环保指令什么的? 1 G( j- G& r+ e& u* K1 c6 M8 k
紧固件比较多,涂油确实不太方便。
/ ]* z/ ]2 c$ d8 n 做磷化处理应该也可行,不过客户提出要达克罗,只要愿意出钱,我们哪还有不乐意的?嘿嘿...
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