气动汽车前景如何？---讨论

灯火狼山

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由高压空气驱动气动马达行驶的汽车。它由储气筒、气动马达及一些管道组成。没有内燃机、变速箱和油箱，不用燃料，结构简单，操作容易，维修方便，对环境没有污染。 气动汽车发动机的工作介质是单纯的空气，不仅可以实 ...
cjyyg 发表于 2009-5-23 08:11

- p( k8 x7 G% R; |9 v“一罐３００升、３００个大气压的压缩空气，可以行驶３００公里以上，最大时速达１００公里。”
0 g7 f6 ?$ P# E, V# Q这个应该可以算出来的，根据玻意耳（Boyle）定律，
4 J: o  V* K. G" ]& b* ^# T比如说３００升、３００个大气压的压缩空气如果按工作压力为5个大气压来算，理论上它应该等于18000升、5个大气压的气体。
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  l. @- D4 `( E2 ^& @6 I6 B则有18000升/300公里=60升/公里
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& ?+ |; }2 ]2 E- x. u如按车速为60公里/时计算则有 车速为1公里/Min，则有供气流量为60升/Min。

  ^- ~. d+ ^) l6 r- G# M& V" \  O好了，可以算到流量为60升/Min的5个大气压的气体它的做功功率是多少了。
+ C- p1 p+ _3 u, V9 N自己算，应该可以知道结果。呵呵。

思特克

关键是要建造大型充气站,4-5分钟充满高压气瓶,成本高些.
提高车载气瓶压力也是关键技术之一

rowedan

. y& G# _; F3 \1 Q0 F6 {
% w$ ~8 [5 W! h6 F" h& s等待专业人士的技术攻关啊~让人们远离有害气体！还一个健康的生活环境~

耐火砖

7# cjyyg
由高压空气驱动气动马达行驶的汽车,没有内燃机、不用燃料，但不可能没有变速箱吧？那样的话气动马达是要很大的。

a272289255

个人觉得多了一次能量转换，增加了能量损失，除非有特殊的作用，还可以考虑一下可行性。

小白菜

取得300公斤的压力的气体，可不是很容易的事，成本是相当的高啊！！！

bowen218

多了一次转化 整体效率岂不是更低，估计特种行业可以用，大规模成问题。

枭龙

压缩空气制备的成本是多少？

鲁蒙蒙

前景不错
浙大前几年弄了一个

laoztou

这就是气动汽车。

" \/ k/ C5 ?% |5 r7 @( Q- R% z  E自代空压机的气动汽车
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6 x, q, c7 Q4 i: x/ S3 }法国的气动汽车

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瑞典的气动大货车。他的车箱上就写着“空气动力”

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% q4 V* U" u$ Z/ c% ~! y瑞典的气动大货车
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9 A1 ~9 A! @7 M5 g9 K法国的气动汽车只卖1750美元一辆。等于中国高级摩托车的价格。加一次气，可跑250公里。在加气站加气只要3分钟。
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法国气动面包车。有四个储气罐。碳纤合成材料。压力300公斤。加次气可跑300公里。可座五口之家的一家人。