自主品牌，提了很多年了，似乎只是自我标榜，噱头罢了，期间也不泛搞出点东东来的。4 F2 |) V6 l( [! Q" t( k6 z
% P( ~: N% i5 j2 c* Z就汽车行业而言，国家20年前就提到了战略高度，其带动的不仅仅是人们生活水平的提高，汽车带动了机械行业的方方面面，设备、机电、物流、管理……航空造船业都需要本来是为汽车制造而设计生产的机床而借用。
- s% {' |# w5 `" N. P9 \& O
2 q! @. \ f+ P) \$ ?: f# o0 p吉利要出自主品牌，整个帝豪EC718，甚至不惜血本购买名牌沃尔沃。这是典型。其他的公司也在大张旗鼓地进行。。1 P" N+ P' j& }3 j: o, |# p' D* t
$ H8 t1 }6 y8 T5 r2 w. g
分析一下，20年了，合资也好，独资也好，引进也好，看看吧，干活是我们的，管理参与点，技术科就全被老外掌握，核心你没有，出来的产品谈什么自主品牌。或者，车确实是自己造的，可是零部件呢，黑盒子件呢？专利件呢？看看那些所谓的自主品牌，里面拆下原供的东西，有多少是自己生产制造的，估计仅仅剩下个壳子而已。有点悲哀。! M; }2 D: s2 s1 c8 h! p
/ c) w3 G9 v" c/ H/ k我想的自主品牌不仅仅整车是，零部件供应商也是，比如日本车，人家就用日资企业本土来的公司供的产品，肥水不流外人田，一条龙体系，那样出来的车血统到汗毛都是日本味，至少核心部件都是日本标。欧美、日韩都是如此吧。再远点，中国企业也给人家供货，可是设备呢，机床呢，检具呢，工装夹具呢？都带着人家的味儿。。* a3 R" K$ R& Q
9 Q) l, [) c+ {6 \: P5 d, b# H, l! W
这不好，我们要自主，要学习是途径，最终能达到从原材料、设备加工、组装、检测……，什么时候都是由中国企业自主完成的，就好了。
G+ |3 r+ U( F& }# T
8 m4 [; ^+ u+ R/ N# s; e还有一点不自主，那就是销售，外国车借着中国廉价而庞大的销售网络，加价销售，控制权也不在我们手里。
9 o- N. w% a7 R, T) E4 D
) L# x; e% j/ r; X4 Y4 R; `1 f) b上面仅仅引言一下，各位高手对于自主品牌如何自主，有何话说，来聊聊吧~~ |
发表于 2010-7-21 11:06:16
