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关于所谓“产能过剩”问题的中方立场

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发表于 2026-8-5 16:19:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
哪个行业好,看产能利用率就行了?; A4 z2 f, v6 P% Z  T5 O9 b

5 I2 K8 j# J+ ?' C* `7 N& _$ U- w8 f4 {$ x. O# z1 [% H

+ V5 [% d) c4 B% c, N5 d4 E5 |https://www.mofcom.gov.cn/syxwfb/art/2026/art_9484491dee094b25bb54656fdef72a93.html
: e- N0 J* Y& k% ?, [; Z+ f以下节选:
5 @/ o2 C# N: R0 h1 _$ O: G8 Q! F4 a) |. ?/ U! ]

/ O' A. W5 ~, Z/ u不同行业产能利用率差别较大。根据欧盟27个成员国公布的725个行业产能利用率最新数据,低于70%的有169个。一些传统行业产能利用率明显低于平均水平。比如,有的国家饮料、家具等行业的产能利用率在65%左右,橡胶、化工、塑料等行业仅有40%-50%。美联储最新数据显示,美国制造业产能利用率为75.7%,但分行业看差异较大,计算机及外围设备达到83.2%,纺织及皮革制造、汽车及零部件、初级金属、家具及相关产品、通信设备产能利用率都低于70%。从各国经济实践看,产能利用率用以衡量产能使用状况有一定客观性,但不能用来绝对化判断不同经济体、不同行业是否存在产能过剩。
9 s# |) v: W* F/ Z" K& C* j
8 X- S1 k# y: h5 a9 Z0 \) o3 D8 w0 T# A6 M  Q! R
世贸组织成员普遍追求公平、普惠、透明的补贴,大国应该在补贴合规上作出表率。补贴本身不是问题,但应当在开放、公平、合规等世贸组织原则下合理使用。大国是全球产业发展的领头羊,产业政策也有很强的外溢和示范效应,应当带头反对补贴滥用,反对采取歧视性补贴政策。美国《通胀削减法》计划2022-2031年提供7500亿美元各类补贴,其中获得补贴的电动汽车需满足本土或北美生产和销售等条件,将其他世贸组织成员排除在外。美国对人工智能领域的产业补贴,更是远超其他所有国家。据不完全统计,欧委会2021-2030年间将提供超过1.44万亿欧元的各类补贴。欧盟《工业加速器法案》通过“欧盟原产”要求,将本地含量与财政支持直接挂钩。各国都应着眼于做大全球发展蛋糕,合理合规出台包括补贴在内的产业政策,而不应将其作为限制别人发展的工具。中国愿同各方在世贸组织框架下就补贴政策开展讨论,共同规范相关做法。! ^  V" f3 ?  y. o& W/ @* c

* q5 s9 w( E% L
) G' s8 f$ [) Q2 }中国持续推进供给侧结构性改革,工业产能利用率保持在合理区间。近年来,中国通过在供给侧结构性改革中淘汰落后产能等措施,不断改善工业产能利用状况,整体供需基本平衡、运行态势平稳。2025年中国规模以上工业产能利用率为74.4%,高技术制造业、高端装备制造业、战略性新兴产业产能利用更为充分。从细分领域看,近三年通用设备制造产能利用率平均达78.9%,电气机械和器材制造74.8%,汽车制造73.3%,计算机、通信和其他电子设备制造76.9%。部分传统原材料行业产能利用率阶段性偏低,主要是结构调整、绿色转型带来的适应性调整,属于产业提质升级过程中的正常现象。" `0 n/ I1 c: G. q4 d- E
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 楼主| 发表于 2026-8-5 16:22:26 | 显示全部楼层
坛友们,以下是前30,知道哪块缺人了吧1 N* d, d' @  {- A5 [1 h2 x  E
1 V7 k% U1 t; G; L* m
塔里木大学,走起~~
) a7 P$ U( `" F: @' t' [3 ]) Z* Y, I
( }9 v3 n8 ~- |  K
产能利用率前303 ~& e' H! @6 s5 k( J9 p

  O, Q' O' s4 W' J石油天然气开采(92‑93%)【官方大类】
9 M5 s! U. r0 v2 R1 d' s2 j% S! w$ H涤纶 / 化学纤维(83‑86%)【官方大类】8 r8 c2 U0 A" i. J6 u1 q
油气炼化(82‑85%)
( X4 U) D* |  Q, Y铜冶炼(80‑83%)  H- F+ g/ @7 ~, R6 b8 {
仪器仪表制造(79‑82%)
) Z) F% T9 X! i0 i1 d通用机械(泵阀、风机)(78‑81%)【大类】
2 A; U0 J# ^" e9 h) I冷轧板材、特钢(78‑81%)1 H" Y$ V6 S( l4 c/ X$ c$ b* |
移动通信终端、服务器硬件(77‑80%)【电子大类子项】
$ a8 s6 o- r- Z) b锂矿采选、锂盐冶炼(77‑80%): h5 y* _, q; d# E) D
铝冶炼(76‑79%): q/ [' p  S# Q
半导体封装测试(76‑79%)
8 r" D( l+ f' o/ x% u) w4 H' N纺织长丝织造(75‑78%)( L4 A9 I0 |% c3 d2 N+ e
工程机械(挖掘机、装载机)(75‑78%)【专用设备子项】) Q5 t! A) l7 H1 }% W
船舶及海洋工程装备(74‑77%)
/ m" h' R1 p& a' [+ P0 P+ {+ Z/ s军工电子元器件(74‑77%)
4 C' R0 `( e" }8 b: O橡胶轮胎(73‑76%)
( m2 a7 N& t( y. w! Z农药原药制造(73‑76%)0 I6 a5 O: R7 l: ^3 l( X
生物药、创新药制造(72‑75%)【医药子项】# U  Y- J+ z9 A% y* q, H
输变电设备(72‑75%)【电气机械子项】; O, q7 _0 k+ @
调味品加工(72‑75%)& K+ z) M" R. s
贵金属冶炼(71‑74%)
) y, O2 N* @8 F7 v塑料薄膜制造(71‑74%)3 U! O9 a4 h9 d4 b7 H5 T# G& ^. M; ]
火电(70‑73%)
6 M2 U* h9 w# B' C) \! i. q- j轨道交通装备(70‑73%)
6 T! D) Z- `7 E肉制品加工(70‑73%)
8 G- k4 y0 D' f; n  X6 M( o光伏逆变器(70‑74%,头部企业超 100%,行业平均被大量新产能摊薄)
6 |  f% [+ r; [2 ]4 n新能源汽车整车(69‑73%)【汽车大类子项】
6 m5 t  E9 }) U1 l% n: u中药饮片(69‑72%)
6 g# N! Q, T: A/ A  K; }3 T( {6 O, s氮肥、磷肥(68‑72%)
# P. J& F. X! \* t% }7 S5 b/ V3 t造纸(68‑71%)
 楼主| 发表于 2026-8-5 16:23:27 | 显示全部楼层
bravo090 发表于 2026-8-5 16:22# n- a# x  ?: N5 y7 b! l* l- W" E
坛友们,以下是前30,知道哪块缺人了吧5 Y0 n# H6 `- s6 ~/ Z5 d, ^2 H& O
! [9 W/ W  [& ?
塔里木大学,走起~~
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多晶硅这么惨的。。。" c) q- a6 Y: G, t: o( n. M

" ]3 ^% ~7 T- O还有水泥。。。$ J. \6 q3 j; i
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0 Q6 j- }; A0 v5 S1 z
5 j! L8 I" O, E+ p" x/ _9 a
避雷以下:
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1 a- \* ~, e, O) Q4 k3 e7 v0 q2 ?4 E
后30名( l. _) [* [5 h0 v3 u, v8 h
  n2 f% k0 K6 q! X2 {
倒数排名        细分行业        等效产能利用率        核心驱动因素
+ c& E2 b! o- @  c" [9 y. [3 F: d% t1        多晶硅(光伏硅料)        32‑40%        产能大爆发,全球需求远不及国内产能,大量产线停产检修
$ R( }. Y# ?2 I; B% w, i2        水泥熟料        48‑58%        地产深度下行,基建不足以对冲需求萎缩,淡季区域可低至 20%
/ F8 E. C5 S' H3        浮法平板玻璃        52‑60%        地产竣工链需求收缩,新增产能持续投放
+ o' @  B( w& u; k% Q7 ^) s! V8 V4        石油沥青装置        53‑62%        基建开工波动大,装置产能过剩明显7 }( `; t! Z8 Q$ i
5        光伏硅片        54‑63%        产能严重过剩,大量二线产线闲置,头部维持较高开工
7 O4 ~1 f# a, c5 [$ I7 T7 ?/ D6        锂电池负极(石墨负极)        55‑64%        锂电扩产潮,产能释放快于储能、电动车需求增长
3 Y- y; \$ j3 r, S7        BDO(1,4‑丁二醇)        56‑64%        化工高风险过剩品种,新建产能集中释放中华人民共...5 Y. i5 q( e: |! R! ^; R
8        ABS 树脂        57‑65%        通用塑料,国内产能过剩,出口竞争激烈中华人民共...1 l' U. }, H; }* k
9        大型船舶制造(散货船、普通集装箱船)        58‑66%        新船订单下滑,老旧产能闲置,高端特种船景气
% i7 [- C% }8 W: C10        聚醚多元醇        59‑67%        化工供大于求高风险品类,下游聚氨酯需求偏弱中华人民共...
7 R9 f3 v4 ]' z3 k& y: Y! r0 z2 S11        钛白粉        60‑67%        产能过剩,价格战,出口承压中华人民共...2 ]; U! b" ]+ @$ f, f" y& u1 w
12        瓦楞纸板 / 纸箱(包装)        61‑68%        制造业、电商包装需求走弱,中小产线大量闲置
9 n6 T! F% m; y13        光伏电池片(普通 P 型)        61‑69%        P 型产线被 N 型迭代,大量老旧产线闲置
0 q+ F2 F* I. T# C' g% u) z14        普通电解锰        62‑69%        锰合金需求走弱,产能过剩,电价波动压制开工
5 Y4 D1 o% y' w4 M4 |: z9 C15        PVC 聚氯乙烯        62‑70%        地产管材需求下滑,新增产能投放中华人民共...
6 b0 c! I! D# p6 k( E; O16        普通螺纹钢(建筑钢材)        63‑70%        地产用钢萎缩,特钢、板材景气度明显更高( d4 T( L$ [1 U# I( i
17        纯碱(重碱)        63‑71%        产能扩张,玻璃下游需求疲软,周期性大起大落
% B- Z1 u; X- A) Y) S$ r18        氨纶        64‑71%        化纤内部分化,普通氨纶产能过剩,高端差异化尚可  c6 U2 p, G+ m. P7 q: ]4 C6 Z+ i. `2 U
19        乘用车传统燃油整车        64‑72%        燃油车需求萎缩,大量老旧整车厂产能闲置: l' I  i0 {7 {8 C4 s
20        磷肥        65‑72%        国内产能过剩,高度依赖出口,海外竞争加剧
8 p( [/ Q7 y4 n. U! K21        建筑陶瓷(瓷砖)        65‑72%        地产链,存量产能巨大,中小企业大量减产
. S: {7 w# A+ }# q1 j22        PBAT 生物可降解塑料        65‑73%        可降解材料赛道盲目扩产,实际需求不及预期中华人民共...
  f# B. }, X2 A5 F23        煤制甲醇        66‑73%        产能过剩,原料成本波动,部分装置长期低负荷运行1 M* h( c6 a. j* e. j. P
24        普通人造板(胶合板)        66‑73%        家具、地产装修需求下行,中小企业开工低迷
- J6 I8 T) G' L; Z( F' r25        合成橡胶(通用丁苯橡胶)        67‑74%        下游轮胎需求增速有限,国内产能过剩0 J: I' ^0 b; y# v0 J1 ]# ?
26        普通电解锌        67‑74%        冶炼产能扩张,镀锌需求偏弱# v: Z: W0 T) O; G# i2 M- ]
27        白酒(普通中低端产能)        67‑74%        高端景气,大量中低端基酒产能闲置
4 K0 Y$ d" X7 g& I! S( S28        再生铅冶炼        68‑74%        回收原料波动,产能过剩,行业开工分化大3 j6 N8 u  Z* T2 Q2 a
29        聚丙烯(通用料)        68‑75%        石化大量新装置投产,通用牌号竞争激烈中华人民共...2 H, ^4 f  m' e2 l1 W5 }3 Z
30        中小型火电(老旧机组)        68‑75%        新能源挤压发电小时数,老旧机组利用率走低
发表于 2026-8-5 16:32:35 | 显示全部楼层
大方向
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 楼主| 发表于 2026-8-5 16:42:42 | 显示全部楼层
三级细分,景气度前三十,有没有相关行业的,说说是不是忙的飞起:
. N4 }4 d: H+ Y7 {1 m& ?
+ E' s' ?- h! r2 ^" o( U) ?
2 Z5 M# h8 q  i9 H/ ?4 O# p表格
& ~5 N+ {1 W: \  ^, S$ y排名        细分行业(对标电机 / 热管理颗粒度)        行业平均产能利用率        景气备注( r8 I- Z* ^4 \- B: D7 |
1        车规 SiC 功率器件(碳化硅 MOS 管)        87‑92%        800V 高压平台刚需,产能建设周期长,供给偏紧,国内产能缺口大
0 x: J7 M: v/ `0 a7 ^+ q8 U/ A2        锂电湿法涂覆隔膜(高端)        82‑88%        设备交付周期长,认证壁垒高;普通隔膜产能过剩,涂覆高附加值部分紧平衡$ W- O5 Y0 L  T+ Q, U2 z" |
3        储能专用大电芯(500Ah+)        81‑87%        储能爆发,大电芯产线改造慢,订单饱满,头部接近满产/ |. M  l! H' M9 Q$ {
4        扁线新能源驱动电机(800V 平台)        80‑86%        扁线产能投入门槛高;普通圆线电机行业整体利用率偏低,扁线细分高景气$ L6 U. ~# T# f" A
5        动力电池方形电芯壳体 & 盖板(电池结构件)        79‑85%        头部企业满产;中小厂商产能闲置,格局集中,海外订单增长快# w2 |9 F0 q, ]% F
6        新能源车热泵热管理系统总成        79‑84%        单车价值大幅提升,海外配套订单快速释放,壁垒在系统集成能力
& T8 \% q" w2 g8 c) K% G1 x! r7        服务器 AI 液冷散热组件        78‑84%        AI 算力扩张,液冷需求爆发,供给建设速度跟不上需求增速
4 X" J7 D1 p+ x, j8        六氟磷酸锂(高端电解液锂盐)        78‑83%        落后产能出清,头部开工拉满;中小厂大量退出,行业集中度大幅提升5 i# c0 Z4 S/ s4 d; l  ]9 L
9        车规级高压线束(新能源)        77‑83%        高压平台迭代,单车线束用量提升,整车认证周期长,新进入者少3 l4 r9 p' L. t% l5 D" s0 K" I/ e' k
10        工业机器人谐波减速器        77‑82%        国产替代加速,机器人需求上行,加工设备稀缺,扩产周期长
! }9 Q7 `8 D7 v( n; I$ w0 g' p11        航空航天高温合金叶片        77‑82%        军工航空需求,材料工艺壁垒极高,产能释放缓慢,订单排期长
# e! P6 p6 l) b) w/ Y, }' v12        储能 PCS 变流器        76‑82%        全球储能装机高增,海外需求旺盛;低端小厂过剩,头部产能紧张' q& ^: Z; t! Q, d0 g
13        钠电池正极(普鲁士蓝 / 白)        76‑81%        钠电产业化提速,有效产能少,需求快速爬坡
0 ?- |9 z8 K' o' S4 R8 G; o1 \14        半导体先进封装(Chiplet)        76‑80%        AI 芯片拉动,先进封装产能紧张,设备紧缺,扩产周期长0 V/ A6 o- C  f! c7 g! P
15        新能源车高压直流继电器        75‑81%        三电安全刚需,车规认证严苛,全球新能源车 + 储能双拉动
3 X; v# C/ o- Z9 l3 m' y% T6 ?5 |16        锂电铜箔(4.5μm 及以下超薄)        75‑80%        超薄铜箔技术壁垒高,普通厚铜箔产能过剩,超薄规格紧平衡) y  s. F9 D2 l! ~9 j! O: L
17        人形机器人力矩伺服电机        75‑80%        早期放量阶段,有效供给有限,头部订单饱满/ g+ I, Q' ^" y/ ^7 t$ D- ~% R% ?
18        风电大型海上叶片(15MW+)        75‑79%        海上风电大兆瓦迭代,大尺寸模具产能有限,小兆瓦叶片过剩$ ^/ D, ]4 ]& {
19        车载毫米波雷达(4D)        74‑79%        智驾升级,4D 雷达渗透率提升,传统 2D 雷达竞争激烈# U/ ^9 [" d9 {& o& d
20        燃料电池双极板(金属)        74‑79%        商用车氢能推进,金属双极板工艺壁垒高,产能建设慢% _) ?7 r2 u+ a, e1 c% U
21        光伏 N 型银浆(低温)        74‑78%        N 型电池普及,银浆供给约束,头部企业利用率高
( Q5 b, E; F5 b$ r  O, Q2 t22        工程机械液压主泵 / 主阀        74‑78%        工程机械复苏,核心液压件国产替代,高端产能紧张
. @* S# y+ \  u' ?& c( y' I& T0 d23        车规 IGBT 芯片(国产)        73‑78%        新能源车、储能拉动,车规认证周期长,供给不足
. g& {$ t% Y9 v& L2 g24        锂电铝塑膜(软包电池)        73‑78%        国产逐步突破,进口替代,产线调试难度大,有效产能有限+ O% O. i$ x1 q/ v7 |( L; T
25        船舶高端海工装备配套(深海系泊、动力模块)        73‑77%        普通散货船产能过剩,高端海工零部件订单充足
% r- f0 ^3 n. ^' A. G" U  [, B3 @4 H26        AI 服务器高速连接器        73‑77%        算力建设,高速连接器壁垒高,迭代快,产能偏紧8 L. V0 H! x& U* I" ^8 Q
27        锂电 PACK 电池模组(头部厂商)        72‑77%        行业分化巨大;二线模组厂利用率仅 55‑65%,头部订单充足& o0 E: e5 W# D' w
28        海上风电海缆(高压)        72‑76%        海上大基地建设,海缆认证周期长,大截面海缆产能紧张
5 o7 s) H5 x5 H; s  D" J1 G# [29        生物药单抗药物原液制造        72‑76%        创新药出海,生物药产能壁垒高,CGT 配套产能紧缺
& [$ P7 o$ \4 V30        精密汽车冲压(新能源底盘结构件)        72‑76%        新能源底盘轻量化,大型冲压模具投入大,中小厂竞争激烈
 楼主| 发表于 2026-8-5 16:44:35 | 显示全部楼层
bravo090 发表于 2026-8-5 16:42
7 {, T' G  k6 T; {( k三级细分,景气度前三十,有没有相关行业的,说说是不是忙的飞起:
; G2 L  n' V* n' O- Z& l- v
倒数30名,这里面的如果公司不转型就要赶紧跑路了吧
9 e+ d) _3 z9 M9 O: D+ A1 E# i  A  ?0 M' y  K' V# }
, y) V* P6 _  `! ?6 m
表格
$ C+ @  x& p2 A, ?, S+ [$ b: s倒数排名        细分行业(零部件 / 材料 / 器件级别)        行业平均产能利用率        核心过剩原因
) i' h. r* G  v% F1        光伏 P 型普通硅料(多晶硅)        33‑41%        前期疯狂扩产,N 型迭代,大量二线产线长期检修闲置6 b. s$ s9 I8 f! z. S$ F
2        中低端人造石墨负极(未改性普通石墨)        42‑50%        锂电扩产潮,低端同质化,价格战,大量石墨化产能闲置3 @8 l6 E  L- S! r
3        P 型普通光伏电池片        45‑53%        技术迭代淘汰,老旧产线无法转 N 型,大面积停产
1 E, I& |/ ^- a4        普通干法隔膜(锂电低端)        48‑56%        门槛低,大量新进入者,和高端涂覆隔膜形成巨大分化: K9 k- h: v3 A  w' [/ h5 M
5        普通圆线第三方驱动电机(非 800V 扁线)        50‑57%        扁线迭代,第三方低端电机产能过剩,订单向头部集中
, }: b; D6 h6 x6        低端代步型磷酸铁锂电芯(小容量普通动力)        51‑59%        国内新能源车增速放缓,低端同质化内卷,大量中小厂亏损减产0 \" c$ U( e6 v3 c$ f+ W3 h
7        普通光伏组件(P 型)        52‑60%        产能远大于全球需求,价格战,中小组件厂开工低迷
5 W& e! Q% G3 f3 I$ W8        传统燃油车发动机零部件(活塞环、气门总成)        53‑61%        燃油车需求持续萎缩,历史遗留产能巨大3 @2 q! v/ z4 ?. j. I
9        普通建筑用螺纹钢轧钢产线        54‑62%        地产下行,需求萎缩,特钢 / 板材景气度显著高于它
+ K1 j8 h. V% l9 D- z) B* v9 t9 M3 l3 ^10        普通电解铜箔(6μm 以上厚铜箔)        55‑63%        普通铜箔产能泛滥;超薄 4.5μm 以下高端铜箔仍然紧缺* [  R0 p- G9 Z& u3 I( @% w
11        普通 PVC 管材管件        56‑63%        地产下游需求走弱,新产能持续投放+ C1 V+ \- h/ N1 M3 i1 O
12        低端通用 MLCC(家电 / 普通消费电子规格)        57‑64%        门槛低,大量国产扩产,库存高企,高端车规 MLCC 紧缺
/ k# i. Z0 H% ~! G# V+ j4 E& A13        普通工业级 BDO(1‑4 丁二醇)        57‑65%        化工集中投产,下游需求不及预期,周期性严重过剩; w( z+ \# i. E) G, }
14        传统燃油车散热器(非热泵)        58‑65%        新能源车热泵替代,传统散热产能闲置2 V0 C/ \/ u2 A1 w5 Y& r" U
15        普通汽车低压线束(传统 42V)        59‑66%        燃油车萎缩,新能源高压线束景气,低端低压线束产能过剩* S; w8 G! j. n1 q* e2 s
16        普通瓦楞纸箱包装(中小厂)        60‑66%        制造业整体需求偏弱,中小包装厂大量闲置
9 G9 r/ f; I& I* [; ?$ q# Z* ~) u17        普通标准紧固件(螺栓螺母通用件)        60‑67%        地产、传统机械需求走弱,高端特种紧固件紧缺* m% S/ g- \6 ?$ ]+ W$ Q9 g$ J2 ]
18        普通钛白粉(通用涂料级)        61‑67%        产能过剩,出口竞争激烈,价格战持续( q/ u/ t2 @6 v6 I1 b
19        普通纯碱(重碱,玻璃下游)        61‑68%        地产链玻璃需求疲软,产能扩张,周期波动巨大
- F* P' P* ]; a0 S6 d0 a9 ], B8 ]20        普通人造板胶合板        62‑68%        地产装修、家具需求下行,中小企业开工低迷
1 M' B% w" m: B  @- `) ^8 A/ v. Z21        低端通用 IGBT 模块(非车规)        62‑69%        大量国产低端产能释放;车规 SiC、车规 IGBT 仍然紧缺6 y/ n$ X  ^; ]6 [+ k1 c
22        普通铅酸蓄电池(低速车、储能低端)        63‑69%        产能过剩,行业价格战,头部企业利用率尚可
: K% M+ N6 ^6 ?( p8 [0 M+ `: m8 O' x23        普通工业级氢氟酸(非电子级)        63‑70%        基础氟化工产能过剩;电子高纯级氟化学品景气高0 D5 k+ Q' e; @5 R
24        普通汽车冲压件(燃油车底盘)        64‑70%        燃油车产量下滑,对应老旧冲压模具产线闲置# M3 }$ w- w) I- X0 P/ [
25        普通丁苯通用合成橡胶        64‑71%        下游轮胎需求增速有限,国内产能过剩
' ]- E6 e% k, y26        煤制普通甲醇        65‑71%        大量煤化工装置投产,原料成本波动,装置低负荷运行
; A' c% p: b+ R' N; `" M% V27        普通氨纶(非差异化高端)        65‑72%        化纤赛道分化,普通规格内卷,高端差异化产品景气7 Z9 m/ ?+ {* U% c4 U0 Z" S) r4 @
28        中小型普通火电老旧机组        66‑72%        风光挤压发电小时数,老旧机组利用小时持续走低6 R" P: R/ n6 W, R+ u% ^+ W
29        普通再生铅冶炼        66‑73%        回收原料波动,产能过剩,行业分化大4 P& m+ x. b/ P
30        普通聚丙烯通用塑料牌号        67‑73%        石化新装置集中投产,通用牌号竞争激烈,改性高端料景气更好
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